보잉과 에어버스, 2024년 베트남 국제 방위산업 전시회에서 다양한 항공기 모델 '선보여'

NDO - 12월 18일, 베트남 국제 방위산업 전시회(Vietnam Defense Expo 2024)를 앞두고 열린 기자회견에서 항공기 제조업체인 보잉과 에어버스는 두 회사가 생산한 여러 유명 군용기 모델을 베트남 국제 방위산업 전시회 2024에 출품할 것이라고 밝혔습니다.

보잉과 에어버스의 대표는 국가 역량을 강화하고 지역 안정에 기여하도록 설계된 첨단 방위 기술 솔루션을 통해 베트남의 방위 현대화 목표를 지원하겠다는 의지를 표명했습니다.

보잉 동남아시아, 국방, 우주 및 보안 사업 개발 부사장인 데일 맥도월(Dale McDowall)은 다음과 같이 말했습니다. "보잉은 전시회 기간 동안 경영진과 함께 국방부, 베트남 공안부를 만났고, 12월 18일 저녁 팜 민 찐(Pham Minh Chinh) 총리와도 회동했습니다. 우리는 베트남에 투자하고 국내 파트너를 찾고자 하는 의지를 밝혔으며, 국방부가 보잉의 장비, 무기 및 군사 장비에 더 많은 투자를 통해 베트남의 군사력을 현대화하기를 기대합니다. 미국 국방부의 강력한 지원에 힘입어 보잉은 베트남이 민간 및 군용 항공 분야에서 더 많은 상업 협력 기회와 잠재력을 확보할 수 있기를 기대합니다."

데일 맥도월, 보잉사의 동남아시아, 방위, 우주 및 보안 사업 개발 부사장.

데일 맥도월 씨는 2024년 베트남 국제 방위산업 전시회에서 보잉이 처음으로 구조 및 구호 기능을 결합한 4가지 방위 및 보안 제품을 소개하는 부스를 전시했다고 밝혔습니다.

이에 따라 4가지 제품에는 CH-47 치누크 중량물 수송 헬리콥터, MH-139 그레이 울프 다목적 헬리콥터, 스캔이글 무인 항공 시스템, 웨이브 글라이더 무인 보트가 포함됩니다. CH-47 치누크 중량물 수송 헬리콥터는 두 개의 주 로터가 평행하고 겹쳐서 배치된(탠덤 로터) 첨단 다중 임무 헬리콥터입니다. CH-47 치누크의 성능은 화물 및 병력 수송, 수색 및 구조, 사상자 대피, 특수 작전, 인도적 및 재난 구호 등의 임무를 통해 입증되었습니다.

CH-47 치누크 중량물 수송 헬리콥터는 두 개의 주 로터가 평행하고 겹쳐서 배치된(탠덤 로터) 첨단 다중 임무 헬리콥터입니다.

CH-47 치누크 헬리콥터는 전 세계적으로 널리 사용되었습니다. 최대 5톤의 하중을 들어올릴 수 있다는 점이 뛰어난 특징입니다. 구조 과정에서는 땅에 착륙할 필요가 없으며, 피해자가 다가갈 수 있도록 산 정상에 멈추기만 하면 됩니다. 현재 이 중장비 헬리콥터는 전 세계 20개국 이상에서 사용되고 있으며, 세계에서 가장 빠른 군용 헬리콥터로 모든 기상 조건에서 작전이 가능합니다. 따라서 이 헬리콥터 부대는 미군의 "하늘의 괴물"로 불린다.

보잉 베트남 지사장 마이클 응우옌은 "CH-47 치누크 중량물 수송 헬리콥터는 60년 이상 운용되어 검증되었으며, 보잉은 이를 지속적으로 개선하고 개발해 왔습니다. 베트남처럼 산악 지대와 섬, 그리고 자연재해가 많아 표준 활주로 길이로는 공항 건설이 어려운 국가에 CH-47 치누크 헬리콥터는 매우 적합합니다."라고 말했습니다.

마이클 응우옌, 보잉 베트남 이사.

