មូលធននីយកម្មរបស់ VinFast លើសពី 100 ពាន់លានដុល្លារ

តម្លៃ VFS បានកើនឡើងច្រើនជាង 30% ដល់ជាង 49 ដុល្លារ ដែលនាំឱ្យមូលធននីយកម្មរបស់ VinFast កើនលើស BYD និងធ្វើឱ្យអ្នកលក់ខ្លីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកហៅវាថាជា "ការវាយតម្លៃឆ្កួត" ។

ភាគហ៊ុន VFS របស់ VinFast នៅលើ Nasdaq មានវគ្គជួញដូរថ្មីៗជាមួយនឹងទំហំធំ។

បន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅ $37 ភាគហ៊ុនរបស់ VFS បានធ្លាក់ចុះបីវគ្គជាប់ៗគ្នា ដោយបាត់បង់ជិត 60% នៃតម្លៃទីផ្សាររបស់ពួកគេ ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 15 ដុល្លារ។ Green បានត្រលប់ទៅ VFS ពីវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហា នៅពេលដែលវាបានកើនឡើងម្តងទៀតដល់ 17.58 USD ហើយបានចាប់ផ្តើមក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនៃការយកចិត្តទុកដាក់។ ការចែករំលែក VFS មានការប្រែប្រួលជាមួយនឹងទំហំ ជួនកាលឈានដល់បីខ្ទង់។ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាមបានបិទនៅតម្លៃ $49 នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា។

តម្លៃនេះធ្វើឱ្យ VinFast ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានមូលធនទីផ្សារខ្ពស់បំផុតទីពីរនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុន Tesla និងលើសពីឈ្មោះស៊េរីផ្សេងទៀតដូចជា BYD, Rivian, Lucid Motors ។

យោងតាម សន្ទស្សន៍មហាសេដ្ឋី Bloomberg ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រធានក្រុមហ៊ុន Vingroup លោក Pham Nhat Vuong បានកើនឡើងដល់ 56.3 ពាន់លានដុល្លារគិតត្រឹមការបញ្ចប់វគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ដោយខិតជិតក្រុមមហាសេដ្ឋីចំនួន 20 នៅលើពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទស្សនាវដ្ដី Forbes បានកំណត់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់លោក Vuong ថាមានចំនួន 41.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 28 នៅលើពិភពលោក។

មូលធនប័ត្រទីផ្សារគឺជាតម្លៃនៃចំនួនសរុបនៃភាគហ៊ុនដែលនៅសល់របស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងផ្សារហ៊ុន។ មូលធនប័ត្រខ្ពស់ ឬទាបអាស្រ័យទៅលើចំនួនភាគហ៊ុនដែលនៅសេសសល់ និងតម្លៃទីផ្សាររបស់វា។

រចនាសម្ព័ន្ធភាគទុនិកប្រមូលផ្តុំជាមួយនឹងអណ្តែតទំនេរទាបគឺជាហេតុផលចម្បងដែលហេតុអ្វីបានជាភាគហ៊ុន VFS ប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា ចំនួនភាគហ៊ុនដែលកាន់កាប់ដោយក្រុមក្រុមហ៊ុនទាក់ទងនឹង Vingroup និងប្រធាន Pham Nhat Vuong មានចំនួនជាង 99% នៃចំនួនភាគហ៊ុនសរុបដែលចេញដោយ VinFast Auto ។ ចំនួនភាគហ៊ុនដែលបានជួញដូរដោយសេរីបន្ទាប់ពី VinFast បានចុះបញ្ជីមានត្រឹមតែប្រហែល 4.5 លានហ៊ុនប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមភាគហ៊ុនសរុបជាង 2.3 ពាន់លានហ៊ុន។

ការប្រែប្រួលថ្មីៗនេះនៅក្នុងភាគហ៊ុន VinFast ក៏បានធ្វើឱ្យអ្នកវិភាគអាមេរិកភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ យោងតាម ​​Bloomberg អ្នកលក់ខ្លីដ៏ល្បីល្បាញ Jim Chanos បានហៅការវាយតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ VinFast ថា "ឆ្កួត" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់ខ្លី - ជាវិធីនៃការជួញដូរដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញនៅពេលដែលភាគហ៊ុនមានតម្លៃលើស - មិនត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយអ្នកវិភាគសម្រាប់ VinFast ព្រោះវាថ្លៃពេក។

លោក Tyler Manh Dung Nguyen មកពីធនាគារ Maybank បាននិយាយថា "ការកាត់បន្ថយភាគហ៊ុនអាចហាក់ដូចជាសមហេតុផលនៅ glance ដំបូង ប៉ុន្តែយើងគិតថានៅចំណុចនេះ វាមិនមែនជាយុទ្ធសាស្រ្តជួញដូរដ៏ល្អបំផុតនោះទេ" ។

ដោយសារតែចំនួនភាគហ៊ុនអណ្តែតមានកម្រិតទាប ដូច្នេះការចំណាយនៃការខ្ចីភាគហ៊ុនដើម្បីលក់ខ្លី VinFast មានដល់ទៅបីខ្ទង់ ដែលមានន័យថាអត្រាការប្រាក់លើសពី 100% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អណ្តែតតូចបំផុត និងកង្វះអ្នកវិនិយោគស្ថាប័នធំៗដែលចូលរួមមានន័យថាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់អ្នកលក់ខ្លីដែលមានសក្តានុពលគឺ "តឹងតែងណាស់" នេះបើយោងតាមលោក Matthew Unterman នាយកក្រុមហ៊ុន S3 Partners ។

VinFast បានចុះបញ្ជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈ វិធីសាស្ត្រ SPAC ។ កិច្ចព្រមព្រៀងដែលទាក់ទងនឹង SPAC ថ្មីៗផ្សេងទៀតបានជួបប្រទះវគ្គជួញដូរដែលផ្ទុះឡើងដំបូងដែលតាមពីក្រោយដោយការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលពាណិជ្ជករស្វែងរកប្រាក់ចំណេញរហ័សលើភាពប្រែប្រួលខ្ពស់។ Lordstown Motors, Nikola និង Faraday Future Intelligent Electric - ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មទាំងនេះ - ទាំងអស់បានបាត់បង់ច្រើនជាង 90% នៃតម្លៃទីផ្សាររបស់ពួកគេចាប់តាំងពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2017 មក VinFast មិនទាន់ឈានដល់ចំណុចចំណេញនៅឡើយទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំបំផុតរបស់វៀតណាមបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលជិត 15 ពាន់ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022 និងជិត 2 ពាន់ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 3 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាមសៀវភៅណែនាំដែលបានដាក់ជូនគណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ VinFast បានទទួលរងការខាតបង់មុនការបង់ពន្ធច្រើនជាង 48,900 ពាន់លានដុងកាលពីឆ្នាំមុន និង 14,100 ពាន់លានដុងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ គិតត្រឹមដំណាច់ត្រីមាសទីមួយ ទ្រព្យសកម្មសរុបរបស់ VinFast ឈានដល់ជិត 5.1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះការវិនិយោគលើរោងចក្រ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍មានចំនួនជាង 2.6 ពាន់លានដុល្លារ។ ការខាតបង់សរុបដែលបានកត់ត្រានៅចុងត្រីមាសទីមួយមានចំនួនជិត 6 ពាន់លានដុល្លារ។

មិញ សឺន

Vnexpress.net