Yen Bai - 대부분의 영구차는 오래되고 낡았으며 많은 소유자가 검사를 받지 않았습니다... "소유자는 신경 쓰지 않고 교통 경찰은 영구차를 검사하기 위해 손을 흔들지 않으므로 왜 두려워합니까!". 일부에서는 그것이 위험의 이유입니다. 영구차에서 나오는 것은 작은 일이 아니다.
오늘날 관운송기나 시체수레를 이용해 시체를 매장지까지 운반하는 일은 멀리 떨어진 산악 지역이나 묘지 근처에서 치러지는 장례식에서만 이루어집니다. 지금까지 남아 있는 장례식의 대부분은 관을 운반하기 위해 자동차를 사용합니다. 특히, 청결과 환경위생을 위해 화장을 선택하는 가족들이 늘어나고 있습니다.
옌바이성에는 화장 서비스가 없으므로 가족은 차량을 이용해 고인의 유해를 푸닌-푸토, 빈항-빈푹, 호안부-하노이로 운반해야 합니다. 그래서 수십 명의 개인과 여러 장의 서비스 기관이 관을 운반하기 위한 차량에 투자했습니다. 수요가 있으면 공급이 있다는 게 법칙이잖아요! 문제는 대부분의 장의차가 낡고 황폐해졌고, 많은 소유자가 차량을 검사하지 않았다는 것입니다... 장의차에 숨겨진 위험은 작지 않습니다.
관찰에 따르면 대부분의 장의차는 거의 구식인 현대카운티차로, 소유주가 운전석과 승객석 사이의 칸막이를 개조하고, 가운데 좌석 두 줄을 제거하고 문 두 개를 만들기 위해 구매한 것으로 보인다. 뒤쪽에. 장례식 차량 중 상당수는 오래되고 녹이 슬었으며 잘못된 유형의 잠금장치(일반 문 래치 사용)를 사용하고 있습니다. 특히, 많은 차량은 기술적 안전 및 환경 보호 검사를 받지 않습니다.
옌바이시의 장의 서비스 시설 회원인 M씨는 "죽은 사람을 운반하는 데 무슨 의미가 있나요? 곧 수명이 다한 오래된 차를 사서 개조하면 비용이 절감되고 가치가 빨리 하락할 겁니다."라고 말했습니다.
장의차 운전사 응웬 반 꽝에게 "제 차는 등록이나 검사를 받지 않았나요?"라고 물은 후, 그는 눈짓을 하며 "집주인은 신경 쓰지 않고, 경찰 교통은 장의차를 검사하러 멈추지 않으니, 왜 두려워하세요?"라고 답했다.
이 문제에 대해 Yen Bai 시 Nguyen Phuc 구역에 있는 자동차 수리점 주인인 Tran Manh Thang 씨와 이야기를 나누면서 그는 "차량 검사는 차량의 기술적 안전 품질을 평가하는 데 중요한 요구 사항입니다. 검사를 위해 등록하지 않는 것은 시간과 일정에 맞게 운행하면 많은 잠재적 위험이 발생할 수 있습니다. 도로 교통법의 규정에 따라 기술적 안전을 보장하지 못하는 것 외에도 영구차는 다음과 같은 많은 다른 위험을 초래합니다. 차량이 너무 오래되어 낡았거나 많은 세부 사항으로 개조된 경우 조명, 전기; 특히 장례식 때 유가족은 종종 향, 촛불을 피우는데... 화재의 근원은 언제든지 발생할 수 있습니다. 특히 차가 격렬하게 흔들리거나, 속도가 빨라지거나, 급정거를 하거나, 충돌이나 사고.
전문가의 경고는 타당합니다. 기록에 따르면, 전국적으로 장례차 화재나 특히 심각한 교통사고가 셀 수 없이 많이 발생했습니다. 2018년 말에 탄호아성 틴자 지구를 지나는 국도 1호선에서 장례차가 이동하던 중 갑자기 불이 났고, 당국이 제때 도착했지만 화재가 발생했습니다. 화재가 너무 커서 제어하는 데 약 20분이 걸렸습니다.
2021년 3월 17일, 운전자 Nguyen Hoang H가 운전하는 장례식용 관을 운반하는 번호판 43B-017.12의 차량이 다낭시 디엔비엔푸-응웬덕중 교차로에 도착하여 맹렬하게 불타올랐습니다.
그 자리에 있던 사람들의 관찰에 따르면, 화재는 차량 밑에서 발생하여 관 보관실로 번진 후 차량 전체를 휩쓸었습니다. 또는 2017년 3월 29일, 하노이의 Vo Chi Cong Street에서 장례차가 갑자기 통제력을 잃고 4대의 자동차와 2대의 오토바이에 충돌했습니다... 그리고 장례차 화재와 장례차로 인한 중상 사례가 수없이 많았습니다. 사고 수년에 걸쳐 언론에 보도되었습니다. 이것은 가족의 장례식이 있을 때마다 당국과 사람들에게 경고의 종소리와도 같습니다.
이 문제에 대해 논의하면서, Yen Bai 등록 센터의 Le Truong 이사는 "때때로 장의차가 여전히 우리 센터에 등록하러 오는 경우가 있습니다. 물론, 그들은 다른 단위로 가서 등록할 수 있습니다. 법에서 허용하기 때문에 검사를 받습니다. 규정에 따르면 승용차(우리가 흔히 보는 영구차 포함)는 사용 기한이 다 되어 가고 있으며, 3개월마다 검사를 받아야 합니다.
우리가 Le Truong 씨에게 번호판 29B-506.67이 달린 영구차 사진을 보여주었을 때, Truong 씨는 차량 등록 정보 관리 시스템에 접속하여 다음과 같이 신속하게 알려주었습니다. 번호판 29B-506.67이 달린 차량은 지난 6월에 등록되었습니다. 2004년 9월 9일, 유효기간까지 1년 남았으며, 검사 번호는 0247026입니다. 이 차량은 오랫동안 검사를 받지 않았습니다. - Le Truong 씨가 확인했습니다.
장례식 서비스는 많은 유가족이 편리하게 장례식을 치르는 데 도움이 되었다고 할 수 있습니다. 하지만 좋은 서비스는 무엇보다도 안전한 서비스여야 하며, 이익만을 위해 위험을 무시해서는 안 됩니다. 영구차는 비용이 적게 드는 투자이지만 서비스 수수료가 높고, 자동차로 승객을 운송하는 서비스에 비해 도로 통행료를 내지 않아도 됩니다. 지금은 안전 여부와 관계없이 차량 검사를 피할 수 있는데, 이는 매우 어렵습니다. 수락. "교통경찰이 없어 상황을 정지시키고 처리할 수 없기 때문에" 운전자들이 과속하고 무모하게 추월하는 경우가 많다는 사실은 말할 것도 없다.
법은 공정하고 엄격하게 시행되어야 합니다. 따라서 교통경찰은 장례식에 사용되는 차량을 포함하여 교통 안전 및 질서 위반에 대한 선전 강화, 경고 및 엄중 처리가 매우 필요합니다.
르 쉬안 트롱
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