ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Khanh Hoa និង Binh Thuan ជារឿយៗមានគ្រោះថ្នាក់?

អ្នកបើកបរបាននិយាយថា ផ្លូវ Vinh Hao - Phan Thiet និង Nha Trang - Cam Lam ខ្វះប្រព័ន្ធភ្លើង និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់។ អង្គភាពប្រតិបត្តិការបាននិយាយថា ឧបទ្ទវហេតុនេះបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបររថយន្តបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន និងមិនបានសង្កេតមើល។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan មានប្រវែងជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Nha Trang - Cam Lam ឆ្លងកាត់ Khanh Hoa មានប្រវែង 49 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានបើកអោយធ្វើចរាចរតាំងពីថ្ងៃទី 19 ឧសភា។ ក្រោយប្រតិបត្តិការអស់រយៈពេលជាង២ខែ សរសៃឈាមធំនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសបានជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៥លើក ស្លាប់៥នាក់ និងរបួស១២នាក់ ។

ឧប្បត្តិហេតុថ្មីបំផុតចំនួនពីរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet បានកើតឡើងនៅស្រុក Bac Binh កាលពីយប់ថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដា។ រថយន្តកុងតឺន័រ ពាក់ស្លាកលេខ Phu Yen បើកបុករថយន្តដឹកជ្រូក ដែលកំពុងចតនៅខាងមុខស្តុបបន្ទាន់ បណ្តាលឲ្យមនុស្ស២នាក់រងរបួស។ ចម្ងាយ៧គីឡូម៉ែត្រ ការបុកគ្នារវាងរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្ត១៦កៅអី បណ្តាលឲ្យមនុស្ស៦នាក់រងរបួស។

ហេតុការណ៍រថយន្តកុងតឺន័រឈប់ក្នុងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវរថយន្តកុងតឺន័របើកបុកពីក្រោយលើកំណាត់ផ្លូវ Vinh Hao- Phan Thiet កាលពីល្ងាចថ្ងៃទី២៥ ខែកក្កដា ។ រូបថត៖ វៀតកុក — ហេតុការណ៍រថយន្តកុងតឺន័រឈប់ក្នុងផ្លូវបន្ទាន់ ហើយត្រូវរថយន្តទូរទឹកកកបុកពីក្រោយលើកំណាត់ផ្លូវ Vinh Hao – Phan Thiet កាលពីយប់ថ្ងៃទី២៤ ខែកក្កដា។ រូបថត៖ *Tu Binh*

លោក ង្វៀន ហ៊ុយញ (Nguyen Huynh) ជាអ្នកបើកបរដែលតែងតែបើកបររថយន្តនៅលើផ្លូវនោះ បាននិយាយថា ចំងាយរវាងគន្លងទាំងពីរនៅសងខាងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet គឺតូចចង្អៀត ហើយមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅទូទាំង ដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់អាចកើតឡើងយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលបើកបរនៅពេលយប់។ ដោយមិនគិតពីការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយនៅពេលយប់ អ្នកបើកបរអាចងងុយគេងបានយ៉ាងងាយ ប៉ុន្តែមិនមានការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេឡើយ។

លោក Huynh មានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវល្បឿនលឿនមិនទាន់បញ្ចប់របស់របរដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការទេ ដូច្នេះអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់” ដោយលោក Huynh បន្ថែមថា ផ្លូវមិនមានភ្លើង ហើយនៅពេលយប់ រថយន្តដែលឈប់នៅលើបន្ទះសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយគ្មានសញ្ញាពីចម្ងាយគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

ឆ្លើយតបទៅ VnExpress នៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា។ លោក Pham Quoc Huy នាយកប្រតិបត្តិនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao – Phan Thiet បាននិយាយថា ព័ត៌មានអំពីគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវដោយសារតែខ្វះប្រព័ន្ធព្រមានសុវត្ថិភាព និងសញ្ញាចរាចរណ៍មិនត្រឹមត្រូវ។ ជុំវិញករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាំង២ករណីខាងលើ លោក ហ៊ុយ ថ្លែងថា របាយការណ៍របស់នគរបាលចរាចរណ៍នៅកន្លែងកើតហេតុ បង្ហាញថា អ្នកបើកបររថយន្តពីក្រោយ បើកបរក្នុងល្បឿនលឿនមិនប្រយ័ត្ន ក៏ជ្រុលទៅបុករថយន្តឈប់ក្នុងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

លោក ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលផ្លូវហាយវេបើកធ្វើចរាចរណ៍ វាមានប្រព័ន្ធព្រមានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពេញលេញ និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅកន្លែងចាំបាច់។

