បញ្ហានៅតែជុំវិញគម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy

នាថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tan Ky Tan Quy (ស្រុក Binh Tan) កំពុងធានាបាននូវដំណើរការសាងសង់ ដោយសម្រេចបានជាង ១៥% នៃតម្លៃកញ្ចប់សំណង់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយ ដែលវាអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពក្នុងប៉ុន្មានខែបន្ទាប់។

ដីមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ឲ្យទាំងស្រុងទេ ហើយអ្នកវិនិយោគចាស់ក៏មិនបានបង់ប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ដែរ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2018 ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 312 ពាន់លានដុង ក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់ - ប្រតិបត្តិការ - ផ្ទេរ)។ អ្នកវិនិយោគដំបូងគឺ IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company។ នៅចុងឆ្នាំ 2018 នេះ គម្រោងនេះត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារខ្វះការដ្ឋានសាងសង់។

នៅចុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងបានអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកថវិកាជាង 491 ពាន់លានដុងដើម្បីបញ្ចប់ស្ពាន Tan Ky Tan Quy ។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្លាស់ប្តូរទម្រង់វិនិយោគគម្រោងពី BOT ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។ នេះក៏ជាគម្រោងដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីអនុវត្តយន្តការបំប្លែងនេះ។

បន្ទាប់ពីការផ្អាកការសាងសង់អស់រយៈពេលជិត 6 ឆ្នាំ ស្ពាន Tan Ky Tan Quy ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងគោលដៅបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។

Vướng mắc vẫn bủa vây dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý- Ảnh 1. — ស្ពាន Tan Ky Tan Quy គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែកំពុងប្រឈមនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។

គណៈកម្មាធិការសំណង និងបោសសំអាតទីតាំងនៃស្រុក Binh Tan បានប្រគល់ទីតាំងដល់ 39/43 គ្រួសារដែលត្រូវបានរុះរើ ខណៈ 4 គ្រួសារមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីសំណងនៅក្នុងសង្កាត់ Binh Hung Hoa A ។ គេរំពឹងថាការប្រគល់វិបសាយទៅអ្នកវិនិយោគនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅដើមខែតុលា។

បន្ថែមពីលើបញ្ហាទិញដី គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវសងត្រលប់វិញនូវបរិមាណ និងការប្រាក់ដែលបានបញ្ចប់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគចាស់ គឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ IDECO ។ នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបង់ថ្លៃដើមដំបូង និងការប្រាក់ដល់ IDICO ចំនួន 138.3 ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃប្រាក់ចំណេញប៉ាន់ស្មាន និងការចំណាយការប្រាក់សម្រាប់កម្ចីលើកទីពីរប្រហែល 66 ពាន់លានដុងនៅតែ "ព្យួរ" ដោយសារតែរង់ចាំការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

រហូតមកដល់ពេលនេះ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុមិនទាន់បានពិគ្រោះយោបល់ ឬស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសុំការណែនាំពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីធ្វើការទូទាត់លើកទីពីរដល់អ្នកវិនិយោគនោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ IDECO ក៏ជាអ្នកឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់ទំហំសំណង់ដែលនៅសល់នៃស្ពាន Tan Ky Tan Quy ជាមួយនឹងតម្លៃ 43.9 ពាន់លានដុង។ នេះប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកម៉ៅការដែលមានស្រាប់ដែលកំពុងអនុវត្តគម្រោង។

ការរីកចម្រើនគឺជិតដល់ហើយ បណ្តាញអគ្គិសនីមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយទេ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បង្គោលភ្លើងតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប និងស្ថានីយប្លែងនៅសងខាងផ្លូវនៅក្បាលស្ពាន Tan Ky Tan Quy មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនោះទេ។ ស្ថានភាពនេះបន្តពីគម្រោងផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ដល់គម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy ។ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនមានការមិនសប្បាយចិត្ត ដោយសារតែផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានពង្រីក ប៉ុន្តែមានបង្គោលភ្លើងនៅកណ្តាលផ្លូវ មានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ មតិជាច្រើនបានលើកឡើងថា បណ្តាញអគ្គិសនី និងខ្សែទូរគមនាគមន៍ គួរតែកប់ក្រោមដី ដើម្បីធ្វើឲ្យផ្លូវមានសភាពស្អាត និងស្អាត។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងឯកសារលេខ 3165/EVNHCMC-KH នៃសាជីវកម្មអគ្គិសនីទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនី អង្គភាពនេះបានវាយតម្លៃថា ប្រសិនបើអនុវត្តក្នុងទម្រង់ជាសំណងដុំ នោះពេលវេលាអប្បបរមាក្នុងការបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងដល់ចុងឆ្នាំ 2025។ ស្ពាននេះនឹងមិនត្រូវគ្នានឹងកាលវិភាគនៃការបញ្ចប់របស់គម្រោង Tan K. ដូច្នេះជម្រើសតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវបន្តផ្លាស់ទី។

Vướng mắc vẫn bủa vây dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý- Ảnh 2. — ប្រជាជនរំពឹងថាបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងដំណើរការនៅក្រោមដីស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវ និងស្ពាន Tan Ky Tan Quy ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីបាននិយាយថាមិនមានគម្រោងធ្វើដូច្នេះទេក្នុងរយៈពេល 2021-2025 ។

ម៉្យាងវិញទៀត ក្នុងផែនការកប់បណ្តាញអគ្គិសនី រួមនឹងការកប់ខ្សែទូរគមនាគមន៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ មិនទាន់មានគម្រោងកប់បណ្តាញអគ្គិសនីនៃស្ពាន Tan Ky Tan Quy ឡើយ។ ដូច្នេះ ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីមិនមានមូលដ្ឋានក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព និងបែងចែកដើមទុនសមរម្យសម្រាប់ការអនុវត្ត។

ការដាក់បណ្តាញអគ្គិសនីនៅក្រោមដីនៅក្នុងតំបន់នេះគឺពិតជាមិនចាំបាច់ទេ ពីព្រោះការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការបង្កើតឡើងវិញនូវបណ្តាញអគ្គិសនីខាងលើនៅតែធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធថាមពល និងកំណត់ការចំណាយ និងពន្យារពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនី។

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបែបនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញ ហើយបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរ និងបង្កើតឡើងវិញ ព្រមទាំងបណ្តែតខ្សែថាមពល និងស្ថានីយបំលែង ដើម្បីឲ្យគម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy អាចបញ្ចប់បានតាមកាលកំណត់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm