Nguyen Thi Dinh 거리에 대한 토지 인도 및 기대

위에서 보면, Nguyen Thi Dinh Street를 확장하기 위해 토지를 넘길 준비가 된 일련의 주택이 다시 내부에서 지어지는 것을 쉽게 볼 수 있습니다. - 사진: CHAU TUAN

저희 가족은 1999년부터 지금까지 응우옌티딘 거리(투덕시)에 살고 있습니다. 지난 몇 년 동안 제가 사는 곳에는 많은 변화가 있었지만, 도로가 너무 좁아서 항상 발생하는 교통 체증과 충돌 사고는 변함없이 그대로입니다.

오늘날 응우옌티딘 거리의 중요성은 부인할 수 없습니다. 이 도로는 푸미교, 안푸교차로, 까뜨라이 페리로 연결되는 주요 도로 중 하나입니다. 하지만 가끔은 사방에서 오는 차량 때문에 이 도로가 너무 꽉 끼는 것 같다는 생각이 들기도 합니다.

그리고 2015년에 처음으로 지방자치단체에서 도로를 7m에서 30m로 넓히는 예비 프로젝트를 발표했을 때, 저를 포함한 많은 사람들이 매우 기뻤습니다. 당시 저는 도로를 건설하기 위해 약 100 ^제곱미터 의 땅을 넘겨줄 준비가 되어 있었습니다.

하지만 몇 가지 이유와 COVID-19 전염병의 영향으로 인해 이 프로젝트는 계획대로 시행되지 못했습니다. 우리 국민은 집을 짓거나 팔지 못할 때 겪는 고통을 누구보다도 잘 이해합니다.

2023년 말까지 국가는 프로젝트를 조정하고 보상을 늘릴 것이며 대다수의 사람들이 부지를 인도하는 데 동의할 것입니다. 제가 사는 탄미로이 구에서만 약 204가구가 이 프로젝트로 인해 피해를 입었습니다.

가구의 86%가 인도에 동의한 것은 뿌듯한 일입니다. 대부분 가구가 프로젝트가 너무 오래 걸린다는 것을 이해하고, 사람들이 정착하고 더 안전하게 여행할 수 있도록 신속히 완료해야 할 때라고 생각했기 때문입니다.

우리 가족은 임대 중인 집의 일부와 보도를 철거했습니다. 때로는 안타까운 일이기도 합니다. "땅의 모든 인치가 금"이기 때문입니다. 또한 집이 훨씬 짧아졌고 이전보다 약 4~5m 뒤로 물러나 있어야 합니다. 보상 가격과 관련해서는 어느 시민이라도 만족을 느끼기 어렵습니다.

하지만 지역 사회의 이익을 위해, 사회의 공동 발전을 위해, 그리고 특히 해당 지역의 교통 체증을 완화하기 위해 저와 지역 주민들은 이를 해체할 의향이 있습니다. 어떤 사람들은 작은 지역을 갖고, 어떤 사람들은 넓은 지역을 갖고 있으며, 일반적으로 그들의 삶은 방해를 받고 사업은 영향을 받습니다. "희생"이라고 부르는 건 약간 과장된 표현일지 모르지만, 장기적으로 보면 우리는 그 대가로 다른 많은 좋은 것들을 얻게 될 겁니다.

도로가 완공되면 투덕시의 모습이 바뀌고, 사람들이 더 쉽게 이동할 수 있고, 사업이 더 편리해지고, 남은 지역이나 주변 지역의 토지 가격이 오를 것이라는 것이 제가 기대하는 바입니다.

응우옌티딘 거리의 이야기는 현재 국가 프로젝트 건설을 위한 토지 개간 사례 중 하나일 뿐입니다.

부적절한 보상, 머물 것인지 떠날 것인지, 철거할 것인지, 완강하게 거부할 것인지에 대한 갈등이 여전히 어딘가에 있습니다. 그 장소에는 그 나름의 이유가 있을 것이다. 이는 국가도 학습하고 귀 기울여 조정해야 할 부분이고, 즉각적, 장기적 혜택을 분석해야 할 부분입니다.

국민의 이익이 보장되어야만 국민이 마음을 열 수 있고, 그렇게 되면 토지는 예정대로 넘겨질 것입니다. 그것이 바로 프로젝트를 빨리 마무리하는 "열쇠"입니다.

그리고 마지막으로, 제가 응우옌티딘 거리에 대해 가장 기대하는 점은 부지가 마련되면 곧 확장, 업그레이드 및 완공될 것이라는 점입니다. 건설이 지연될 이유는 없습니다.

출처: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-va-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm