롱탄 공항 계약업체 '시끄럽다', ACV가 처음으로 입장을 밝힘

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롱탄 국제공항을 건설하는 패키지 5.10을 따내기 위한 "경쟁"이 그 어느 때보다 "치열"해졌습니다. 호아루 합작사가 비에투르 합작사를 상대로 "상대방"이 법을 위반한 징후가 있다고 주장하며 불만을 제기했습니다.

VTC 뉴스 기자의 질문에 베트남 공항 공사(ACV) 대표는 현재 입찰 단계에 있기 때문에 해당 부서에서는 어떠한 정보도 제공할 수 없다고 답했습니다. 이는 기밀 문서이므로 ACV에서 공개할 수 없습니다.

ACV 관계자는 " 공식적인 정보는 8월 22일 이후까지 기다려야 합니다. 계약자 역량 평가는 전문가팀과 독립 기관에서 진행하며, 저희는 참여하지 않습니다."라고 밝혔습니다.

35조 VND 이상의 비용이 드는 롱탄 공항을 건설하는 5.10 패키지 입찰 "경쟁"이 "치열해지고" 있습니다. (사진: BL)

8월 5일 오후, 호아루 합작법인 소속 기업체 관계자는 비에투르의 법률 위반 징후에 대한 호아루의 청원에 관해 온라인에 유포된 문서가 사실임을 확인했습니다.

이에 따라 Hoa Lu Joint Venture는 Vietur Joint Venture가 2023년 8월 1일자 기술 요구 사항 3146/TB-TCTCHKVN-LT를 충족한다는 통지와 관련하여 초대 당사자인 베트남 공항 공사를 상대로 불만을 제기했습니다.

문서에는 " Vietur 합작 투자의 주요 구성원이 입찰 규정을 위반했으며 패키지 5.10의 기술 요구 사항을 충족할 자격이 없다는 증거가 있으므로 공지 3146을 검토해야 합니다 ."라고 명시되어 있습니다.

호아루 합작법인은 총 예산이 35조 VND에 달하는 5.10 패키지가 국가의 주요 대형 프로젝트 중 하나이며, 공사 지연이나 부패 의혹의 역사가 없는 자격을 갖춘 계약자를 신중하게 선정해야 한다고 밝혔습니다.

호아루 합작법인 역시 이 사업부가 충분한 건설 능력과 자금을 갖추고 있다고 믿고 있습니다. 또한, 그들은 14개월 이상 입찰문서를 연구하여 입찰문서의 기술적 요구 사항을 충분히 충족시켰습니다.

그러나 8월 1일, 호아루 합작투자는 IC 홀딩 회사(튀르키예)가 이끄는 비에투르 합작투자가 기술 요건을 충족했다는 통지를 받았습니다.

한편, 호아루 합작법인은 IC 홀딩스가 입찰에서 승리할 수 있는 기술 기준을 충족하지 못한다고 평가했습니다. IC홀딩스 회장이 여러 차례 부패 의혹에 연루됐기 때문이다.

IC홀딩스는 많은 프로젝트의 공사가 지연된 사례가 있고, 대형 프로젝트의 공사가 중단된 사례도 있으며, 투자자들과 소송을 벌인 사례도 있습니다.

또한, 호아루 합작법인은 IC홀딩스의 공항 건설 경험이 사실이 아니며 지연의 조짐이 보인다고 밝혔습니다.

이 문서는 롱탄 공항 건설 프로젝트에 대한 많은 우려를 제기했습니다. 구체적으로, 국제경쟁입찰(ICB)의 국제관행에 따르면, 투자자는 기술적 요소에 결함이 있거나 불분명한 경우, 객관성을 확보하기 위해 입찰업체에 공개적으로 설명과 추가 정보 제공을 요구해야 합니다.

경험이 풍부한 계약자 간의 향후 분쟁을 피하고 프로젝트 진행과 국가적 명성에 영향을 미치지 않도록, 국제 입찰 규정에 따라 실격 점수를 적용할 때는 신중하게 고려해야 합니다.

호아루의 문서는 " 재무제표 공개 단계에서 비에투르 합작법인만 단독으로 선정되는 것은 기술 제안 단계에서 낙찰자가 결정될 수 있음을 의미하며, 이는 공정한 가격 경쟁을 보장하지 못할 위험이 매우 높습니다. 이는 국가와 국민의 예산에 큰 손실을 초래할 가능성이 높습니다."라고 강조했습니다.

이전에는 ACV에서 나온 것으로 알려진 35조 VND 입찰 패키지의 기술 라운드 결과를 담은 문서가 유포되어 대중의 관심을 끌었습니다.

본 문서는 계약자에게 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 3의 여객 터미널을 위한 장비 건설 및 설치(패키지 번호 5.10)에 대한 기술 요구 사항을 충족함을 통지합니다.

따라서 위 패키지의 기술적 요건을 충족하는 입찰문서는 Vietur Joint Venture입니다.

VTC 뉴스는 계속해서 정보를 제공합니다.

다이 비엣

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