마이클 응우옌 씨는 이번 전시회에서 소개된 보잉 제품은 국방부와 베트남 공안부 모두 관심을 갖고 있는 차량이라고 덧붙였습니다. 보잉은 CH-47 치누크 중량물 수송 헬리콥터 외에도 레오나르도 헬리콥터의 AW139 헬리콥터 모델을 기반으로 개발된 MH-139 그레이 울프 다목적 헬리콥터도 소개했습니다. 이 유형의 헬리콥터는 순찰, 수색 및 구조, VIP 수송, 병력 및 화물 수송 등 다양한 임무를 수행할 수 있습니다.

이 밖에도 무인 수상차량과 드론도 있다. 웨이브 글라이더는 태양 전지와 파도 에너지를 이용해 장시간(일부 모델은 최대 12개월 연속 작동) 작동하는 뛰어난 내구성을 갖춘 무인 보트입니다. 이 제품군의 특징은 바다에서 단독으로 또는 대형으로 운용하여 날씨 정보, 해상 선박 교통, 수중 정보를 수집할 수 있다는 것입니다. ScanEagle 무인 항공 시스템은 정보 수집, 감시, 정찰을 위한 장기 체공 작전을 제공합니다. 이것은 군사적, 상업적으로 모두 사용할 수 있는 전술 드론입니다.

"스캔이글 드론은 전 세계적으로 누적 150만 시간의 비행으로 그 성능이 입증되었습니다. 5,800m 고도에서 18~19시간의 연속 비행 시간과 장비 탑재 기능을 갖춘 이 제품은 해상 보안, 감시 및 정찰 임무 수행에 매우 유용합니다. 베트남의 배타적 경제 수역(EEZ)은 전 세계 해상 교통량의 약 60%를 차지하는 만큼, 보잉은 베트남 해안경비대가 바리어붕따우에 이 드론 시스템을 설치하고 시험 비행을 지원하며, 운영 및 유지보수에 대한 기술 교육을 제공할 수 있도록 지원하고 있습니다."라고 데일 맥도월 씨는 덧붙였습니다.

에어버스 그룹의 에어버스 디펜스 앤 스페이스 아시아 태평양 지역 총괄 이사인 자키르 하미드 씨는 이번 방위 전시회에서 소개한 중요한 방위 제품 중 하나가 C295 항공기라고 밝혔습니다. 이 항공기는 고도로 유연한 중형 전술 수송 항공기로, 군 수송, 의료 응급 상황, 항공 물류 임무에서 그 품질과 성능을 입증해 왔습니다.

H225M 헬리콥터는 에어버스가 제작한 다목적 군용 헬리콥터입니다.

에어버스는 또한 C295 MPA 대잠수함 버전을 출시했습니다. H225M 헬리콥터 - 다목적 군용 헬리콥터; H145 헬리콥터 시리즈; 차세대 Flexrotor 무인 항공기(UAS) 모델. 자키르 하미드 씨는 "에어버스는 베트남과 협력하여 C295 함대와 해상 감시 버전을 포함한 다른 버전을 개발할 준비가 되어 있으며, 이를 통해 베트남의 항공 수송 능력은 물론 베트남의 영공과 영해를 보호하기 위한 정보, 감시 및 정찰 역량을 강화할 것입니다."라고 말했습니다.

우주 기술 분야에서 에어버스는 베트남과의 전략적 협력에 대한 의지를 강화하고 있습니다. 에어버스는 2024년 베트남 방위 박람회에서 베트남 파트너와의 협력을 확대하고, 베트남의 우주 기술 적용 역량을 개발하고 강화하는 데 주력할 예정입니다. 이러한 이니셔티브는 데이터 융합, 처리 및 전송 시스템 개발, 고해상도 위성 이미지 제공, 안전한 통신 시스템 등의 분야에 중점을 두고 미래 협력 기회를 열어가는 것을 목표로 합니다.

에어버스 베트남 지사의 황 트리 마이(Hoang Tri Mai) 사장은 베트남의 국방비가 2030년까지 연평균 5.6%씩 증가하여 102억 달러에 이를 것으로 예측되는 가운데, 에어버스는 베트남의 국방 현대화 과정에 동참하여 항공기 운영 역량을 개선하고, 지역 상황을 안정시키며, 장기적인 안보 목표를 달성할 수 있는 첨단 솔루션과 기술을 제공하는 데 전략적 우위를 가지고 있다고 밝혔습니다.

출처: https://nhandan.vn/boeing-va-airbus-chao-hang-nhieu-dong-may-bay-tai-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-post851266.html