ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១ មិន​ត្រូវ​បាន​រុះរើ?

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លឹមសារនេះត្រូវបានឆ្លើយដោយក្រសួងទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023។

អាស្រ័យហេតុនេះ គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥១ ពីគ.ម ០+៩០០-គ.ម ៧៣+៦០០ ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT មិនទាន់ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាមុនកាលកំណត់ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តបង្កើតកម្មសិទ្ធសាធារណៈស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ ២៩/២០១៨ របស់រដ្ឋាភិបាល។ ដូច្នេះ​ការ​រុះរើ​ទ្រព្យសម្បត្តិ​របស់​គម្រោង BOT ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១ មិន​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​នោះ​ទេ។

ស្ថានីយ៍គិតលុយ T1 ផ្លូវជាតិលេខ 51 (រូបភាពពីអ៊ីនធឺណិត)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានឱ្យដឹងដែរថា នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីការដោះស្រាយសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 51 ចាប់ពី Km 0+900 - Km 73+600 ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT។ បន្ទាប់មក ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានណែនាំឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តដោះស្រាយញត្តិរបស់អ្នកវិនិយោគទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

ត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបញ្ជូនឯកសារស្នើសុំទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈនៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥១ ចាប់ពីគ.ម ០+៩០០ - គីឡូម៉ែត្រ ៧៣+៦០០ ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT ។

នៅក្នុងឯកសារឆ្លើយតប ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់ និងបំពេញឯកសារដើម្បីឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្តល់យោបល់លើការបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈលើទ្រព្យសម្បត្តិនៃគម្រោង BOT QL51 ។

បន្ទាប់មក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ដែលជាទីភ្នាក់ងារដែលបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងអ្នកវិនិយោគបន្តការដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់ជាមួយគម្រោង BOT QL51 និងបំពេញនីតិវិធីច្បាប់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា “បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈតាមច្បាប់ស្តីពីទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមនឹងរៀបចំការរុះរើ និងស្តារឡើងវិញនូវទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ស្ថានីយ៍គិតលុយតាមសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Ba Ria – Vung Tau” ។

ផ្លូវជាតិលេខ 51 មានប្រវែង 72 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) តាំងពីឆ្នាំ 2013។ នៅលើផ្លូវជាតិនេះ BVEC បានដាក់ស្ថានីយបង់ថ្លៃ BOT ចំនួន 3 រួមមាន T1, T2 និង T3។

នៅដើមខែមករាឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានប្រកាសផ្អាកបណ្តោះអាសន្នការប្រមូលប្រាក់សម្រាប់គម្រោង BOT លើផ្លូវជាតិលេខ 51 ចាប់ពី Km 0+900 - Km 73+600 ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ចាប់ពីម៉ោង 7:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 13 ខែមករា ដើម្បីចរចារក្នុងការប្រមូលប្រាក់ចំនេញ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm