하노이 지하철 대형 프로젝트의 클로즈업, 13번이나 지연, 열차는 여전히 보관 중

TPO - 일정이 9년이나 늦어졌고 13번이나 놓쳤지만, 티엔퐁 기자가 7월 2일에 보도한 바에 따르면, 총 투자액이 3조동이 넘는 이 프로젝트는 여전히 햇빛과 비에 노출되어 있으며, 기차는 창고에 보관되어 있다.

클립 Nhon - 하노이 지하철 차량기지는 텅 비어 있고, 열차는 창고에 멈춰 서 있다

6월 30일은 총리가 하노이 인민위원회 위원장에게 열차 운행에 필요한 문제를 직접 해결해 달라고 요청한 마감일이었지만, 아직까지 진전이 이루어지지 않았습니다.

7월 2일 아침, 꺼우자이에서 년까지의 전체 프로젝트에서 고가철도에 열차가 운행되지 않는다는 사실이 밝혀졌습니다. 하노이 시민들과의 약속이 어긋난 것은 이번이 13번째입니다.

많은 품목과 장비, 특히 레일과 롤러 엘리베이터는 오랜 시간 동안 햇빛과 비에 노출되어 페인트와 보호층이 벗겨지고 녹이 슬었습니다.

논 차량기지 지역(박뚜리엠 군)은 열차가 노선을 운행할 때 정차, 출발, 회차하는 지점이지만, 오늘 아침에는 열차가 운행되지 않았습니다.

7월 2일 아침, 15헥타르 규모의 Nhon 창고 지역 전체는 조용했습니다.

현재 대부분의 열차는 창고와 격납고에 방치되어 있습니다.

한편, 논에서 꺼우저이까지 이어지는 32번 국도와 그 반대 방향의 국도는 개인 차량으로 혼잡하여 끊임없이 교통 체증을 유발하고 여행이 어렵게 만들고 있습니다.

프로젝트 선로에서 시험 운행 중인 논-하노이역 열차.

프로젝트 투자자인 하노이 도시 철도 관리 위원회(MRB)는 이 프로젝트의 열차 10대가 시험 운행을 완료했으며, 베트남 등록부에서 운행을 위한 번호판을 부여받았다고 밝혔습니다. 그러나 현재 이 프로젝트는 전문 기관에서 평가, 감정 및 승인을 받고 있으므로 이 작업이 완료된 후에야 선박을 운항할 수 있습니다.

공사는 2010년 9월에 시작되어 2015년에 완공될 예정이었으나, 공사가 시작된 지 14년이 지났지만(일정보다 9년 지연, 13번이나 마감일을 놓친) 도시 철도는 아직도 승객을 수송하지 못하고 있습니다. 마지막으로 놓친 예약일은 6월 30일이었습니다.

현재 하노이에서 건설 중인 도시철도 사업 중 증자 규모가 가장 큰 사업은 논-하노이 철도역 지하철 사업이다. 구체적으로, 프로젝트 시작 당시 승인된 투자 수준에 따르면 비용은 18,4080억 VND(주로 프랑스 정부 의 ODA 대출)였습니다. 지금까지 몇 차례의 조정요청을 거쳐 총 투자액은 3조동 이상으로 늘어났으며, 이는 약 63% 증가한 수치입니다.

이전에 Cat Linh-Ha Dong 도시 철도는 일정이 6년이나 지연되었고, 예산은 45%나 초과되었으며, 마감일을 10번이나 놓쳤습니다.

뉴스 리포터 그룹

출처: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo