바리어붕따우는 선도적인 해양 경제 개발을 통해 전국의 상위 5개 지방에 진입하기 위해 노력하고 있습니다.

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Bà Rịa - Vũng Tàu phấn đấu nằm trong nhóm 5 địa phương phát triển kinh tế biển hàng đầu cả nước- Ảnh 1. — 바리어붕따우는 선도적인 해양 경제 개발을 통해 국내 상위 5개 지방에 진입하기 위해 노력하고 있습니다.

계획 범위에는 바리아붕따우 성의 전체 자연 지역이 포함되며, 규모는 1,982.56km2입니다 ^. 여기에는 바리아시, 붕따우시, 푸미타운이라는 행정 단위와 차우득군, 닷도군, 롱디엔군, 쑤옌목군, 콘다오군이 포함됩니다. 해상 공간은 베트남 해양법과 2016년 5월 15일자 정부 령 제40/2016/ND-CP호에 따라 결정되며, 해양 및 섬 자원과 환경에 관한 법률의 여러 조항 시행에 대한 세부 내용이 명시되어 있습니다.

목표는 바리어붕따우 성을 포괄적으로 개발하여 동남부 지역의 중요한 개발 원동력 중 하나, 국가 해양 경제 중심지, 전국 해양 경제 개발 5대 지방에 포함시키는 것입니다. 2030년까지 다중 중심지 도시 구조와 다중 모드 교통 인프라를 갖춘 중앙 집중형 도시의 기준을 기본적으로 충족시키는 것입니다. 전국에서 GRDP 규모와 국가 예산 총수입이 가장 높은 10개 지방자치단체 중 확고한 지위를 유지한다. 진보와 조화를 이루는 경제 개발, 사회적 형평성, 국민의 삶의 질 향상 및 환경 보호, 자원의 효과적인 관리 및 활용, 기후 변화와 해수면 상승에 대한 적응 국가 방위와 안보를 보장하고, 주권과 영토 보전을 확고히 수호합니다.

구체적으로, 2030년까지 경제 측면에서 바리어붕따우성은 목바이-호치민시-비엔호아-붕따우 경제 회랑과 남부 역동적 지역을 통해 높은 경쟁력과 동남부 지역 및 전국 지방과의 긴밀하고 효과적인 연계를 보장하기 위해 경제 부문과 분야를 개발할 것입니다.

2021~2030년 기간 동안 석유와 가스를 제외한 이 지방의 지역 내 총생산(GRDP)의 평균 성장률은 연평균 약 8.1~8.6%이고, 2030년까지 1인당 평균 GRDP는 약 4억 9,700만 VND(약 18,000~18,500달러)가 될 것입니다.

2030년까지 경제구조(GRDP) : 산업-건설업이 약 58-58.5%(그 중 가공 및 제조업이 GRDP에서 약 40-43%)를 차지함 서비스 29-29.5% 농업, 임업 및 어업 6.0-6.5% 제품세에서 제품보조금을 뺀 세율은 약 6.5-6.7%입니다.

2030년 총요소생산성(TFP)이 성장에 기여하는 비율은 약 56%이다. 평균 노동 생산성 성장률은 연간 7%에 달했습니다.

디지털 인프라, 데이터 인프라를 강력히 발전시키고, 해당 지역의 디지털 정부, 디지털 경제, 디지털 사회의 발전을 가속화합니다. 디지털 경제의 비중은 GRDP의 35~37%를 차지한다.

또한, 해양 경제를 강력히 발전시켜 국가 해양 경제 중심지가 되도록 하겠습니다. 석유와 가스를 포함한 해양경제의 비중은 GRDP의 약 75%이고, 석유와 가스를 제외하면 GRDP의 약 60%이다.

도시화율은 약 72~75%에 달하고, 핵심도시들은 '스마트화'되었습니다.

사회적으로 바리어붕따우성은 대체출산율을 확고히 유지하고 있습니다. 인구 규모는 약 144만 명(환산 인구 제외)에 달했습니다. 사람들의 삶의 질을 향상시킵니다. 인간개발지수(HDI)는 약 0.8입니다. 평균 수명은 약 77.4세이다. 건강한 수명(년)이 최소 70년 이상입니다.

2050년까지 바리어붕따우는 국가 해양 경제 중심지가 될 것입니다. 동남아시아의 해상 서비스 센터 국제적인 고품질 관광 센터; 동남부 지역의 주요 산업 중심지 중 하나 완벽하고 현대적인 인프라 시스템을 갖추고 있습니다. 안전하고 깨끗하며 고품질의 생활 환경 사회는 자연과 조화롭게 발전하고, 경제는 순환 경제, 녹색 경제, 저탄소 경제를 향해 효과적으로 발전하며, 탄소 순배출량 제로 목표를 달성합니다.

바리아붕따우는 진정한 동남부 지역의 관문이 되었습니다.

