교통부는 남북 고속도로 확장 제안에 대해 어떻게 말합니까?

타인호아성 국회 대표단이 제안한 남북 고속도로 확장 및 차선 수 증가로 교통량 확보에 관한 내용에 대해 교통부는 2021~2030년 도로망 계획에 따르면 2050년 비전에 따르면 동부 남북 고속도로는 길이가 2,063km(타인호아성을 통과하는 구간은 약 99km), 차선 수는 4~10개(타인호아성을 통과하는 구간은 6개)이고, 투자는 2030년 이전에 이루어질 것이라고 밝혔습니다.

마이선 - 타인호아 성을 통과하는 45번 국도 구간.

교통부는 동부 남북 고속도로에 투자하여 2025년까지 전체 노선을 기본적으로 완공하는 것을 목표로 하고 있으며, 이 중 4차선 규모의 탄호아성 구간이 완공되어 2023년부터 운행을 시작했습니다.

교통부는 미래 교통수요를 충족하기 위해 계획대로 동부 남북 고속도로를 본격 확장하는 데 대한 투자가 필요하다고 확인하고, 교통수요가 증가하고 자본 재원이 균형을 이루는 적절한 시기에 승인된 계획대로 전체 노선을 완료하는 데 대한 투자를 고려하기 위해 관련 부처와 지부와 협력하여 정부와 국회에 보고할 것이라고 밝혔습니다.

타인호아성 주민이 제안한 남북 고속도로 연결 교통로에 대한 투자 제안과 관련하여, 교통부는 타인호아성을 통과하는 남북 고속도로 동쪽 구간에 총 7개의 교통 교차로가 투자되어 지방 노선과 국도에 연결되었다고 밝혔습니다.

탄호아성 인민위원회는 현재 동부 남북 고속도로에 연결되는 5개 지방 노선에 대해 총 약 8조 8,000억 VND의 투자를 시행하고 있으며, 2025년에 완공될 예정입니다.

동쪽의 남북 고속도로에 연결되는 6개 국도 중 1개 노선이 계획에 따라 투자되어, 수직축인 국도 1호선과 응이손 경제권과의 연결이 가능해졌습니다.

나머지 4개 노선은 국회에서 승인된 2021~2025년 기간의 교통부 중기 공공투자계획으로 인해 주로 중요하고 긴급한 추진사업에 재원이 집중되어 있어 투자를 위한 자본배분을 균형 있게 이루지 못하고 있습니다. 교통부는 이를 주목하고 자본 재원이 균형을 이루는 적절한 시기에 투자를 고려할 것입니다.

교통부는 "교통부는 베트남 도로청에 2022년부터 탄호아성 동부 남북 고속도로에 연결되는 국도의 손상된 노반, 노면, 배수 시스템 등을 수리하도록 지시했으며, 약 3,600억 VND의 예산을 투입해 안전한 운행을 보장하고 국민의 이동을 원활하게 할 것"이라고 밝혔습니다.

동탄호아 도시 순환도로 3호선에 대한 투자 제안과 관련하여, 교통부는 이 노선이 탄호아성 인민위원회의 관리 및 투자 권한에 속하며, 2021~2030년 기간 동안 탄호아성의 우선 투자 프로젝트 목록에 포함되어 있으며, 총리가 2050년 비전을 승인했다고 밝혔습니다.

탄호아성 인민위원회는 승인된 계획에 따라 시행하기 위해 지방 예산 자원을 적극적으로 균형 있게 조정하고 있습니다. 교통부는 시행 과정에서 긴밀히 협력할 것입니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-kien-nghi-mo-rong-cao-toc-bac-nam-192240318214012876.htm