교통부 차관 레딘토는 제13차 당대회 결의안에서 2025년까지 남북 고속도로를 완공하는 목표로 교통 시스템과 대규모 도시 인프라에 초점을 맞춘 여러 현대적 프로젝트를 포함하는 동기식 인프라 시스템을 구축하기로 결정했다고 말했습니다.
2050년 비전을 바탕으로 한 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 남북 고속도로는 2단계로 나뉩니다.
그 중 남북 고속도로 1단계 사업(2017~2020)은 총 길이가 650km가 넘으며, 11개 구성 사업이 포함되어 있으며, 다음 6개 구간이 교통에 개방됩니다. 카오보-마이손, 마이손-국도 45호선, 깜로-라손, 판티엣-저우자이, 빈하오-판티엣, 나트랑-깜람.
1단계 프로젝트가 본격적으로 진행되는 동안, 2023년 초에는 남북 고속도로 2단계(2021~2025)의 12개 구성 프로젝트가 동시에 시작되었습니다. 각 구성 프로젝트는 독립적으로 운영되며 2025년까지 기본적으로 완료될 것으로 예상됩니다.
남북 고속도로 프로젝트 2단계는 총 길이가 729km이며, 하띤-꽝찌 구간을 포함하여 12개의 성과 도시를 통과합니다. 꽝응아이 - 나트랑; 칸토-까마우.
교통부는 이 12개 구성 프로젝트에 대한 기공식 명령을 내린 첫날부터 계약자들이 모든 입찰 패키지를 동시에 배치하기 위해 인력, 기계, 장비를 동원했다고 밝혔습니다.
교통부는 지방정부가 프로젝트 면적의 100%를 조만간 인도하기 위해 긴급히 노력하고 있다고 밝혔습니다. 동시에 건설팀은 여전히 적극적으로 구현하고 있습니다.
현재 투자자는 계약자들에게 남북 고속도로 프로젝트 전반에 걸쳐 500개가 넘는 건설 현장을 동원하여 유리한 기상 조건을 활용하고, 동시 공사를 조직하고, 설정된 계획을 면밀히 따르도록 지시했습니다.
이 중 219개의 다리 및 터널 건설 프로젝트와 315개의 도로 건설 프로젝트가 있습니다. 동원된 인력의 총 수는 약 11,000명(근로자 10,500명 이상, 엔지니어 310명)이고 기계 및 장비도 약 5,000대에 이릅니다.
“현재까지 남북 고속도로는 총 길이 1,729km의 29개 고속도로 노선/구간을 완료했습니다. 고속도로 노선의 건설 진행 상황은 설정된 계획을 면밀히 따르고 있습니다.”라고 교통부 대표가 말했습니다.
임기 시작(2020년)부터 지금까지 전국에서 약 600km의 프로젝트가 시행되었습니다. 특히, 올해 초부터 이 노선의 많은 구간이 교통에 개방되었습니다.
구체적으로, 4월 30일에는 마이선-45번 국도(탄호아), 다우자이-판티엣, 판티엣-빈하오(빈투언)의 3개 구간이 교통에 개방됩니다. 6월 18일, 나트랑-깜람, 빈하오-판티엣의 두 구성 프로젝트의 준공식이 계속되었습니다.
교통부는 올해 9월 2일 공휴일을 맞아 43km 길이의 45번 국도-응이손 구간과 50km 길이의 응이손-디엔차우 구간 2개 구간이 추가로 개통된다고 밝혔습니다. 또한, 올해 말까지 깜람-빈하오 교량과 미투안 2교량이라는 두 프로젝트를 계속 진행해 나갈 예정입니다.
위의 4개 구성사업이 2023년에 본격 시행되면, 교통부의 추산에 따르면 올해 말까지 총 1,852km의 남북 고속도로가 완공될 예정입니다.
저자: Ngo Huyen
사진: 황하
디자인: Thanh Hang
출처 vietnamnet
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