바리아붕따우성의 개발 획기적 성과 중 하나는 이 성과 동남부 지역을 연결하는 교통로를 완성하고, 지역 연결성을 촉진하며, 성과 지역, 전국, 국제적으로 편리하게 연결하는 것입니다. 이를 통해 바리아붕따우성이 이 지역과 국가의 진정한 관문이 될 수 있습니다.

또한, 첨단제조업에 대한 투자자와 인력을 유치하기 위해 첨단산업단지와 생태산업단지를 현대기술을 활용하여 건설하고, 이미 투자되었거나 투자되고 있는 산업단지, 도시지역, 서비스센터의 시스템을 결합하여 대규모 산업-서비스-도시 복합체를 형성합니다.

티바이-까이멥 국제 관문 항구를 지역적, 국제적 위상을 갖춘 대규모 국제 환승 항구로 개발하고 현대화합니다. 카이메프하 지역의 항구와 연계된 자유무역지대이자 국가 물류센터를 형성하고, 전략적 투자자를 유치하며, 선도적인 국제 표준을 적용하여 완전하고 동시적인 생태계를 설계합니다.

동시적이고 현대적인 인프라 시스템, 안전하고 깨끗한 생활 환경, 뛰어난 품질을 갖춘 관광 도시를 형성합니다. 바리어붕따우를 국제적인 엔터테인먼트 및 리조트 중심지로 자리매김합니다.

석유화학산업 발전을 우선시하다

개발 방향과 관련하여, 산업 분야의 경우, 바리어붕따우 성은 호치민시의 순환도로 3호선과 순환도로 4호선 및 지역 고속도로를 따라 동남부 지역의 산업, 도시 및 서비스 벨트와 효과적으로 연결하고 참여할 수 있는 충분한 용량을 갖춘 대규모 산업-서비스-도시 단지를 개발합니다. 글로벌 생산 네트워크와 가치 사슬에 깊이 참여할 수 있는 녹색 산업을 개발합니다.

제조 및 가공 산업 그룹: 석유화학 산업, 석유화학 산업의 하류 제품, 석유 및 화학 제품 가공을 우선적으로 발전시킵니다. 전기-전자, 로봇 제조, 통합 자동 운영 장비, 원격 제어, 사물 인터넷(IoT), 인공지능 기계 산업 제조, 리프팅, 하강 및 적재 장비 산업 클러스터 형성을 통한 항구와 물류에 서비스를 제공하는 기계 제품 금속 및 금속 제품 제조 산업; 운송수단 생산, 기계공학, 조선 및 수리, 운송수단 생산 및 운송지원; 의약품, 생물학적 제품 석유 및 가스 지원 산업과 석유 및 가스 서비스 산업.

야금 산업의 경우, 기존 철강 공장의 생산 능력을 유지하고 홍보합니다. 농업, 임업, 수산업 가공산업의 합리적 발전 기타 가공 및 제조 산업.

발전 산업: 기존 발전소를 유지하고, 국내 수요와 수출에 필요한 전력을 공급하기 위해 새로운 청정 에너지 및 재생 에너지 프로젝트를 개발할 계획입니다(LNG 열병합 발전, 쉬엔목구, 닷도구, 붕따우시, 콘다오 지역의 해상 및 육상 풍력 발전). 열병합 바이오매스 발전원 개발 소각 및 발전 기술을 활용하여 생활폐기물 처리 시설을 건설하는 데 투자합니다.

해운·물류 서비스 산업의 발전 방향

국가 특별항구 시스템의 역할을 활용하여, 카이멥-티바이 국제 관문항을 지역적, 국제적 위상을 갖춘 대규모 국제 환승항으로 지속적으로 개발하고 현대화합니다. 목바이-호치민시-비엔호아-붕따우 경제회랑과 아시아 횡단 경제회랑과 연결되어 있으며, 동남지역 바다로 통하는 주요 관문입니다.

카이메프하 지역의 항구 시스템과 연계된 자유무역지대를 형성하여, 완전한 산업-서비스 생태계를 형성합니다. 대규모 산업 기업을 유치하기 위한 토지 기금을 계획하고, 글로벌 공급망을 바리어붕따우 지역으로 이전합니다.

인공지능(AI)과 첨단 연결성을 적용할 수 있는 동기식 상업 인프라와 정보기술 인프라를 연계한 물류 인프라를 개발합니다. 국내 및 국제적 수준에 맞춰 카이메프하 물류센터를 건설하여 지역 내 물품 유통 기능을 담당합니다. 특별 국가 해상 항구 시스템을 롱탄 국제공항과 긴밀히 연결합니다. 푸미 신도시와 차우득 지구에 지역 및 성 단위 물류 센터를 개발하고, 산업-서비스-도시 구역과 긴밀히 연결하여 대규모 산업-서비스-도시 단지를 형성하며, 푸미 신도시가 동시적이고 현대적인 항구 도시가 될 수 있는 견고한 기반을 마련합니다.

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