ដោយសារការប្រមូលផ្តុំអតិបរមានៃធនធាន ការធ្វើផែនការ ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ ការភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ខេត្តជាមួយខេត្តជិតខាង និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាតិ រហូតមកដល់ពេលនេះ បណ្តាញចរាចរណ៍ផ្លូវគោកខេត្ត Vinh Phuc បានបញ្ចប់ដោយប្រវែងសរុបប្រហែល 7,918 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ទីក្រុង Vinh Yen។
ក្នុងនោះ ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿន មានប្រវែងសរុបជាង ១២០គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវខេត្ត និងសមមូលមាន ៤៧០ គ.ម; ផ្លូវទីក្រុងប្រវែង 309 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវស្រុក និងផ្លូវឃុំ ៦៩៣ គីឡូម៉ែត្រ ចរាចរណ៍ជនបទប្រមាណ ៦.៤០៦ គ.ម. ជាមួយគ្នានោះ មានផ្លូវដែក ៣៥គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវទឹក ៧៥គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមវិមជ្ឈការ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Vinh Phuc ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិដែលប្រគល់ឱ្យ ប្រព័ន្ធផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុក-ក្រុងចំនួន 2 ឬច្រើន និងគ្រប់គ្រងការងារចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Vinh Phuc ប្រគល់ឱ្យ ដែលមានផ្លូវសរុបចំនួន 24 ផ្លូវ ស្មើនឹងផ្លូវជាតិប្រហែល 7 នៃផ្លូវ 509 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវខេត្ត និងសមមូល។
យោងតាមផែនការខេត្ត Vinh Phuc ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិត្រូវបានរួមបញ្ចូលតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 រួមមាន Noi Bai - Lao Cai expressways, National RingD 2, National Road 2.
ផ្លូវខេត្ត និងសមមូលមាន ៤៧ ផ្លូវ រួមទាំងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ចំនួន ៥ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១.១៣២ គីឡូម៉ែត្រ។ ខិតខំបញ្ចប់អ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា អ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង អ័ក្សខាងកើត - ខាងលិច និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 5 នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយនៅឆ្នាំ 2030; មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ និងធានាការបិទផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងចំនួន 5; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកឱ្យស្របតាមស្តង់ដារអប្បបរមានៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវខេត្តដែលមានស្រាប់ទាំងមូល។ កសាងផ្លូវខេត្តថ្មី តាមផែនការខេត្ត; ផ្តល់អាទិភាពលើធនធានវិនិយោគ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វកម្រិតផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ទីក្រុង Vinh Yen ...
ដោយដឹងថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបង្កើតគុណសម្បត្តិដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Vinh Phuc នឹងបន្តកែសម្រួលផែនការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនឱ្យសមស្របតាមដំណាក់កាលនីមួយៗ។ វិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដែលតភ្ជាប់តំបន់ និងបម្រើឱ្យការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វិស័យនៅតែបន្តផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត បង្កើត និងដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ឱ្យបានឆាប់។
Kommentar (0)