남딘부 항구 상류에서 딘부 항구까지의 운송로 구간으로, 길이는 약 5.85km이며, 하이퐁 운송로의 박당로 구간에 속하며 Km31+200에서 Km37+050까지입니다.
하이퐁 해상운송로 5.85km 추가 개량 정책 승인
남딘부 항구 상류에서 딘부 항구까지의 운송로 구간으로, 길이는 약 5.85km이며, 하이퐁 운송로의 박당로 구간에 속하며 Km31+200에서 Km37+050까지입니다.
남딘부 항구의 한 구석 - 하이퐁. |
교통부는 방금 시인민위원회에 공식 문서를 보냈습니다. 하이퐁, 베트남 해사청, 하이퐁 항만 주식회사는 남하이딘부 항구 상류에서 딘부 항구 상류까지 하이퐁 수로를 업그레이드하고 기존 선회 유역을 확장하는 작업에 착수했습니다.
교통부에 따르면, 하이퐁 국제 컨테이너 항구의 선회 분지에서 딘부 항구 지역까지의 하이퐁 해상 경로와 남딘부 항구 상류에서 남하이딘부 항구 지역까지의 구간은 교통부의 규정에 따라 준설 후 수로의 바닥 고도가 -8.5m(해도)로, 수로의 폭은 80m로 유지되어 최대 50,000톤의 일반 화물선이 해상 수로 기준에 적합한 매개변수로 통항할 수 있도록 업그레이드가 승인되었습니다.
하이퐁 항만 주식회사 보고서에 따르면, 남하이딘부 항 상류에서 딘부 항 상류까지의 하이퐁 수로 구간 표준은 업그레이드 후 하이퐁 국제 컨테이너 항구의 선회 분지에서 남하이딘부 항 지역까지의 하이퐁 수로 구간 표준과 동일합니다.
남하이딘부 항구 상류에서 딘부 항구 상류까지의 하이퐁 해상 수로 구간에서 준설된 전체 폐기물 양과 기존 선회 유역 확장(약 28만m3)은 시인민위원회가 지정한 구역에 투기될 예정입니다. 하이퐁은 준설 폐기물을 수거하지 않을 것이라고 발표했습니다.
베트남 해사청은 2024년 10월 3일자 문서 4609/CHHVN-KHĐT에서 하이퐁 항만 주식회사가 남하이딘부 항 상류에서 딘부 항 상류까지 하이퐁 해상 수로를 준설하고 업그레이드하는 제안이 항구 계획 및 항구 개발을 위한 투자자본을 동원하는 솔루션에 대한 총리의 방향과 일치한다고 밝혔습니다.
따라서 해당 지역의 해상 인프라에 대한 동기적 개발 투자의 효율성을 개선하기 위해 교통부는 남하이딘부 항구 상류 구간에서 딘부 항구 상류 구간까지 하이퐁 수로를 업그레이드하는 정책을 승인했으며, 기존 선회 수로를 290m에서 310m(하중이 감소된 55,000톤 선박 기준)로 확장하는 방안도 결합했습니다.
교통부는 베트남 해사청에 투자자들이 프로젝트를 시행할 때 건설 투자, 투자, 천연자원 및 환경, 광물과 관련된 법률 조항을 완벽하게 준수하도록 안내, 지시 및 감독하는 업무를 맡겼습니다.
베트남 해사청은 수로 구간 업그레이드와 선회 구역 확장을 위한 해상 신호 시스템 조정 비용 지불 책임에 관해 투자자와 특별히 협력합니다. 해상안전 보장료의 내용은 법률의 규정에 따라, 해당 지역 해상안전과 해항개발 활동의 효율성에 영향을 미치지 않고, 비용 및 국가 예산 수입에 영향을 미치지 않으며, 해당 지역 해항개발 기업으로부터 불만이나 소송이 발생하지 않도록 보장합니다.
하이퐁 베트남 항만 주식회사는 해상 산업 규정, 투자에 대한 법적 규정, 건설 투자, 환경 자원, 광물 및 환경 보호를 완벽하게 준수하여 다음 단계를 이행할 책임이 있습니다. 교통부에 준설 및 운송로 유지 관리에 자금을 지원하자고 제안하지 마세요.
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출처: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-nang-cap-them-585-km-luong-hang-hai-hai-phong-d230918.html
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