최근 들어, 지방의 관련 계층, 부문 및 단위는 투아티엔후에 철도 개발국과 적극적으로 협력하여 빈틈없는 작업과 잠재적 철도 교통 사고 지점을 수집, 검토 및 해결하고 있습니다. 지금까지 해당 지역에는 철도교통사고로 인한 다툼이 발생한 적이 없습니다. 그러나 이 지방을 지나는 철도를 따라가면 여전히 교통사고 위험이 있는 곳이 15곳이나 됩니다.
일러스트 - 사진: ST
기록에 따르면, 철도교통사고 발생 가능성이 있는 지점은 대부분 철도를 가로지르는 자체 개방형 경로가 있는 지역에 위치해 있습니다. 철도 교통 안전 회랑이 위반되었습니다. 차량 운전자의 시야 제한 평면 교차로는 기술적 요구 사항을 충족하지 못합니다. 현재 해당 지역에는 자동 경고 시스템과 자동 장벽이 설치되지 않은 평면 교차로가 5개 있습니다. 그러므로 이 지역에서는 교통사고 위험이 매우 높습니다.
광트리를 통과하는 남북 철도 노선은 길이가 75km이고, 7개 구, 마을, 도시를 거쳐간다고 알려져 있습니다. 최근, 성 인민위원회는 성 경찰에 교통부, 투아티엔후에 철도 개발국 및 관련 지방 자치 단체와 협력하여 철도 교통 및 평면 교차로의 안전과 관련된 검사, 조사, 통계, 평가를 정기적으로 실시하고 부족한 점을 처리하도록 지시했습니다.
그러나 여전히 몇 가지 단점과 문제가 발생하고 존재하며, 이로 인해 철도교통사고의 위험이 커지고 있습니다. 게다가 자재, 장비, 철도 부속품, 화차 장비의 도난도 여전히 발생하고 있습니다. 2019년부터 현재까지 9건의 사건이 기록되고 보고되었습니다.
성 인민위원회의 정보에 따르면, 2019년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지 철도 교통 안전 및 질서 관련 사고는 4건, 기타 사고는 18건 발생하여 10명이 사망하고 6명이 부상당했습니다. 가장 최근에는 2월 19일 정오에 조린 현에서 오토바이와 기차 사이에 철도 사고가 발생하여 한 여성이 그 자리에서 사망했습니다.
광히엡
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