지뢰 제거 롤러가 장착된 M1 에이브럼스 전차(일러스트: BI).
9월부터 미국은 에이브럼스 주력전차를 우크라이나에 파견하기 시작했습니다. 지금까지 미국은 기존에 약속한 대로 31대의 항공기를 파견했지만, 전장에서 얻은 정보에 따르면 아직 전투에 투입되지는 않은 것으로 보인다.
전문가들은 Business Insider 에 악천후와 러시아의 강력한 방어력으로 인해 우크라이나가 이러한 무기를 효과적으로 사용하기에는 현재 상황이 적합하지 않은 것으로 보인다고 말했습니다.
그들은 에이브럼스가 내년 봄까지는 전선에 나가지 못할 것이라고 말했습니다.
"최전선의 상황이 안정될 때까지 우크라이나는 에이브럼스를 예비군으로 유지할 것"이라고 전략 및 국제 연구 센터의 수석 고문인 마크 캔시안이 말했습니다.
그는 우크라이나가 에이브럼스와 미국산 M2 브래들리 보병 전투 차량을 결합할 가능성이 높다고 예측했습니다. 브래들리는 우크라이나로 전속되어 최전선에서도 전투에 참전했습니다.
그러나 겨울의 상황으로 인해 브래들리와 에이브럼스 차량 집단을 전장으로 파견하는 것이 효과적이지 못하고 물류 지원도 어려울 것입니다.
우크라이나에서는 겨울에 진흙, 비, 서리, 눈이 내리기 때문에 운전이 매우 어렵습니다.
관찰자들은 지난 겨울 혹독한 기상 조건으로 인해 양측 모두 큰 진전을 이루지 못했다고 말했습니다.
캔시안 씨는 우크라이나군이 새로운 공세를 시작할 수 있는 "적절한 순간", 아마도 봄을 기다릴 것이라고 말했습니다.
미국 전쟁연구소의 러시아 전문가 카테리나 스테파넨코는 지금까지 에이브럼스가 전투에 참여했다는 징후는 없다고 말했습니다.
그녀는 또한 진흙탕 상황 때문에 중화기를 사용하기 어려울 것이라는 캔시안 씨와 비슷한 평가를 내렸습니다.
독일의 유럽 복구 이니셔티브 센터 설립자 세르게이 숨레니는 미국이 우크라이나에 에이브럼스 전차를 너무 늦게 파견함으로써 적절한 시기를 놓쳤다고 말했습니다.
그는 워싱턴이 우크라이나에 첨단 전차를 파견하는 것을 늦춘 덕분에 러시아 군대는 견고한 방어선을 구축할 충분한 시간을 얻었다고 말했습니다.
그는 러시아의 수천 킬로미터에 달하는 참호, "드래곤 이빨" 모양의 콘크리트 장애물과 지뢰밭 때문에 서방 전차들이 전장에서 빛날 기회가 거의 없다고 말했습니다.
술레니 씨는 7월에 자포로지아 지역에서 47기계화여단이 가한 공격을 언급했는데, 이 공격으로 우크라이나 군대는 러시아 수비군에게 브래들리 장갑차를 대량으로 잃었습니다.
오픈소스 군사 연구 그룹인 오릭스(Oryx)에 따르면, 당시 미국이 제공한 브래들리 전차 100대 중 34대가 파괴되었다고 합니다.
술레니 씨는 "우크라이나가 정면 공격에 서방 전차를 사용한 유일한 사례였다"고 말했습니다. 그들은 다시 시도할 의향이 없는 것 같습니다.
현재 러시아의 방어선이 1,000km가 넘게 늘어났기 때문에 미국이 제공한 31대의 에이브럼스 전차는 전쟁에서 "결정적인" 역할을 하기에는 너무 적다고 그는 말했습니다.
그는 "평균적으로 100km마다 자동차가 3대밖에 없다"고 추정하면서 그 숫자가 너무 적고 비합리적이라고 말했습니다.
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