2025년 교통인프라 유지에 6조원 이상 필요

도로에는 47조동 이상 필요

오늘(10월 11일) 오전 교통부에서 열린 2024년 3분기 업무 및 4분기 주요 업무 시행에 관한 회의에서 교통 인프라 관리 및 유지 보수에 대한 정보를 제공하면서, 인프라국을 담당하는 응우옌 후 콴 부국장은 2024년에 배정된 총 유지 보수 자본 약 20조 5,000억 VND 중 지금까지 5개 분야의 지출액이 약 10조 2,000억 VND에 이르러 계획의 50%에 도달했다고 밝혔습니다.

교통부 기반시설국 부국장 응우옌 후 취안(Nguyen Huu Quan) 씨 - 사진: 타 하이(Ta Hai)

도로 및 철도 인프라 유지 관리는 전문 부서에서 2024년 2분기 초부터 시행하도록 지시했습니다.

"해상 및 내륙 수로 부문은 이제 막 시행되기 시작했습니다. 날씨와 수문 조건 면에서 계약자가 건설을 수행할 수 있는 적절한 시기이기 때문입니다."라고 Quan 씨는 말했습니다.

교통부의 정보에 따르면, 야기 폭풍과 기타 자연재해의 영향을 포함하여 현재까지 기능적 부대는 563/567개의 산사태 위치를 수리했습니다. 모든 다리가 다시 개통되었습니다. 북부 지역 7개 지자체에 15,500개의 강철 바구니를 지원했습니다.

해상 수색 및 구조대는 51대의 차량으로 906명을 구조하고 지원했습니다.

또한 인프라부 장관에 따르면, 유지보수 작업에 필요한 자원과 효율성을 유지하기 위해 해당 부서는 전문 부서와 협력하여 2025년 유지보수 계획을 개발했습니다.

2024년 7월, 교통부는 5개 지역에 대한 유지관리 필요성을 승인했습니다.

이 중 도로 부문의 수요는 약 47조 1,570억 VND입니다. 철도는 약 9조 2,000억 VND 이상입니다. 내륙 수로 약 1조 1,960억 VND; 해운 부문은 1조 7,000억 VND 이상입니다. 항공 6,300억 VND; 재난 예방 및 수색 구조 비용은 4,020억 VND가 넘습니다.

“2025년 정비 계획에 대한 투자를 준비하는 프로젝트 목록에 관해서, 지금까지 교통부는 총 비용이 약 8조 4,000억 동인 국가 고속도로 체계에서 391개의 수리 프로젝트를 승인했습니다. 총 비용이 4,580억 동인 21개의 공항을 수리합니다.”라고 정보 인프라 부서의 책임자가 말했습니다.

보고서에 따르면, 5개 교통 부문의 교통 인프라를 유지하는 데 필요한 자본 수요는 60조 3,000억 VND가 넘습니다(사진 제공: 민 튜).

약한 브리지를 계속 검토하고 업그레이드합니다.

폭풍우와 홍수 이후 교통 인프라 유지 관리와 관련하여 응우옌 후우 취안(Nguyen Huu Quan) 씨는 2024년 6월 이후 여러 차례 발생한 복잡한 홍수 상황으로 인해 사람들의 생명과 재산에 큰 피해를 입혔으며 도로 교통 인프라 시스템이 손상되었다고 말했습니다.

초기 통계에 따르면, 3호 폭풍과 폭풍 이후의 홍수로 인해 국가 고속도로망의 약 4,177개 지점과 도로 구간이 영향을 받고 피해를 입었으며, 그 중 820개 지점이 차단되었습니다.

지금까지 도로 관리 기관과 단위에서는 산사태를 극복하고 교통을 확보하기 위해 노력해 왔습니다. 기본적으로 국도는 개통되었습니다. 국도에는 3곳의 교통 체증이 남아 있으며, 여기에는 푸토 1번 지점(퐁짜우 다리, 국도 32C), 남딘 1번 지점(닌꾸엉 폰툰 다리, 국도 37B), 꽝닌 1번 지점(Km10+390/국도 18B)이 포함되며, 이 문제들은 긴급히 해결되고 있습니다.

"타인호아에서 그 너머로 이어지는 국도에서 복구해야 할 피해액은 초기 추정치로 약 3조 VND입니다(새로운 퐁짜우 교량을 재건하는 데 드는 비용도 포함되며, 이 비용은 8,000억 VND 이상으로 추산됩니다).

국가가 투자한 철도 인프라 자산의 피해액은 약 1,300억 VND에 달합니다. 인프라부 관계자는 "기업 피해액은 약 480억 VND에 달한다"고 밝히며, 교통부의 지시에 따라 앞으로 인프라부에서 협력해 현재 교통 인프라 현황을 검토하고 평가할 계획이라고 덧붙였다.

"이 검토에서는 주요 도로 및 철도의 취약한 교량에 초점을 맞춰 수리, 보강, 업그레이드, 개조 및 신축에 대한 투자 계획을 수립하여 자연 재해, 폭풍 및 홍수에 대한 예방 및 대응 요건을 충족할 것입니다.

또한, 본 부서는 자연재해로 인한 위험에 대응하기 위한 효과적인 계획과 해결책을 마련하고 자연재해로 인한 피해를 최소화하기 위해 기후 변화 시나리오, 해수면 상승, 자연재해에 대한 장기 예측을 정기적으로 검토하고 업데이트할 것입니다. "자연재해 위험 수준에 따라 교통 공사의 기술 표준과 규정을 검토, 조정, 보완해야 합니다."라고 콴 씨는 말했습니다.

부이 꽝 타이(Bui Quang Thai) 베트남 도로 관리국장 - 사진: 타 하이(Ta Hai)

회의에서 추가 정보를 제공한 베트남 도로 관리국의 부이 꽝 타이 국장은 통계에 따르면 최근 홍수로 인해 국도의 교통 인프라가 큰 피해를 입었으며 피해액은 약 2조 VND에 달할 것으로 추산된다고 말했습니다.

태국 씨는 "도로국은 해당 노선의 교통 안전을 확보하기 위해 전체 시스템, 도로 관리 구역, 유지 관리 기업을 동원하여 대응 작업에 집중했으며, 시의적절하고 효과적인 조치로 지역 주민들로부터 높은 평가를 받았습니다."라고 말했습니다.

타이 씨에 따르면, 2024년에 베트남 도로 관리국은 12조 VND 이상의 유지보수 자본을 배정받을 예정입니다. 현재까지의 지출액은 계획의 55%에 도달했습니다.

"지출 진행을 가속화할 수 있지만, 최근 홍수와 폭우의 영향으로 지출 작업에 많은 어려움이 있었습니다. 도로국은 지역 사회 기반 시설 보수 작업을 가속화하여 차량 편의를 확보하고 지출을 원활하게 진행하기 위해 지역 주민들과 협력하고 요청했습니다."라고 도로국 국장은 밝혔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm