3과: '녹색장벽' 극복하려면 부처와 지부의 지원이 필요하다

Báo Công thươngBáo Công thương14/09/2023

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교훈 1: 기업은 녹색소비에 적극적으로 적응해야 한다 교훈 2: 녹색생산·유통·소비, 아직도 많은 어려움이 남아 있다

산업무역부 국내시장국 부국장인 레 비엣 응아 여사는 이 문제에 대해 언론과 인터뷰를 가졌습니다.

태국에서 베트남 상품 주간을 개최한 지 6년 만에 단 19개 기업만이 공식 채널을 통해 슈퍼마켓 시스템에 상품을 들여올 수 있었습니다. 또는 사업체에 따르면, AEON에 제품을 가져오고 싶을 때 수입업체는 자사 명의로 수입을 원합니다. 이에 대해 어떻게 생각하시나요?

태국에서 베트남 상품 주간을 시행한 6년 동안, 기업들은 태국 국민과 세계 각국의 취향에 맞는 이미지 구축, 상품 소개, 포장 디자인 등에 대한 많은 경험을 얻었습니다.

Bài 3: Muốn vượt “rào cản xanh”, cần sự đồng hành của các Bộ, ngành
2023년 태국 베트남 상품 주간은 많은 태국 및 국제 고객을 유치합니다.

또한, 기업들은 태국 시장과 전 세계의 소비 추세에 맞춰 건강식품 부문은 물론 지속 가능한 소비와 녹색 소비에도 집중하고 있습니다.

저는 이를 단계적인 업그레이드 캠페인으로 진행해야 한다고 생각합니다. 첫 번째는 베트남 상품을 베트남 FDI 기업의 유통망으로 끌어들이는 것입니다. 다음 단계는 자사 브랜드로 제품을 생산하는 것입니다. 이를 통해 베트남 기업은 소비자에게 적합한 포장을 갖춘 제품의 품질과 생산 방법을 알 수 있게 되었습니다.

또한, 베트남 기업은 자체 브랜드를 구축하는 데 더 많은 투자를 해야 합니다. 이를 통해 FDI 기업의 슈퍼마켓 시스템에 투입할 자체 브랜드를 구축하세요.

특히 베트남이 외국 유통 시스템에 상품을 수출하는 데 익숙하지 않고, 특히 엄청나게 큰 주문인 경우 이러한 조치가 필요합니다.

현재 베트남 기업, 특히 중소기업의 잠재력과 역량을 활용하기 위해 생산을 조직하고 기술에 투자하는 방식은 여전히 ​​많은 어려움에 직면해 있습니다.

현재, 중부소매의 유통망에는 중응우옌 커피, 비나밀크 등 많은 공식 제품을 들여올 수 있는 대기업만이 있습니다. 한편, 중소기업은 점차 성장해야 하며 이 사업 부문을 위한 별도의 자본원이 필요합니다. 그들은 어떻게 품질, 수량, 포장 및 디자인 면에서 성장을 이루고 주문을 충족할 수 있을까요?

일부 기업은 상품이 선정되었지만 절차와 높은 물류 비용으로 어려움을 겪고 있다고 말했습니다. 각 부처나 지부, 지방자치단체에서는 이런 사업체들에 대한 지원 정책을 갖고 있나요?

우리는 무역 진흥, 공급과 수요의 연결, 협상, 베트남 기업의 상품이 베트남의 FDI 기업의 유통 시스템에 진입하고 수출할 수 있도록 문을 여는 데 항상 앞장서 왔습니다. 그러나 인증, 서류, 원산지, 포장, 디자인 등의 절차를 지원하기 위해서는 관련 부처의 협력이 필요합니다. 예를 들어, 과학기술부, 농업농촌개발부...

Lê Việt Nga
Le Viet Nga 여사 - 국내시장부 부국장(산업무역부)

다른 부처와 부문이 공동으로 노력하면 기업이 까다로운 시장의 높은 요구 사항, 특히 기술 표준을 충족할 수 있도록 더욱 지원할 수 있습니다.

