ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហាណូយ 1 រំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025

ទិសដៅនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 1 ផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc ។ ក្រាហ្វិក៖ Tien Thanh — ទិសដៅនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 1 ផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc ។ ក្រាហ្វិក៖ *Tien Thanh*

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលទីក្រុងហាណូយ (វិនិយោគិន) ទើបតែបានរាយការណ៍ជូនទីក្រុងអំពីដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ ផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc ឆ្លងកាត់ស្រុក Ba Dinh និង Dong Da។

អ្នកវិនិយោគបានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសាងសង់ស្ពាន ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លាស់ប្តូរការងារបច្ចេកទេស (អគ្គិសនី ទឹក និងព័ត៌មាន)។ គម្រោងរើនិងកាប់ឈើក្នុងតំបន់គម្រោងក៏កំពុងរៀបចំដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះត្រូវឈូសឆាយដីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋជាង ២ពាន់គ្រួសារ។ អង្គភាពបានចុះវាស់វែងឯកសារបច្ចេកទេសដីឡូតិ៍ និងរាប់ទ្រព្យសកម្ម ៩៨% ធ្វើផែនការសំណងជូនប្រជាពលរដ្ឋជិត ២.០០០គ្រួសារ និងបានទូទាត់សំណងជូន ៥៤៨ គ្រួសារ ដែលមានតម្លៃជាង ១.៥៩០ ពាន់លានដុង។

១៣គ្រួសារនៅចំណុចផ្លូវបំបែក ង្វៀន ជីថាញ់ មិនយល់ព្រមឲ្យអ្នកវាស់វែងដីវាស់វែង។ ជាងនេះទៅទៀត នៅតំបន់ស្ពានអាកាសត្រង់ចំណុចប្រសព្វ Lang Ha - Giang Vo និង Nguyen Chi Thanh ប្រជាពលរដ្ឋបានទទួលសំណង និងលំនៅឋានឡើងវិញ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានប្រគល់ដីនោះទេ។ ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានស្នើឱ្យអនុវត្តសារពើភ័ណ្ឌជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ 13 គ្រួសារនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវប្រសព្វង្វៀន ជីថាញ់ និងពង្រឹងការស្តារដីសម្រាប់គ្រួសារនៅផ្លូវឆ្លងកាត់នៅចំណុចប្រសព្វ។

ទាក់ទងនឹងមូលនិធិលំនៅដ្ឋានតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោង ទីក្រុងបានរៀបចំផ្ទះល្វែងចំនួន 2,589 នៅតំបន់ទីក្រុង CT3 Nghia Do (Bac Tu Liem), ផ្ទះ 30 T1, T2 តំបន់ទីក្រុង Nam Trung Yen (Cau Giay), អគារផ្ទះល្វែង C1-289A Khuat Duy Tien (Cau Giay), គម្រោងលំនៅដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម បម្រើសេវាកម្ម Mai2 Dai Kim (កំណត់ឡើងវិញ)។ ស្រុក Dong Da និងស្រុក Ba Dinh បានរៀបចំការចាប់ឆ្នោតសម្រាប់ផ្ទះល្វែងតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 581 សម្រាប់គ្រួសារ ផ្ទះល្វែងចំនួន 898 ដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រគល់នឹងត្រូវចាប់ឆ្នោតនាពេលខាងមុខ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ១ ផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc មានប្រវែងជាង ២,២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ ៥០ ម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Cat Linh - La Thanh - Yen Lang នៅ Hoang Cau (ស្រុក Dong Da) ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំនុចប្រសព្វចរាចរណ៍ Voi Phuc (ស្រុក Ba Dinh)។ ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានចំនួនជិត ៧.២០០ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង ក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានចំនួន ៥.៨០០ពាន់លានដុង និងការចំណាយលើការសាងសង់ផ្លូវមានចំនួន ៦៣៦ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែហួសពីកាលវិភាគ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទាំង ៧ របស់ទីក្រុងហាណូយ តាមផែនការដឹកជញ្ជូនដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ក្រាហ្វិក៖ Tien Thanh — ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទាំង ៧ របស់ទីក្រុងហាណូយ តាមផែនការដឹកជញ្ជូនដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០

នៅចុងឆ្នាំ 2023 ទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចកែសម្រួលទំហំវិនិយោគនៃគម្រោងកាត់បន្ថយផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ស្ថានីយ៍ទូរទស្សន៍វៀតណាម និងកែសម្រួលការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ភ្លើង និងសម្ភារៈបច្ចេកទេស។ បន្ទាប់ពីការកែសម្រួល ការវិនិយោគគម្រោងសរុបនៅតែមានចំនួនជាង 7,200 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 200 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែការចំណាយលើការពន្យារកើនឡើង 200 ពាន់លានដុង។

ខ្សែក្រវាត់ទី១ គឺជាអ័ក្សទីក្រុងសំខាន់ដែលតភ្ជាប់ពីខាងកើតទៅខាងលិច ដោយឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងហាណូយ រួមមានផ្លូវ Tran Khat Chan - Dai Co Viet - Xa Dan - Hoang Cau - ផ្លូវ Voi Phuc ដែលមានប្រវែងសរុប ៧,២ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc ត្រូវបានបញ្ចប់ នេះនឹងក្លាយជាផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់បិទដំបូងរបស់ទីក្រុងហាណូយ។

យោងតាមផែនការដឹកជញ្ជូនដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទីក្រុងហាណូយមានផ្លូវខ្សែក្រវាត់ចំនួន 7 ដែលក្នុងនោះមាន 5 ផ្លូវសំខាន់ៗ 1, 2, 3, 4, 5 និង 2 routes (ខ្សែក្រវ៉ាត់ 2.5 និង 3.5)។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានខ្សែបន្ទាត់ណាមួយត្រូវបានបញ្ចប់នោះទេ។

TH (យោងតាម VnExpress)

ប្រភព