러시아는 우크라이나 방어선을 공격하기보다는 오래된 T-55와 T-62 전차를 화력 지원 무기로 사용했고, 덕분에 효과적인 전투를 벌일 수 있었습니다.
작년 말부터 러시아는 수천 대의 T-55와 T-62 전차를 창고에서 철수하여 우크라이나 전장으로 옮기기 시작했습니다. 이는 수개월간의 격렬한 전투로 인해 큰 손실을 입은 기갑부대를 보충하기 위한 것입니다.
올해 초 우크라이나 군은 러시아군으로부터 T-62 여러 대를 노획했으며, 전장으로 복귀하기 위해 수리 및 개조를 진행 중이라고 발표했습니다. 이러한 사실로 인해 일부 서방 전문가들은 러시아가 60년 된 전차를 전장에 파견한 것은 실수였으며, 이 전차들은 현대 전장에서 더 이상 역할을 수행할 수 없을 것이라고 믿게 되었습니다.
우크라이나 전장의 러시아 T-62M 전차. 사진: 비즈니스 인사이더
그러나 왕립통합군사연구소(RUSI)가 최근 발표한 보고서에 따르면 러시아군은 초기 혼란 이후 보관 중인 오래된 기갑전차를 효과적으로 활용하는 방법을 찾았으며, 이를 통해 전투에서 계속해서 우월성을 입증하고 있다고 밝혔습니다.
전장에서 오래된 러시아 전차를 본 몇몇 우크라이나 장교들을 인터뷰한 후 RUSI가 작성한 보고서는 초기 손실 이후 우크라이나 군대가 전술을 크게 바꾸었다고 보여줍니다.
그들은 더 이상 오래된 전차를 선봉으로 사용하지 않고 우크라이나의 방어선을 직접 공격하지 않는다. T-55와 T-62는 방어 시스템이 효과적이지 않고, 현대 전차보다 기동성과 화력 효율이 낮아 전통적인 대전차 무기로 적의 공격에 취약하기 때문이다.
대신 러시아는 T-55와 T-62 전차를 "이동식 포병대"로 사용하여 포병 지원 역할을 수행하고 보병 부대에 장거리 화력 지원을 제공하며 적 방어선의 약점에 대한 번개 공습에 참여했습니다.
2022년 5월 기차에 실린 러시아 T-62 전차. 사진: 드라이브
RUSI 보고서는 "러시아의 기갑전 전술은 갈등 중에 상당히 발전했다"고 밝혔다. "T-55와 T-62와 같은 구형 탱크가 전투에 투입된 것은 소셜 미디어에서 조롱거리가 되었지만, 지금은 BMP 장갑차와 다른 보병 전투 차량과 유사하지만 더 강력한 화력 지원 차량으로 사용되고 있습니다."
보고서는 T-55와 T-62 전차가 1.5km 이상 떨어진 목표물을 타격할 수 있는 능력을 갖추고 있어 "전장에서 여전히 심각한 위협을 가하고 있다"고 밝혔으며, 특히 유도 대전차 무기에 덜 취약한 지역에서는 더욱 그렇다고 밝혔습니다.
보고서는 T-62 전차의 115mm 활강포는 중포만큼 강력하고 정확하지는 않지만, 더 기동성이 뛰어나고 보호력이 더 좋기 때문에 끊임없이 이동하는 보병부대에 더 나은 지원을 제공할 수 있다고 밝혔다.
RUSI의 전문가들은 러시아가 종종 오래된 전차를 사용하여 우크라이나 군이 재편성되는 야간 공습을 실시하여 "목표 지역에 신속하게 접근하여 최단 시간에 가능한 한 많은 총알을 발사한 다음 후퇴"하기 위해 사용한다고 말했습니다.
보고서는 오래된 러시아 전차에는 열 복사를 차단하는 소재가 장착되었으며, 종종 새벽이나 해질녘에 공격을 받았다고 밝혔다. 이 시간대는 열 간섭으로 알려져 있으며, 전차가 주변 환경과 가장 가까우므로 유도 대전차 미사일의 열 추적 센서가 효과를 발휘하기 어렵다.
3월 22일에 공개된 사진에는 기차 위에 있는 러시아의 T-54/55 전차가 나와 있다. 사진: 드라이브
최근 일부 서방 전문가들은 우크라이나 전쟁 동안 러시아군이 많은 약점을 드러냈고, 이로 인해 막대한 손실을 입었다고 말했습니다. 워싱턴 DC에 있는 전략 국제연구소는 2022년 2월 우크라이나와의 갈등이 발발한 이후로 러시아가 2,000대 이상의 전차를 잃었다고 2월에 추정했습니다.
그러나 RUSI 보고서는 러시아가 경험으로부터 교훈을 얻고 전술과 전투 방법을 조정하고 전자전이나 엔지니어링과 같은 다른 분야의 강점을 강화하고 있음을 보여줍니다. 구형 전차의 작동 방식은 러시아 기갑군이 우크라이나 전장의 현실에 적응하기 위해 많은 개선을 이루었다는 것을 입증합니다.
Nguyen Tien ( Business Insider 에 따르면)
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