이런 부주의와 환경오염은 언제 끝날까?

건축자재 사업장은 푸옹손 마을, 꾸옥오아이 구에 위치하고 있으며, 후다이 제방에 많은 벽돌을 모으고 있습니다.

장기화 상황

사업체와 건축 자재 수집 장소가 보도와 도로에 흩어져 있어 많은 도로가 임시 "창고"로 변하고 있으며, 이는 하노이의 환경 오염, 특히 대기 오염을 더욱 심각하게 만드는 요인 중 하나입니다. 이러한 사업체에서 나오는 먼지, 소음, 폐기물은 사람들에게 악몽과도 같으며, 건강과 삶의 질에 직접적인 영향을 미칩니다.

하노이의 많은 도로에 대한 실제 기록을 보면 건설 자재가 보도와 도로를 침범하는 상황이 흔히 발생한다는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어, 탕롱 대로에서 안칸읍, 호아이득구를 지나는 구간에는 도로변 바로 옆에 대규모 건축 자재 보관소가 있습니다. 이곳은 벽돌, 돌, 모래 및 일부 건축 자재 외에도 많은 양의 폐기물과 고형 폐기물을 수거합니다.

킨테와 도티 기자와의 인터뷰에서 안칸시 인민위원회 대표는 이 건설 자재 야드가 탕롱 거리의 공역에서 허가 없이 운영되고 있다고 말했습니다. 이 대표에 따르면, 해당 지역의 건설 자재에 대한 수요가 크고 고형 폐기물 수거 장소가 부족하여, 건설장 주인이 탕롱 대로의 빈 땅을 무단으로 점유하여 건설 자재와 고형 폐기물을 수거하는 장소로 삼았다고 합니다. "우리는 확인하고 조치를 취할 것입니다" - 안카인사 인민위원회 대표가 말했습니다.

마찬가지로, 푸옹손 마을과 꾸옥오아이 지구를 흐르는 후다이 제방 노선(푸옹칵 제방-PV라고도 함)에도 제방 통로 바로 위에 많은 건설 자재 거래 지점이 있습니다. 예를 들어, "Anh Thanh Investment and Company Limited"라는 간판을 단 사업장은 제방 표면에 바로 모래, 돌, 자갈을 많이 모았습니다. 특히 도로변 바로 옆 제방 표면에는 많은 벽돌이 줄지어 쌓여 있어 도로 공간을 차지하고 차량의 시야를 가리는 경우가 많다.

그리 멀지 않은 곳에 또 다른 건축 자재 수집 장소가 제방길을 완전히 차지하고 있습니다. 이곳에서는 건축 자재뿐만 아니라 대량의 고형 폐기물도 수거합니다. 이 집합 장소는 꽤 오랫동안 존재해 왔지만 지방 당국이 개입한 흔적은 없는 듯합니다.

위에 언급한 내용은 도시 곳곳에서 자연스럽게 이루어지는 건축 자재 거래 및 수집 장소 중 몇 가지 예에 불과합니다. 도로변과 제방 통로를 침범하는 것 외에도, 자발적인 건축 자재 거래 장소는 심각한 환경 오염의 원인이기도 합니다. 킨터(Kinh te)와 도티(Do thi) 기자의 조사에 따르면, 이들 중 대부분은 환경 허가를 받지 않았으며, 많은 사업장은 사업 허가조차 받지 않고 자발적으로만 운영되고 있었습니다.

특히 최근에는 많은 건축자재 사업체가 건설 폐기물을 '운반'하는 상황이 발생하여 더욱 심각한 환경 오염을 유발하고 있습니다. 덤프트럭은 밤낮으로 쓰레기를 실어 나르는데, 매번 쓰레기를 버릴 때마다 먼지가 사방에 날린다. 덮이지 않은 쓰레기가 넘쳐 사람들의 농지를 덮었습니다. 매립지에서 폐기물을 태우는 경우에도 자극적인 냄새와 유독 연기가 발생하여 사람들의 건강에 직접적인 영향을 미칩니다.

이 건설 자재 수집 지점은 후다이 제방 바로 위에 위치해 있으며, 고형 폐기물도 "운반"합니다.

해결책은 무엇일까?

하노이는 급속한 도시화로 인해 주택 건설부터 대규모 인프라 프로젝트까지 다양한 건설 프로젝트가 생겨나고 있습니다. 이로 인해 건축 자재에 대한 수요가 급격히 늘어났고, 자연스럽게 사업이 발전할 수 있는 여건이 마련되었습니다. 이와 더불어, 계획과 관리의 동기화가 이루어지지 않는 문제도 이러한 상황이 지속되는 이유 중 하나입니다.

 

많은 전문가는 지방 자치 단체와 당국이 선전 활동에 집중하고, 사람들이 iHanoi를 통해 신고하도록 장려해야 하며, 이를 통해 처리 과정이 더 빠르고 투명하게 진행될 수 있다고 생각합니다. 이는 정부만의 책임이 아니며, 국민들도 위반 사항을 신고하고 관련 사업체를 감시하는 등 인식을 높여야 합니다.

현재 하노이에는 건축자재 사업에 전념하는 집중 지역이 많지 않아 소규모 사업체는 보도와 도로를 이용하여 사업을 해야 합니다. 한편, 도심의 많은 소규모 건설 프로젝트에서는 소매용 자재를 구매해야 하므로 곳곳에 작은 소매점이 생겨나고 있습니다.

무시할 수 없는 또 다른 요소는 감독과 법 집행이 여전히 많은 단점을 가지고 있다는 것입니다. 많은 지역에서 지방 당국이 규제를 금지했지만, 검사와 처리는 여전히 단지 형식적인 절차일 뿐입니다. 많은 기업이 지방자치단체와 관계를 맺고 있어 "눈감아 주는" 상황이나 상황을 겉으로만 처리하는 경우가 많습니다.

전문가에 따르면, 이 문제를 철저히 해결하기 위해서는 하노이에서 엄격한 관리, 엄격한 처벌, 건설자재 사업 체계 개편을 결합한 동시적 대책이 필요합니다. 첫째, 건축자재를 모으고 거래할 수 있는 장소를 합리적으로 계획하고, 소규모 소매 거래 장소의 확산을 피하는 것이 필요하다.

경제 전문가인 트란 딘 티엔 부교수는 도시가 물질적 기업이 자발적으로 운영되도록 두는 대신, 도시 미관을 보장하고 환경 오염을 줄이기 위해 기업이 집중된 지역으로 이전하도록 장려하는 정책이 필요하다고 말했습니다.

또한, 위반 사항에 대한 제재를 강화할 필요가 있습니다. 단순히 행정적 처벌을 내리는 대신, 반복적으로 위반하는 사업장에 대해서는 차량을 압수하고 영업을 중단하는 조치를 취할 수 있습니다. 동시에 재발 방지를 위해 정기적인 검사 및 감독을 강화합니다.

또한 하노이에는 건축 자재 사업이 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위한 솔루션이 필요합니다. 세계의 일부 주요 도시에서는 먼지 덮개가 달린 특수 차량으로 건축 자재를 운송하는 모델을 적용했습니다. 집회 장소에서는 먼지 감소 기술을 사용하고, 오염을 제한하기 위해 주기적으로 물을 분사해야 합니다. 하노이가 대기 질을 개선하기 위해 배울 수 있는 방향은 다음과 같습니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/bao-gio-het-nhech-nhac-va-o-nhiem-moi-truong.html