태국 시장에서도 친환경 제품이 현재 트렌드입니다. 태국 시장은 수요가 많지 않습니다. 하지만 일본, EU 등 상위권 시장의 경우 베트남 기업이 이러한 요구 사항을 충족할 수 있는 역량을 어떻게 평가하시나요?

베트남 상품이 현재의 "녹색 장벽"을 극복할 수 있으려면 많은 이해관계자의 막대한 노력이 필요합니다. 이는 베트남뿐만 아니라 전 세계 시장에서 불가피한 소비 추세이기 때문입니다.

이를 달성하려면 생산 단계부터 시작해야 합니다. 그러나 현재 베트남의 녹색 인증서 인증은 베트남에서 해당 국가의 시장 요구에 맞게 평가하는 국제 기관에서만 실시하고 있습니다.

따라서 전 세계의 다양한 유통 시스템에서 녹색 인증을 받는 방법에 대한 정보를 소규모에서 대규모까지 모든 기업에 널리 알릴 필요가 있습니다.

이를 위해서는 기업을 대상으로 한 교육 및 홍보를 조직하는 데 있어서 국가 관리 기관의 협조가 필요합니다.

변화를 위해 어떻게 투자할 것인가는 우리 자신의 내부 이야기입니다. 기업이 이러한 규정을 준수하도록 하는 것은 쉽지 않습니다. 우리는 거의 10년 동안 소매 유통 시스템에서 포장이 변하는 모습을 보아왔지만, 비닐봉투의 대체는 여전히 매우 느립니다.

게다가 제조업체들은 여전히 ​​쉽게 분해되는 포장재를 쉽게 재활용할 수 있는 포장재로 전환하는 데 매우 느립니다. 이는 훨씬 더 오랜 시간이 걸립니다.

현재 베트남에서는 폐기물 수거와 재활용에만 그쳤을 뿐, 친환경 포장재로의 업그레이드는 아직 이뤄지지 않았습니다. 따라서 기업이 환경에 좋은 포장 디자인을 사용하도록 장려하기 위한 계산이 필요합니다.

녹색 소비는 필수적인 추세입니다. 그렇다면 친환경 소비를 촉진하기 위한 전략이 있나요?

현재 산업통상부는 2050년 비전을 갖고 2021~2030년 기간 동안 총리의 녹색 성장 국가 전략을 이행하기 위한 행동 프로그램을 갖고 있으며, 이를 위해 산업통상부 산하 부서를 배정했습니다.

Các sản phẩm làm từ chất liệu thân thiện với môi trường luôn nhận được sự ủng hộ của người tiêu dùng
친환경 소재로 만든 제품은 항상 소비자로부터 지지를 받습니다.

국내시장 부서는 녹색 소비 추세에 맞춰 환경 친화적인 제품을 항상 지원, 장려, 연결, 홍보 및 소통합니다.

가까운 미래에 우리는 이러한 제품을 슈퍼마켓, 쇼핑몰, 대형마트 등의 현대식 유통 시스템에 도입해 지역 사회와 소비자에게 녹색 소비와 녹색 제품이 무엇인지 알리고자 합니다.

현재 산업 및 무역 부문은 섬유, 친환경 에너지, 신발 등에 초점을 맞추고 있습니다.

산업통상부는 10년 이상 바이오연료 전환에 주력해 온 녹색 소비 분야를 선도하는 부처 중 하나입니다. E5 가솔린은 베트남 시장에서 매우 잘 알려져 있으며, 베트남 주유소의 100%가 E5 가솔린 제품을 보유하고 있습니다.

산업 및 무역 부문은 또한 가장 초기이자 가장 빠르게 성장하는 부문이며, 특히 소비재 부문이 그렇습니다. 또한 다른 부처와 지부도 우리와 함께 하여 시장에서 녹색 제품의 비중이 증가하는 유통 시스템을 조직하도록 지원해주기를 바랍니다.

감사합니다!

국내외 시장의 요구가 점점 더 높아지는 상황에서 혁신, 창의성, 실천, 지속 가능한 생산 및 소비 모델 개발을 바탕으로 지속 가능한 생산과 소비를 촉진하기 위한 보다 과감한 솔루션이 필요합니다.


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