កម្មវិធីសម្រាប់ត្រាក់ទ័រ កំពង់ផែ Da Nang ចំណេញរាប់ពាន់លាន

នាថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Da Nang បានឲ្យដឹងថា នាយកដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានកំពង់ផែ Da Nang បានសាកល្បងដោយជោគជ័យ និងអនុវត្តឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មហៅថា eTractor ក្នុងការលើក និងបញ្ចុះកុងតឺន័រ។

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានស្រាវជ្រាវដោយកំពង់ផែ Da Nang ក្នុងឆ្នាំនេះ ហើយកំពង់ផែនេះដើរតួនាទីទាំងផ្នែករចនា និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងការផលិត និងការជួបប្រជុំគ្នាសម្រាប់ទាំងផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់។

ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាឧស្សាហកម្មសម្រាប់ត្រាក់ទ័រទើបតែត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដោយកំពង់ផែ Da Nang ។

ដូច្នោះហើយ ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកទេសអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែករឹង និងបច្ចេកទេសអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយពេញលេញ ប្រើដើម្បីទទួលសញ្ញាបញ្ជាពីប្រព័ន្ធ TOS បន្ទាប់មកដំណើរការ និងបញ្ជូនទៅកាន់ឧបករណ៍ស្ថានីយដើម្បីបង្ហាញដល់អ្នកបើកបរ។

ក្នុងនោះ កម្មវិធីគឺជាប្រព័ន្ធដែលប្រើប្រាស់កម្មវិធីដោយផ្អែកលើវេទិកាគំរូ WACA ដែលមានស្រាប់ ម៉ូឌុលដែលភ្ជាប់ និងផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យជាមួយប្រព័ន្ធ TOS ម៉ូឌុលដំណើរការទិន្នន័យ ម៉ូឌុលទទួលសញ្ញាទីតាំង GPS ជាដើម។

eTractor មានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែធន់ខ្ពស់។

Hardware គឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានដំណើរការ និងផ្គុំឡើងតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម រួមទាំងធាតុផ្សំ៖ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដែលមានមុខងារបង្ហាញព័ត៌មាន ការតភ្ជាប់ទៅ Cloud តាមរយៈ 4G ទីតាំង GPS ការទំនាក់ទំនង Wifi បន្ទះ LED ម៉ាទ្រីសស្តង់ដារខាងក្រៅ ប្រព័ន្ធស៊ុម ប្រព័ន្ធតង្កៀប (ប្រព័ន្ធព្យួរឧបករណ៍) WIFI – 4G – អង់តែន GPS ឧបករណ៍បំលែង DC-DC…

eTractor ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកធំ និងតូចជាង 60 ដូច្នេះដំណើរការដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងឯកសារពិពណ៌នា និងបញ្ជីជំហានដំឡើងច្បាស់លាស់។

នេះជួយឱ្យ eTractor តែងតែបំពេញតាមស្តង់ដារទិន្នផល និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលមិនរំពឹងទុកអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ខណៈពេលដែលនៅតែអាចរុះរើបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការជំនួស និងជួសជុល។

មុននេះ ចាប់តាំងពី ឆ្នាំ 2017 ដោយការស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតគំរូ "WACA" កំពង់ផែ Da Nang ជាលើកដំបូងបានអនុវត្តការបញ្ជូនសញ្ញាតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងពីប្រព័ន្ធ Catos ទៅកាន់រថយន្តត្រាក់ទ័រ ដើម្បីដំណើរការការងារនេះ។

តាមរយៈការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង គំរូនេះបានបង្ហាញពីការសម្របខ្លួនបានល្អក្នុងបរិយាកាសកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែ តាមនោះ កំពង់ផែ Da Nang បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រកិត្តិយសនៅឯការប្រលងច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសលើកទី 15 (2018-2019) ដែលផ្តល់ដោយសមាគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាវៀតណាម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំរូ WACA ឈប់ដោះស្រាយជាមួយនឹងឧបសគ្គបច្ចេកវិទ្យាសូហ្វវែរប៉ុណ្ណោះ។ ដំណោះស្រាយ eTractor កើតមកដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការវិនិយោគផ្នែករឹងលើត្រាក់ទ័រ។ eTractor "ចាប់ដៃគ្នា" ជាមួយ WACA ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយរួមដ៏ទូលំទូលាយមួយ។

យោងតាមប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Da Nang បច្ចុប្បន្ននៅកំពង់ផែសមុទ្រ ឧបករណ៍លើកកុងតឺន័រត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្ម (VMC) ដែលមានតម្លៃជាមធ្យមជាង 100 លានដុង/ឧបករណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនត្រាក់ទ័រតែងតែធំជាងចំនួនឧបករណ៍លើកច្រើនដង ច្រកខ្លះអាចមានរថយន្តរហូតដល់រាប់រយគ្រឿង។ ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើម៉ាស៊ីន VMC សម្រាប់ត្រាក់ទ័រតែងតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គនៃការចំណាយលើការវិនិយោគ ដែលបណ្តាលឱ្យអាជីវកម្ម "ស្ទាក់ស្ទើរ" រវាងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីន VMC និងឧបករណ៍ Android ស៊ីវិល។

តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ និងការវិភាគអំពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរវាងម៉ាស៊ីន VMC និងឧបករណ៍ Android ស៊ីវិល ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតផលិតផលដែលធានាបានទាំងភាពធន់ និងតម្លៃដែលអាចទទួលយកបានកាន់តែច្រើន កំពង់ផែ Da Nang បានស្រាវជ្រាវ និងសាកល្បងដោយជោគជ័យនូវឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែលមានឈ្មោះថា eTractor ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ឧបករណ៍ទាំងនេះចំណាយត្រឹមតែ 20% នៃកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្ម ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់កំពង់ផែ Da Nang យ៉ាងហោចណាស់ 4 ពាន់លានដុងក្នុងវដ្ត 3 ឆ្នាំ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm