호치민시 당서기, 탐르엉 운하 2025년 4월까지 완공 제안

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시당위원회 서기인 응우옌 반 넨은 도시에서 가장 긴 운하의 보수 공사를 계획보다 8개월 앞당겨 2025년 4월 30일까지 완료하도록 각 부서에 요청했습니다.

호치민시 당 위원장은 6월 13일 탐르엉-벤캇-누억렌 운하의 인프라를 보수하고 건설하는 프로젝트 시행에 관한 관련 부서와의 실무 회의에서 이러한 지시를 내렸습니다. 이 프로젝트는 응우옌 반 넨 서기가 진행 상황을 모니터링하는 이 지역의 세 가지 핵심 인프라 프로젝트 중 하나입니다. 그는 회의 전에 몇 가지 프로젝트 항목을 검사했습니다.

호치민시 당위원회 서기(오른쪽)가 6월 13일 오전 프로젝트 건설 현장을 시찰하고 있다. 사진: 지아 민 — 호치민시 당위원회 서기(오른쪽)가 6월 13일 오전 프로젝트 건설 현장을 시찰하고 있다. 사진: *지아 민*

Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len 운하는 길이가 거의 32km에 달하며 12개, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh 및 Binh Chanh의 7개 구역을 통과합니다. 이 프로젝트는 올해 2월에 중앙 예산과 호치민시의 총 자본금 8조 2,000억 동으로 건설이 시작되었습니다.

넨 씨에 따르면, 실제 프로젝트를 점검하여 건설 부문에서 진행 상황을 확보하고 있다고 합니다. 따라서 투자자와 관련 사업체는 공사 기간을 단축하여 향후 2년 안에 4월 30일에 프로젝트를 완료해야 합니다. 구현 과정에서 문제가 발생할 경우, 시간을 늘리는 문서와 절차를 거치는 대신, 각 부서는 사전에 해당 기관에 보고하여 해결해야 합니다.

시당 서기는 이 프로젝트가 지난 20년 동안 국민들의 지지와 기다림을 받아왔다고 말했습니다. 이 프로젝트가 완료되면 주변 약 15,000헥타르 규모의 유역에 대한 오염을 줄이고 홍수를 예방하는 데 도움이 될 것이기 때문입니다. 또한, 이 프로젝트는 측면을 따라 건설된 두 개의 도로와 인근 지역을 통과하는 수로 덕분에 교통 연결성이 향상됩니다.

그는 "더 많은 사람들이 우리를 지지할수록, 그 기대에 부응해야 할 우리의 책임도 커진다"고 말했다.

2025년 4월, 고밥을 통과하는 탐르엉 운하 기슭에 말뚝을 박는 노동자들. 사진: 탄퉁 — 2023년 4월, 고밥을 통과하는 탐르엉 운하 기슭에 말뚝을 박는 노동자들. 사진: 탄퉁

응우옌 반 넨 장관은 또한 대규모 운하 인프라 건설 프로젝트가 많은 어려움을 겪을 수 있다고 말했습니다. 사람들의 삶에 미치는 영향을 최소화하면서 구현을 우선시해야 합니다. 호치민시 당위원회 지도자는 "건설의 진전을 보장하기 위해 각 구는 건설 과정에서 겪는 어려움을 공유하고 지지하도록 사람들을 동원하는 데 집중해야 한다"고 지시했다.

도시 기반 시설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 부이 탄 탄(Bui Thanh Tan) 씨는 이 프로젝트가 10개의 주요 패키지로 구성되어 있으며, 그 중 9개 패키지는 깨끗한 토지를 포함한다고 말했습니다. 건설 현장에서는 계약자들이 인력을 동원하고, 장비를 모으고, 구성 요소와 자재를 운반하여 제방, 암거, 기초 처리 공사를 진행했습니다.

완료된 리노베이션 프로젝트의 관점. 사진: 프로젝트 관리 위원회 — 완료된 리노베이션 프로젝트의 관점. 사진: *프로젝트 관리 위원회*

그러나 건설 과정에서는 프로젝트에 인접한 고캣 매립지(고밥)의 벽이 저하되고 무너지기 쉬워 자재 운반 과정에 영향을 미치는 등 몇 가지 어려움에 직면했습니다. 이 프로젝트는 준설 및 건설로 인해 발생하는 진흙과 과잉 토양을 수용하는 장소와 관련된 법적 문제에도 직면했습니다. 또한 이 프로젝트는 12구와 고밥을 통해 제출된 입찰 패키지도 있지만 아직 부지 허가가 완료되지 않았습니다. 투자자는 진행 속도를 높이기 위해 유관 당국이 신속하게 문제를 해결할 것을 권고합니다.

호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 투자자와 관련 부서가 프로젝트 진행을 위해 협력에 집중했다고 평가했습니다. 이 프로젝트에 대한 지출은 또한 할당된 자본 계획을 보장하며, 올해 말까지 100%에 도달할 것으로 예상됩니다. 시 정부는 프로젝트가 원활하게 시행되도록 관련 부서에 문제 해결을 지시할 것입니다.

Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len은 호치민시에서 가장 긴 운하입니다. 운하 기반 시설을 보수하고 건설하는 사업은 양쪽 강둑에 콘크리트 제방을 쌓고, 운하 바닥을 준설하고, 양쪽에 폭 7~12m의 도로를 건설하는 규모로 진행되고 있습니다. 이 노선을 따라 다리 3개, 배수 암거 19개, 선착장 12개, 조명 시스템, 나무 등이 건설될 예정입니다.

Tham Luong 경로 - Ben Cat 운하 - Nuoc Len 스트림. 그래픽: Khanh Hoang — Tham Luong 경로 - Ben Cat 운하 - Nuoc Len 스트림. 그래픽: *Khanh Hoang*

이 프로젝트의 1단계는 21년 전에 시행되었으며, 부지 정리 및 준설, 양쪽 제방 건설, 주변 운하 일부에 배수구 건설이 이루어졌습니다. 자금 부족으로 인해 프로젝트의 2단계가 지연되어 운하가 심각하게 오염되었습니다. 2021년까지 이 프로젝트는 중앙 및 도시 자본을 결합하여 예산 투자로 전환될 예정입니다.

지아 민

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