교통부는 로테-락소이 노선 개선 프로젝트 공사를 2024년 4월 30일 이전에 시작하도록 요청했습니다.
현재, 시내에서는 로테-락소이 노선의 도로 표면을 개선하는 프로젝트가 시행되고 있습니다. 칸토 와 끼엔장 성은 교통부의 요구 사항을 충족하지 못해 매우 느린 것으로 평가되었습니다.
로테-락소이 도로의 일부. |
교통부(MOT)는 방금 미투안 프로젝트 관리 위원회에 공식 공문을 보내 도시의 로테-락소이 도로 표면을 개선하는 투자 프로젝트를 시작하기 위한 시행 진척을 긴급히 가속화하라는 내용을 전달했습니다. 칸토와 끼엔 장성.
교통부는 2022년 10월 11일자 제1330/QD-BGTVT 결정을 통해 도시의 로테-락소이 노선 도로 표면을 업그레이드하는 투자 프로젝트를 승인했다고 밝혔습니다. 칸토와 끼엔장성의 경우, 이 부처는 미투안 프로젝트 관리 위원회를 투자자로 지정했으며, 시행 진행은 2022년부터 2024년까지이며, 프로젝트는 2024년 1분기에 시작될 예정입니다.
그러나 현재까지 미투안 프로젝트 관리 위원회는 규정에 따라 건설 전문 기관에 프로젝트의 시공 도면 설계 문서와 비용 견적을 제출하여 평가를 받지 않았기 때문에 프로젝트 실행 진행이 매우 느립니다.
교통부는 본 프로젝트의 진행을 보장하기 위해 미투안 프로젝트 관리 위원회가 관련 부서에 설계 문서와 프로젝트 견적을 준비하여 규정에 따라 평가 및 승인 작업을 수행하고, 이를 계약자 선정 작업을 시행하기 위한 기초로 삼도록 긴급히 촉구할 것을 요구했습니다. 2024년 4월 30일 이전에 프로젝트를 시작하고, 계획투자부, 베트남 고속도로 관리국 및 교통부 자문 기관과 긴밀히 협력하여 실행 진행을 가속화하고, 관련 절차를 수행하고, 프로젝트 일정을 준수합니다.
교통부 장관은 "My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트 배치 및 구현에 있어 투자자로서의 의무와 책임을 엄격히 이행하고 있으며, 교통부 장관 앞에서 프로젝트의 품질과 진행에 대한 전적인 책임을 지고 있습니다."라고 요청했습니다.
교통부의 결정에 따라, 이 도시 내 로테-락소이 노선의 도로 표면을 업그레이드하는 데 투자하는 프로젝트가 진행 중이다. 칸토와 끼엔장 성은 현재 노선을 유지하고, 기존 도로 표면만 강화 아스팔트 콘크리트로 포장할 예정입니다. 기존 비상 정류장을 확장하고 새로운 비상 정류장을 추가하는 데 투자하고, 표지판 시스템과 차선 표시를 완성합니다.
이 프로젝트가 완료되면 교통 수용 능력을 개선하고, 이 지역의 서쪽 종축을 따라 교통 수요를 충족하며, 메콩 삼각주 지역의 투자 프로젝트의 효과를 증진하는 것이 목표입니다. 동시에, 승인된 계획에 따라 로테-락소이 노선을 점진적으로 고속도로 수준으로 업그레이드합니다.
4차선으로 51km 길이의 로테-락소이 노선은 2021년 초에 개통되었습니다. 이 프로젝트는 총 투자액(1단계)이 6조 3,550억 동이며, EDCF의 한국 대출 자본(2억 달러)과 베트남의 상대 자본(9,407만 6천 달러)을 사용합니다. 도로가 교통에 개방된 후, 아스팔트 콘크리트를 추가하기 전에 1~2년 동안 침하를 모니터링하고, 정책이 승인되면 해당 항목이 고속도로 표준으로 업그레이드됩니다.
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