건설부와 교통부가 합병되면 어떻게 되나요?

건설부는 기구를 개편하고 간소화하는 방향을 시행하기 위해 지난 2주 동안 교통부와 긴급히 협력하여 두 부처를 통합하는 프로젝트를 기본적으로 개발하고 정부 운영위원회에 제출했다고 밝혔습니다.

이에 따라, 이 조치에 따른 부처의 명칭은 '건설교통부'가 될 것으로 예상된다. 합병 전 두 부처의 조직에는 42개 부서가 있었습니다. 그 중 건설부는 19개 부서, 교통부는 23개 부서를 가지고 있습니다. 정리, 합병 및 통합 후에는 25~27개의 유닛이 생길 것으로 예상되며, 이는 전체 계약 수의 35~40%가 감소하는 것입니다. 일반 참모 블록은 6개 부대로 구성되어 있습니다. 전문 블록은 약 14~16개의 유닛으로 구성되어 있습니다. 5개의 공공 서비스 단위.

건설부 본부. (삽화)

국무총리의 결정에 따른 공공서비스 단위 블록의 구조에 관하여 다음과 같이 정한다.

통합 전 두 부처의 공공서비스 단위 수는 32개였습니다(건설부 11개 단위, 교통부 19개 단위). 정리, 합병 및 통합 후에는 그 수가 23개 유닛(9개 유닛 감소, 28%)으로 줄어들 것으로 예상됩니다.

합병 전 양 부처가 소유한 기업 수는 법인, 국유기업, 국가자본 출자기업으로, 그 중 두 부처가 소유한 기업은 14개(건설부 기업 6개, 교통부 기업 8개)였다. 이번 정리 및 합병 이후 건설교통부는 19개 기업의 소유주가 될 것으로 예상된다.

18호 결의안을 시행한 지 7년이 지난 지금, 건설부의 조직은 행정 단위 15개로만 구성되었습니다. 행정 단위의 객실 수를 54개에서 46개(28%에 해당)로 줄입니다. 공공 서비스 단위에서는 접촉 건수가 532건 중 74건 감소하여 14%에 해당합니다.

건설부는 또한 5개 기업을 국가자본투자공사(SCIC)로 이전하고, 5개 기업의 모든 국가 자본을 매각했습니다.

지금까지 건설부는 6개 기업에만 기업주를 대리하고 있으며, 이는 기존에 국유기업 전체의 62.5%에 해당하는 10개 기업이 줄어든 수치입니다.

18호 결의안을 시행한 지 7년 만에 건설부의 배정 인력 목표 수는 7.5% 감소해 357개 직위에 그쳤습니다. 건설부 공공직업부문에서 직업수입으로 급여를 받는 직원 총수의 14%에 해당하는 565명이 감축되었습니다.

2024년까지 이 부처에는 국가 예산으로 근무하고 급여를 받는 직원이 약 3,500명, 그리고 경력 수입원으로 근무하고 급여를 받는 직원이 380명이 될 예정입니다.

차우 안

출처: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-va-bo-giao-thong-van-tai-sau-hop-nhat-se-the-nao-ar913694.html