건설부와 교통부가 합병되면 어떻게 되나요?

건설부는 기구 개편 및 간소화 지침을 이행하기 위해 지난 2주 동안 교통부와 긴밀히 협력해 기본적으로 두 부처를 통합하는 프로젝트를 개발하고, 이를 정부 운영 위원회에 제출했다고 밝혔습니다.

이에 따라, 이번 조치에 따른 부처의 명칭은 '건설교통부'가 될 것으로 예상된다. 통합 전 두 부처의 조직 내 접촉점 수는 42개였습니다. 이 중 건설부에는 19개 부서가 있고, 교통부에는 23개 부서가 있습니다. 정리, 합병, 통합 후에는 25~27개의 유닛이 생길 것으로 예상되며, 이는 전체 계약 수의 35~40%가 감소하는 수치입니다. 일반 참모부는 6개 부대로 구성되어 있습니다. 전문 블록에는 약 14~16개의 유닛이 있습니다. 5개의 공공 서비스 단위.

건설부 본부. (삽화)

총리 결정에 따른 공공 서비스 단위 블록의 구성은 다음과 같습니다.

두 부처의 통합 전 공공서비스 단위 수는 32개였습니다(건설부 11개 단위, 교통부 19개 단위). 정리 및 합병, 통합 후에는 그 수가 23개로 줄어들 것으로 예상된다(9개 감소, 28%에 해당).

합병 전 양부처가 소유한 기업체, 국유기업, 국가자본을 출자한 기업체를 살펴보면, 합병 전 양부처가 소유한 기업체는 14개 기업(건설부 기업 6개, 교통부 기업 8개)이었다. 이번 정리 및 합병 이후 건설교통부가 19개 기업의 소유주가 될 것으로 예상된다.

18호 결의안을 시행한 지 7년이 지난 현재 건설부의 조직은 행정부서 15개로만 구성되었습니다. 행정 단위의 객실 수를 54개에서 46개(28%에 해당)로 줄입니다. 공공 서비스 단위에서는 532건 중 74건이 연락이 줄어들어 14%에 해당합니다.

건설부는 또한 5개 기업을 국가자본투자공사(SCIC)로 이전하고, 5개 기업의 모든 국가 자본을 매각했습니다.

지금까지 건설부가 기업 소유자를 대신하는 기업은 6개에 불과하며, 이는 기존에 국유기업 전체의 62.5%에 해당하는 10개 기업이 감소한 수치이다.

18호 결의안을 시행한 지 7년 만에 건설부의 배정 인력 목표가 7.5% 감소해 357명에 그쳤다. 건설부 공공직업부문에서 직업수입으로 급여를 받는 직원 총 수의 14%에 해당하는 565명이 감원되었습니다.

2024년까지 이 부처에서는 국가 예산에서 급여를 받고 근무하는 직원이 약 3,500명이 될 것이고, 경력 수입원에서 급여를 받고 근무하는 직원이 380명이 될 것입니다.

차우안

출처: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-va-bo-giao-thong-van-tai-sau-hop-nhat-se-the-nao-ar913694.html