Pac Ngoi 현수교의 하중 용량을 긴급히 발표해야 합니다.

전문 기관에서 팍 응오이 현수교의 하중 용량을 아직 발표하지 않았기 때문에, 건설 계약자는 여전히 9인승 이상의 차량이 다리를 건너는 것을 금지하는 표지판을 세워야 합니다.

하지만 2024년 12월에 업그레이드가 완료되었지만, 약 3개월이 지난 지금까지도 톤수에 대한 공식 발표가 없어 승용차는 여전히 다리를 건널 수 없습니다. 이러한 지연으로 인해 해당 지역의 교통, 경제, 관광에 많은 불편이 초래되었습니다.

팍 응오이 현수교는 업그레이드되기 전에는 손상되고 심각하게 훼손되어 많은 대형 승용차가 통행할 수 없어 관광 활동과 사람들의 삶에 영향을 미쳤습니다. 따라서 초기 총 투자금이 393억 VND인 교량 개량 프로젝트가 이러한 상황을 극복할 것으로 기대됩니다.

그러나 2024년 말에 완공되었음에도 불구하고 다리의 공식 톤수는 아직 발표되지 않아 9인승 이상의 승용차는 여전히 통행이 금지되어 있습니다. 그 원인은 교량 하중 평가 절차가 불완전하기 때문인 것으로 알려져 있습니다.

관광객들이 작은 차량으로 이동해야 하기 때문에 여행사의 활동은 제한적이며, 이로 인해 비용이 증가하고 좌절감을 느끼게 됩니다. 팍 응오이와 보 루 마을의 서비스 사업체와 바베 호수 주변 지역은 이 상황에 대해 우려를 표명했습니다.

현재 팍 응오이 현수교는 9인승 이하의 오토바이와 자동차만 건널 수 있습니다.

관광사업을 운영하는 동반환 씨는 "사람들이 다리를 건너는 대형 여객버스를 정말 기대하고 있습니다. 왜냐하면 현재 이곳에 오는 많은 관광객은 여전히 ​​버스를 갈아타야 하는데, 이는 매우 시간이 많이 걸리고 불편하기 때문입니다."라고 말했습니다.

실제로 건설업체는 공사를 완료했지만, 다리 양쪽 끝에는 여전히 9인승 이상 차량의 통행을 금지하는 표지판을 세워야 합니다. 그러나 관찰에 따르면, 허용되지 않은 차량인 16인승 밴이 여전히 이곳을 통과하는 것으로 나타났습니다.

성 교통건설투자사업관리위원회 부위원장인 응우옌 쭝 하우(Nguyen Trung Hau) 씨는 "하중평가위원회에 조속한 결과 발표를 촉구하고 있습니다. 2025년 3월에 이 교량의 하중이 공식적으로 결정될 예정입니다."라고 말했습니다.

팍 응오이 현수교의 하중 용량을 결정하고 발표하는 것은 다리를 업그레이드하는 과정의 마지막 단계일 뿐만 아니라, 사람, 기업, 관광객의 권리를 보장하는 것입니다. 차량 톤수가 공개되어야만 승용차가 운행될 수 있으며, 바베호 지역의 경제 발전과 관광을 촉진하는 데 기여할 수 있습니다.

푸옹 타오

출처: https://baobackan.vn/can-khan-truong-cong-bo-trong-tai-cau-tréo-pac-ngoi-post69860.html