
គម្រោងប្រមូល គ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ថ្លៃសេវាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការងារសេវា... នៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តកាលពីថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 និងបានប្រមូលថ្លៃសេវាជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។
ថ្លៃសេវានេះមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសេវា និងថ្លៃសេវាក្រោមសមត្ថកិច្ចរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចផ្សេងទៀត និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងឯកទេសនៅច្រកទ្វារព្រំដែន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងយានយន្តផ្លូវថ្នល់។
យោងតាមលោក Nguyen Huu Tien នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ផ្លូវជាតិលេខ 14D ត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់យានជំនិះក្នុងការធ្វើដំណើរ ដោយសារត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កដឹករ៉ែឆ្លងកាត់ទៅកាន់កំពង់ផែនៅតំបន់កណ្តាលមានបរិមាណច្រើន។

ស្ថិតិសម្រាប់រយៈពេល 3 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 បង្ហាញថាចំនួនយានយន្តសរុបដែលឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែនមានប្រហែល 14,114 ។ វាត្រូវបានព្យាករណ៍ថាវានឹងកើនឡើង 150% នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃ 2024 និងកើនឡើង 200% នៅចុងឆ្នាំ 2024 ។
ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងបោសសម្អាតទំនិញ និងយានជំនិះ ដើម្បីធានាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ គណៈគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងតំបន់ឧស្សាហកម្មខេត្ត Quang Nam រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដឹកនាំមន្ទីរដឹកជញ្ជូន ដើម្បីមានផែនការថែទាំ ជួសជុលជាបន្ទាន់ និងទៀងទាត់ និងទាន់ពេលវេលា នូវចំណុចខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងក៏បានណែនាំឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលវិនិយោគលើផ្លូវជាតិលេខ១៤D តាមស្តង់ដារ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនគោក។
ប្រភព
Kommentar (0)