ទាក់ទិននឹងតម្រូវការចំណតឈប់សម្រាកចម្ងាយឆ្ងាយនៅលើផ្លូវហាយវេ លោក ហ៊ុយ មានប្រសាសន៍ថា នាពេលខាងមុខ ផ្លូវនេះនឹងមានចំណតឈប់សម្រាកចំនួនពីរដែលសាងសង់នៅក្នុងឃុំ Ham Tri (ស្រុក Ham Thuan Bac) និងឃុំ Phong Phu (ស្រុក Bac Binh) ចម្ងាយ ៦០ គីឡូម៉ែត្រ។

ចំណុចនីមួយៗត្រូវបានរៀបចំជាពីរស្ថានីយ (ស្ថានីយនីមួយៗមានទំហំ 5 ហិចតា) នៅសងខាងផ្លូវ ធានាបាននូវឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សម្រាប់អ្នកដំណើរឈប់សម្រាក ចាក់សាំង… «បច្ចុប្បន្នឯកសាររចនាត្រូវបានគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ រួចរាល់ហើយ ដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិចារណាជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ»។

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿងរងការខូចខាតបន្ទាប់ពីបុកគ្នានៅលើផ្លូវជាតិញ៉ាត្រាង-ខេមឡាំា កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែកក្កដា។ រូបថត៖ Thu Huyen — រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿងរងការខូចខាតបន្ទាប់ពីបុកគ្នានៅលើផ្លូវជាតិញ៉ាត្រាង-ខេមឡាំា កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែកក្កដា។ រូបថត៖ *Thu Huyen*

ទាក់ទិននឹងផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Khanh Hoa តំណាងក្រុមហ៊ុន Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group) បាននិយាយថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួនពីរនៅលើផ្លូវកាលពីចុងខែមិថុនា និងដើមខែកក្កដា ដែលបានសម្លាប់មនុស្សចំនួន 4 នាក់ បានកើតឡើងនៅលើកំណាត់ផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតដែលមានស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ពេញទំហឹង។

តំណាងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងគម្រោងបាននិយាយថា "វាអាចទៅរួចដែលផ្លូវហាយវេមិនទាន់បានដំឡើងកាមេរ៉ាត្រួតពិនិត្យល្បឿន ដូច្នេះអ្នកបើកបរជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់ និងងាយស្រួលលើសល្បឿនកំណត់" ដោយបន្ថែមថា ធាតុជំនួយ រួមទាំងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ រវាងវិនិយោគិន និងក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពខេត្ត Khanh Hoa ក្រុមហ៊ុនគម្រោងបានស្នើដំឡើងកាមេរ៉ាត្រួតពិនិត្យល្បឿន ដើម្បីផាកពិន័យអ្នកបើកបរដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្ន និងបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ អង្គភាពនេះមានគម្រោងដំឡើងកាមេរ៉ារៀងរាល់ ១០ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវ។

លោក Nguyen Van Dan ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Khanh Hoa បាននិយាយថា ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មូលដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងអ្នកវិនិយោគត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេសនៅចំនុចប្រសព្វទាំងពីរនៅដើម និងចុងផ្លូវដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន។ លោកបានបញ្ជាក់ថា៖ «អាជ្ញាធរត្រូវចាត់ចែងឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះយានយន្តដែលល្មើសនឹងច្បាប់ ជាពិសេសការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់»។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam និង Phan Thiet - Vinh Hao ផ្នែករវាង Cam Lam - Vinh Hao កំពុងដំណើរការសាងសង់។ ក្រាហ្វិក៖ Khanh Hoang — ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam និង Phan Thiet - Vinh Hao ផ្នែករវាង Cam Lam - Vinh Hao កំពុងដំណើរការសាងសង់។ ក្រាហ្វិក៖ *Khanh Hoang*

រួមជាមួយនឹងផ្លូវ Phan Thiet - Dau Giay បានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅចុងខែមេសា ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang មកត្រឹម 4-5 ម៉ោង ជំនួសអោយ 7-8 ម៉ោងដូចមុន ដោយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវទាំងពីរមានទទឹង ១៧ម មាន ៤គន្លង មិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ មានតែចំណតសង្គ្រោះបន្ទាន់ (បណ្តោយ ២៧០ម ទទឹង ២.៥ម) ដាច់ពីគ្នា ៤-៥ គ.ម។ រថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងដំណាក់កាលទី២ ពេលផ្លូវត្រូវពង្រីកដល់៦គន្លង ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មី២ខ្សែនឹងមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ។

វៀតកុក - ប៊ុយ តាន់

ប្រភពតំណ