기업국유자산관리위원회는 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 건설 프로젝트의 호치민시-롱탄 구간 확장에 대한 투자 계획에 대해 정부에 보고했습니다.
제안된 계획에 따르면 호치민시-롱탄 구간은 총 길이가 약 22km로 확장될 예정입니다. 호치민시 투덕시의 Km4+000(순환도로 2번 교차로)에서 시작 지점입니다. 동나이성 롱탄구 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로(Km25+920)가 종점입니다.
이 중, 링로드 2 교차로에서 링로드 3 교차로까지의 구간(Km4+00에서 Km8+770)은 계획에 따라 8차선으로 투자됩니다. 계획에 따르면 링로드 3 교차로에서 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지의 구간은 10차선으로 건설될 예정입니다.
롱탄대교는 현재 교량과 비슷한 규모로 10차선(양쪽 모두 5차선, 너비 3.5m) 규모의 새로운 교량 단위를 건설하는 데 투자했습니다.
위 계획에 따르면 총 사업 투자액은 약 14조 9,550억 동(건설 중 이자 포함)이며, 이 중 자기자본은 5조 5,550억 동(37%), 상업대출자본은 9조 4,000억 동(63%)입니다.
건설 투자 범주에 대해 위원회는 또한 국유기업인 베트남 고속도로 공사(VEC)가 자본의 100%를 동원하여 실행하고, 동시에 투자법에 따라 자본을 회수하기 위한 관리, 개발, 통행료 징수를 조직할 것을 제안했습니다.
부지 정리 항목(9,000억 VND 이상)의 경우, 위원회는 중앙 예산과 지방 예산(호치민시, 동나이성)을 사용할 것을 제안하고, 총리에게 이를 독립된 프로젝트로 분리하여 지방에 할당하여 공공 투자 형태로 시행할 것을 권고했습니다.
경영위원회는 또한 2023년 감사재무제표에 따르면 VEC의 부채비율이 1.32배라고 밝혔습니다. 가까운 미래에 구조조정 계획에 따라 VEC는 정관자본과 자산을 보충하게 될 것입니다. 따라서 VEC는 신용기관 및 금융기관으로부터 자본을 조달하여 프로젝트 확장에 투자할 자격을 갖추고 있습니다. VEC와 Vietcombank는 호치민시-롱탄구간 확장 프로젝트에 자금을 조달하기 위한 신용 조달에 관한 기본 계약에 서명했습니다.
재무부 채권 관련 부채에 대하여 관리위원회는 유관기관에 VEC가 원금상환을 연기하고 유예할 수 있도록 허용할 것을 권고하였습니다. 이를 통해 VEC는 호치민시-롱탄 프로젝트 확장에 약 5조 5,550억 VND를 투자할 수 있을 것으로 기대됩니다.
승인되면 호치민시-롱탄 고속도로 확장 투자 프로젝트는 2025년 3월부터 2027년 12월까지 시행될 예정입니다.
민 안
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출처: https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html
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