교통부는 제2공항의 입지를 수도권으로 검토 중이다.

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교통부는 2050년 국가공항 계획 초안에서 수도권 2공항의 위치를 2025년 이후로만 정했습니다. 그러나 시 인민위원회의 제안에 따라 하노이가 이 공항 위치를 건설 계획에 즉시 추가해 달라고 요청하자, 교통부는 관련 부서에 연구를 계속하도록 지시했습니다.

교통부는 하노이 인민위원회가 제안한 수도권 2공항 건설 계획 위치 결정에 대한 제안을 심의하고 해결하기 위한 충분한 근거를 확보하기 위해 민간항공국과 개발연구개발공사(TEDI)에 현지 제안 내용을 연구하여 5월 27일 이전에 교통부에 보고해 줄 것을 요청했습니다.

교통부는 수도권 제2공항의 계획 입지를 검토 중이다. — 교통부는 수도권에 두 번째 공항을 고려하기에 앞서 노이바이 공항 확장에 자원을 집중하는 것을 우선시하고 있으며, 하노이는 지금 당장 두 번째 공항의 계획 위치를 결정하고자 합니다. (삽화)

앞서 5월 12일 하노이 인민위원회는 교통부에 2021~2030년 국가공항 시스템 개발 총괄계획에 수도권 2공항을 포함시키고 2050년 비전을 제시할 것을 제안하는 문서를 발표했습니다.

하노이는 교통부가 수도권의 두 번째 공항을 국제공항으로 지정하고, 미래 공항의 위치를 연구하여 결정하여 지방 정부가 건설 중인 수도 계획에 포함시켜 일관성을 확보할 것을 제안했습니다.

하노이 지도자들은 수도권이 면적이 넓고 인구도 많기 때문에 개발 수요를 충족시키기 위해 두 개의 국제공항을 계획하고, 토지 자금을 비축하고, 교통 수요를 분배하고, 수도의 균형 발전을 위한 원동력을 마련해야 한다고 생각합니다.

이전에 교통부는 2021~2030년 기간의 국가 공항 시스템 개발을 위한 기본 계획 초안(2050년 비전 포함)을 정부에 제출했는데, 이 계획에서 2030년까지는 노이바이 공항 확장에 대한 투자를 우선시할 것이라고 밝혔습니다. 수도권 2공항은 2025년 이후 건설을 계획하고 있으며, 투자는 2030년 이후 검토될 예정이다.

그 후, 다른 많은 지자체가 지역 공항 계획에 추가를 제안하는 의견을 바탕으로 교통부는 각 지자체와 협력을 계속했습니다. 교통부는 정부 실무 그룹에 보낸 보고서에서 수도권 2공항의 계획 위치는 2025년 이후만 고려했다는 입장을 고수하고 있습니다. 현재 하노이 인민위원회는 계속해서 권고안을 제시하고 있으며, 교통부는 연구 부서를 배정했습니다.

현재의 공항계획 및 수도권계획에서는 수도권 2공항 건설도 검토하고 있으나, 계획위치는 하남, 닌빈, 하이퐁 등 인근 지역으로 계획되어 있습니다.

(출처: 티엔퐁)

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