ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រវែងជាង 21 គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2025 រួមទាំងផ្នែកកម្ពស់ 14.7 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc និងផ្នែក 6.5 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An ។
នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ មីនា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh និងអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Bui Xuan Dung បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៣ ជាផ្លូវតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ក្នុងតំបន់ដែលមានប្រវែងសរុប ៧៦គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន៤ រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង និងឡុងអាន។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៧៥,៣៧៨ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះការចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួន 33.788 ពាន់លានដុង នៅសល់ 41.590 ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន។
រាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនេះ លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នការងារសាងសង់កញ្ចប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែត្រូវបានធានា។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន ដំឡើងធ្នឹម និងព្យាបាលដីខ្សោយ។
តាមការរំពឹងទុកនៅចុងឆ្នាំ 2025 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញនឹងមាន 2 កំណាត់ប្រវែងជាង 21 គីឡូម៉ែត្រ បើកឱ្យចរាចរបច្ចេកទេស 4 ខែលឿនជាងការគ្រោងទុកគឺខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ។
ផ្នែកទាំងពីរនេះរួមមាន 14.7km កាត់តាមទីក្រុង Thu Duc ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាងសង់នៅលើដីខ្ពស់ (ស្ពានអាកាស) និងប្រហែល 6.5km កាត់ខេត្ត Long An។
យោងតាមលោក Phuc ផងដែរ នាថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសានេះ របស់របរមួយចំនួននៅជិតផ្លូវប្រសព្វនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងស្ពាន Nhon Trach ឆ្ពោះទៅ Dong Nai ។ នៅខែមិថុនា យានជំនិះនឹងអាចរត់កាត់ផ្នែកនេះ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវហាយវេផងដែរ។
កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ ដែលនៅសេសសល់ប្រវែង ៥៥ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦ មុនពេលផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានបើក ២ ខែក្រោយតាមការគ្រោងទុក។
លើសពីនេះ លោក Phuc ក៏បានរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលនូវការលំបាកចំនួនពីរដែលបានជួបប្រទះនៅក្នុងគម្រោងសំខាន់នេះ រួមមានការបោសសម្អាតទីតាំង និងការខ្វះខាតសម្ភារសំណង់។
ទាក់ទងនឹងការទទួលយកដីនិងការឈូសឆាយខេត្ត Long An និង Dong Nai បានបញ្ចប់ដំណើរការទាំងស្រុង; ទីក្រុងហូជីមិញសម្រេចបាន ៩៩,៨% និងទីក្រុង Binh Duong ៩៤%។ គេរំពឹងថាត្រឹមខែមីនាឆ្នាំនេះ ការបោសសំអាតទីតាំងនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង។
ចំពោះបញ្ហាលំបាកខាងសម្ភារៈ ជាពិសេសខ្សាច់សម្រាប់គ្រឹះ អង្គភាពបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបន្តដឹកនាំខេត្ត Vinh Long, Tien Giang, និង Ben Tre ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែ និងពន្លឿននីតិវិធីសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មមីនថ្មី ដើម្បីធានាដល់ដំណើរការគម្រោង។ ជាពិសេសខេត្ត Tien Giang ត្រូវបានស្នើឱ្យគាំទ្របន្ថែមខ្សាច់ចំនួន 1.9 លានម៉ែត្រគូបនៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីធានាប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់។
នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ Binh Duong និង Long An ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះ។ ចំពោះការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួន លោកបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ផ្តោតលើការស្នើដំណោះស្រាយ។
លោកបញ្ជាក់ពីគោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង៣.០០០គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ ដូច្នេះ ដំណាក់កាលរីកចម្រើននៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនឹងរួមចំណែកដល់ផែនការនេះ។
ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ជាគម្រោងសំខាន់ មានសារសំខាន់ក្នុងការពង្រីកទីប្រជុំជន កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងតំបន់តភ្ជាប់។ ដូច្នេះ ដំណើរការសាងសង់ត្រូវតែមានភាពខ្លាំងក្លា ប្រមូលធនធានអតិបរមា និងដោះស្រាយការលំបាកឱ្យបានហ្មត់ចត់។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ មានរូបរាងច្បាស់លាស់ ដោយខិតខំធ្វើអាជីវកម្ម 14.7 គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 2025
ស្ពានធំជាងគេនៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ទទួលបានដីគ្រប់គ្រាន់ រួចរាល់៤ខែមុនកាលកំណត់
ស្ពានដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់របស់វា។
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/vanh-dai-3-tphcm-thong-xe-ky-thuat-hon-21km-trong-nam-2025-2379515.html
Kommentar (0)