នាថ្ងៃទី ១៨ កក្កដា លោក Dao Anh Xuan Nhut ប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Vinh Long បានឲ្យដឹងថា ខេត្តទើបតែរកឃើញអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ចំនួន ៩ បន្ថែមទៀត ដែលគេរំពឹងថានឹងធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គម្រោង Ring Road 3 (HCMC) និងផ្លូវ Expressway ខាងជើង-South Eastern ក្នុងដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ (ផ្លូវ ThoCan Mau-Ca)។
ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ។ រូបថត៖ ឡេអាន។
អាស្រ័យហេតុនេះ បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិ អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន ៩ ត្រូវបានកត់ត្រាថា មានទុនបម្រុងសរុបប្រមាណ ៤.៥ លានម៣។ ក្នុងនោះមាន៖ អណ្តូងរ៉ែ Quoi An - Quoi Thien 2 (ប្រហែល 82,725m3); Tan Binh 2 (ប្រហែល 1.1 លាន m3): Phu Thanh - Ngai Tu (203,237 m3);
Binh Hoa Phuoc 2 (ប្រហែល 596,778m3); Thanh Duc 2 (ប្រហែល 168,125m3); Chanh An (ប្រហែល 924,140m3); Phu Thanh 1 - Dong Phu (ប្រហែល 603,375 ម 3); Phu Thanh 2 (ប្រហែល 434,720m3) និង Luc Sy Thanh (ប្រហែល 441,750m3)។
ក្នុងចំណោមអណ្តូងរ៉ែទាំង៩នេះ មាន២គ្រាប់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយដល់ផ្លូវហាយវ៉េ Can Tho - Ca Mau ។
លោកប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Vinh Long បានប្រាប់ប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Vinh Long ថា “តាមសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ក៏ដូចជាតាមរយៈការស្ទង់មតិ និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវទុនបំរុងដោយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ។
ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2025 តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នឹងអនុវត្តគម្រោងចំនួន 16 រួមទាំងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក Can Tho - Ca Mau និងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងទាំងអស់គឺស្ថិតនៅក្រោមយន្តការពិសេសក្នុងការផ្តល់មីនសម្ភារៈសំណង់ទូទៅ។
យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា តម្រូវការខ្សាច់សរុបសម្រាប់គម្រោងទាំង 16 នេះមានប្រហែល 63 លាន m3 ។ ក្រោមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន អ្នកវិនិយោគ និងមូលដ្ឋាន រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រភពប្រហែល 37.3 លាន m3 ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។
ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho-Ca Mau បានកំណត់ប្រភពទំហំ ១៦ លានម៉ែត្រគូប ដោយមានលក្ខខណ្ឌធ្វើអាជីវកម្មចំនួន ១៣ លានម៉ែត្រគូប។
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 បច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់ខ្សាច់ពាណិជ្ជកម្មជាចម្បង ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ 0.675 លាន m3 ដែលប្រភពនៃ 8.6 លាន m3 មិនទាន់ដឹងនៅឡើយ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដែលមានប្រវែងជាង 110 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 27,500 ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរគម្រោងសមាសភាគគឺ គម្រោងសមាសភាគ Can Tho - Hau Giang មានប្រវែងជាង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ។ កម្រិតវិនិយោគសរុបជាង ១០.៣៧០ ពាន់លានដុង; គម្រោងសមាសភាគ Hau Giang - Ca Mau មានប្រវែងជាង 73 គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានជាង ១៧.១៥២ ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ កាត់ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងសរុបគម្រោងទី ១ ជាង ៤៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានជាង ២២,៤១១ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមកញ្ចប់ដេញថ្លៃជាផ្លូវការចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm
Kommentar (0)