위 정보는 도시 재난 예방 및 통제 지침 위원회 상임 사무실에서 방금 공개한 내용입니다. 후에시 인민위원회 보고서. 지난 3월 31일 꽝응아이 해역에서 사고가 난 어선 TTH-91235-TS와 어선 TTH-99777-TS의 구조 작업 결과에 대한 후에의 보도입니다.

사고 보고서를 접수한 후, 도시 재난 예방 및 관리를 위한 도시 지침 위원회 상임 사무실. 후에성은 2025년 3월 31일자 공식 통보문 제48/PCTT를 광응아이성 재난 예방 통제 및 수색 구조 지침 위원회 상임 사무실에 발행해 난파선에 대한 지원을 요청했습니다.

동시에, 재난예방통제도시지도위원회 상임사무국. 후에 시는 도시 국경 경비대 사령부에 이를 통보하고 연락했다. 후에, 다낭 제2지역 해상 수색 및 구조 센터, 후에 해안 정보 스테이션, 푸록 지구 수색 및 구조 사령부, 그리고 선박 소유자 가족들은 수색 및 구조 작업을 전개했습니다.

이에 따라 도시 국경 경비대 사령부가. 후에성은 투안안 항 국경수비대와 빈히엔 국경수비대에 위기에 처한 선박에 대한 정보를 확인하라고 지시했습니다. 도시 재난 예방 및 수색 구조 운영 위원회에 정보 및 통지를 보냅니다. 색조; 지역 해상 수색 및 구조 센터 II Quang Ngai 지방 국경수비대 사령부, Quang Ngai 지방 수산과; 해안경비대 제2사령부; 해당 부대의 정보 사령부는 감시를 유지하고 주파수 7903kHz로 선박 TTH 94649 TS와 연락합니다.

후에 해안 정보국은 선박이 위기에 처한 해역에서 어업을 하는 차량 소유자와 어선 선장에게 위기에 처한 선박에 주의를 기울이고 지원하도록 정기적으로 알립니다. 다낭 2구역 해상 수색 및 구조 센터는 요청 시 긴급 선박을 지원하기 위해 어선 TTH 99777TS 선장과 꽝응아이의 해안 경비대 선박에 보고하고 연락했습니다.

광응아이성 재해예방통제지도위원회 상임사무국은 2025년 3월 31일자 공식 교신 제33/PCTTTKCN호를 발행하여 해상의 현지 수색 및 구조 부대에 선박 TTH-99777-TS의 구조를 파악하고 지원하도록 했습니다.

이전에는 오후 11시 30분에 3월 30일, Huynh Giao(Loc Tri 사, Phu Loc, Hue 시) 소유의 선원 3명을 태운 어선 TTH 91235TS(길이 18.5m, 용량 440CV)가 황사 어장에서 어업을 마치고 해안으로 가던 중 리손 섬에서 남쪽으로 약 16해리 떨어진 좌표 15006'-109017'에서 큰 파도에 의해 침몰했습니다.

탑승한 모든 승무원은 Mai Chanh 씨(Vinh Ha 사, Phu Vang, Hue 시)가 소유한 4명의 승무원이 탑승한 어선 TTH-99777TS(길이 19.5m, 용량 705CV, 인원 3명)에 의해 안전하게 구조되었으며, 안전하게 탑승했습니다.

그러나 TTH 99777TS 선박은 선원들을 구조한 후 해안으로 가던 중 파도에 밀려 조타 장치에 고장이 생겨 꽝응아이 해역에서 표류하게 되었습니다. 소식을 접한 TTH 94649 TS 선박(3명의 선원 탑승, 마이 찬 씨 소유)은 난파선 근처에서 운항 중이었으며 구조 및 지원을 위해 출동했습니다.

큰 파도와 강풍으로 인해 선박 TTH 94649 TS는 선박 TTH 99777 TS를 견인할 수 없었습니다. 오후 10시 30분 같은 날, 배의 절반 이상이 바닷물에 잠겼습니다. TTH 99777 TS의 승무원은 수리할 수 없었기 때문에 TTH 99777 TS를 떠나 TTH 94649 TS로 갔습니다.

TTH 94649 TS 선박에 탑승할 당시, 선원 7명의 건강 상태는 정상이었습니다. 4월 1일 오전 6시 30분, 선박 TTH 94649 TS가 빈딘성 푸캇 군 데기 어항에 안전하게 도착했습니다. 현재는 도시 국경 경비대 사령부입니다. 후에시는 차량 소유자에게 국경 관리소에 연락하여 보고하고 규정에 따라 필요한 절차를 수행하도록 지시했습니다.

퐁안

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/nong-nghiep-nong-thon/7-thuyen-vien-bi-nan-tren-vung-bien-quang-ngai-da-vao-bo-an-toan-152167.html