ACV에 따르면, 이 부서가 항공사에 제공하는 항공 서비스에는 이륙 및 착륙 서비스가 포함됩니다. 승객 서비스; 승객 및 수하물 보안 검사 화물 보안 검사 여객 체크인 카운터 임대…

ACV는 이륙 및 착륙 서비스, 승객 서비스 등에서 관리 수수료를 징수합니다.
2023년 말까지 ACV는 국내 항공사의 단기 미수금에 대한 충당금으로 약 3조 6,000억 VND를 따로 마련해야 했으며, 이는 전체 고객 미수금의 40%에 해당합니다. 이 중 항공사 부채의 대부분은 코로나19 기간 동안 발생했습니다.
ACV에 따르면, 2023년 채권 회수를 강화했음에도 불구하고 항공사의 채권 회수 실적과 채권 상환 계획은 여전히 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 따라서 ACV는 계약을 위반하는 항공사에 대한 제재를 시행하기 위해 더욱 강력한 조치가 적용되어야 한다고 생각합니다.
구체적으로 ACV는 항공사에 대한 소송을 제기하고 서비스 제공을 중단하기 위한 5가지 기준을 수립하여 관할 관리 기관의 의견을 구하고 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 항공사가 ACV에 대한 부채를 상환할 계획이 없음; 약속된 채무 상환 계획을 준수하지 못함 사업 결과는 손실이 아니지만 부채는 지불되지 않습니다. 2023년에 발생하는 새로운 부채 다른 항공사에 비해 대차대조표가 더 큽니다.
ACV는 탄손누트, 노이바이, 다낭, 빈, 캇비, 푸바이, 깜라인, 푸꾸옥, 칸토 등 9개 국제공항과 부온마투옷, 리엔크엉, 락자, 까마우, 꼰다오, 푸캇, 플레이쿠, 뚜이호아, 추라이, 동호이, 나산, 디엔비엔, 토쑤언 등 13개 국내공항을 포함하여 전국 22개 공항의 시스템을 관리, 투자, 운영하고 있습니다.
2023년 ACV의 총 수익은 20조 3400억 동에 도달하여 연간 계획의 103%에 도달할 예정입니다. 세전이익은 8조 6,460억 동으로 연간 계획의 102%를 달성했습니다. 국가예산 2조 510억 VND를 납부했습니다.
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