តើរថយន្តសង្គ្រោះអាចបង្កើនល្បឿនបានទេ?

មាត្រា 22 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ចែងអំពីសិទ្ធិអាទិភាពនៃប្រភេទយានយន្តមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

អាទិភាពនៃយានយន្តជាក់លាក់

1. យានជំនិះខាងក្រោមមានសិទ្ធិធ្វើផ្លូវលើយានជំនិះផ្សេងទៀត នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកពីទិសណាមួយ តាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

ក) រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច;

ខ) រថយន្តយោធា រថយន្តប៉ូលីសក្នុងបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក្បួនដឹកនាំដោយរថយន្តប៉ូលីស។

គ) រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើកាតព្វកិច្ចសង្គ្រោះបន្ទាន់;

ឃ) យានជំនិះការពារទំនប់ទឹក យានជំនិះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ជំងឺរាតត្បាត ឬយានជំនិះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។

ឃ) ពិធីបុណ្យសព។

2. យានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងចំណុច ក, ខ, គ និង ឃ ប្រការ ១ នៃមាត្រានេះ នៅពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចត្រូវមានស្នែង ទង់ជាតិ និងសញ្ញាភ្លើងតាមការកំណត់។ គ្មានដែនកំណត់ល្បឿន; អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចូល​គន្លង​ផ្លូវ​ផ្ទុយ​ ​គន្លង​ផ្សេង​ទៀត​អាច​ប្រើ​បាន​ ទោះ​ពេល​មាន​ភ្លើង​ក្រហម​ ហើយ​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​អ្នក​គ្រប់គ្រង​ចរាចរណ៍​ប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបំពេញបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងមិនស្ថិតក្រោមការកំណត់ល្បឿនទេ ហើយនឹងមិនត្រូវបានពិន័យសម្រាប់ការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនបំពេញមុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយបើកបរលើសល្បឿនកំណត់នោះ វានៅតែត្រូវបានផាកពិន័យ។

ចំណាំ៖ នៅពេលដែលរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច វាត្រូវតែមានស៊ីរ៉ែន ទង់ជាតិ និងសញ្ញាភ្លើងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

តើ​ភ្លើង​ក្រហម​បើក​ផ្លូវ​ទៅ​ឡាន​ពេទ្យ​ខុស​ច្បាប់​ឬ?

យោងតាមប្រការ 1 មាត្រា 22 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបំពេញមុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺជាយានជំនិះមួយក្នុងចំណោមយានជំនិះចំនួន 5 ប្រភេទដែលមានអាទិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ប្រការ ៣ នៃមាត្រានេះក៏បានចែងថា នៅពេលដែលមានសញ្ញាពីយានជំនិះអទិភាពនៅលើផ្លូវ អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ត្រូវបន្ថយល្បឿនយ៉ាងលឿន ជៀសវាង ឬឈប់ឱ្យជិតដល់ផ្លូវត្រូវ ដើម្បីបើកផ្លូវ ហើយមិនត្រូវរារាំងយានអទិភាពឡើយ។

ប្រការ 1 មាត្រា 11 នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលឆ្នាំ 2012 (បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ 2020) ចែងថា ការរំលោភរដ្ឋបាលដែលបានប្រព្រឹត្តក្នុងស្ថានភាពបន្ទាន់នឹងមិនស្ថិតនៅក្រោមការដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាលទេ (ស្ថានភាពបន្ទាន់គឺជាស្ថានភាពដែលបុគ្គល និងអង្គការនានា ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃផលប្រយោជន៍ សិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋដទៃទៀត ជម្រើសប៉ុន្តែបណ្តាលឱ្យខូចខាតតូចជាងការខូចខាតដែលត្រូវការការពារ) ។

លើសពីនេះ ចំណុច ឃ ប្រការ ១ មាត្រា ៣ នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលឆ្នាំ ២០១២ (ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ ២០២០) ក៏ចែងថា បុគ្គល និងអង្គការដែលត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការរំលោភរដ្ឋបាលមានសិទ្ធិបញ្ជាក់ដោយខ្លួនឯង ឬតាមរយៈតំណាងផ្លូវច្បាប់របស់ពួកគេថា ខ្លួនមិនបានប្រព្រឹត្តល្មើសរដ្ឋបាលឡើយ។

ដូច្នេះ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ក្នុងស្ថានភាពដែលចាំបាច់ត្រូវបើកភ្លើងក្រហម ដើម្បីបើកផ្លូវដល់រថយន្តសង្គ្រោះ អ្នកបើកបរដែលល្មើសនឹងទង្វើ "មិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍" នឹងមិនត្រូវបានទទួលទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលឡើយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរយានយន្តល្មើសច្បាប់ ឬតំណាងផ្លូវច្បាប់របស់អ្នកបើកបរត្រូវបញ្ជាក់ថា ការមិនគោរពតាមភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺស្ថិតក្នុងគ្រាអាសន្ន ដើម្បីផ្តល់មធ្យោបាយដល់រថយន្តសង្គ្រោះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចជួយសង្គ្រោះអ្នកជំងឺ ហើយដំណើរការផ្តល់ផ្លូវត្រូវធានាសុវត្ថិភាពយានយន្តនៅលើដងផ្លូវ។

Minh Hoa (t/h)

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/xe-cuu-thuong-co-duoc-di-qua-toc-do-a664211.html