អ៊ុយក្រែន​បាន​កែប្រែ​រថយន្ត Toyota Land Cruiser ទៅជា​រថពាសដែក​ធុន​ស្រាល​កម្លាំង ២០០ សេះ

កាលពីថ្ងៃទី 7 ខែតុលា វីដេអូមួយបានលេចចេញនៅលើបណ្តាញសង្គម Telegram របស់រុស្ស៊ីដោយរាយការណ៍ថា កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ុយក្រែនបានទទួលជាផ្លូវការនូវរថពាសដែក Jura ជំនាន់ទី 1 ដែលជាផលិតផលយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយ NPO Praktika ដោយផ្អែកលើតួ Toyota Land Cruiser 70 គ្រឿងដំបូងដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងម៉ូដែលនេះគឺ យានជំនិះទី 40 ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុង 20 សីហា។

ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការការពារទាហាននៅក្នុងបេសកកម្មជួរមុខ Jura មានលក្ខណៈពិសេសរួមបញ្ចូលគ្នានៃពាសដែកទម្ងន់ស្រាល និងសំណង់ពង្រឹង ដែលផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងការចល័ត និងការការពារប្រឆាំងនឹងភ្លើង និងគ្រាប់ផ្លោង។ នេះ​ជា​ជំហាន​សំខាន់​មួយ​ឆ្ពោះ​ទៅ​មុខ​ដែល​បង្ហាញ​ពី​ការ​អភិវឌ្ឍ​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ក្នុង​សមត្ថភាព​ផលិត​ឧបករណ៍​យោធា​របស់​អ៊ុយក្រែន។ គំរូរថពាសដែកនេះផ្តល់ឱ្យកងទ័ពអ៊ុយក្រែននូវជម្រើសក្នុងស្រុកដែលអាចទុកចិត្តបានបន្ថែមទៀត ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការផ្គត់ផ្គង់ពីបរទេស។

រថពាសដែកយុទ្ធសាស្ត្រធុនស្រាល Djura របស់អ៊ុយក្រែនសម្រាប់ Battelfield Mobility (ប្រភពរូបថត៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរុស្ស៊ី)

មានទម្ងន់ប្រហែល 5 តោន និងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏មានអានុភាព Jura មិនត្រឹមតែផ្តល់ការការពារសុវត្ថិភាពដល់ទាហានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគ្រាប់កាំភ្លើង និងការផ្ទុះពីគ្រាប់បែកដៃនៅក្រោមកង់ផងដែរ។ ការផ្អាក និងហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីគ្រប់គ្រងទម្ងន់ 5.7 តោនរបស់រថយន្តបានប្រសើរជាងមុន។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន 200 សេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 430 Nm អនុញ្ញាតឱ្យ Jura ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅលើដីលំបាក។ សមត្ថភាពក្នុងការជ្រើសរើសរវាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃក៏ធ្វើឱ្យម៉ូដែលនេះមានភាពបត់បែនក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

ចាប់ពីថ្ងៃដំបូង ទាហាននៃកងពលតូចទី 40 បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងរថយន្ត Jura នៅលើប្រភេទដីផ្សេងៗគ្នា ពីផ្លូវដីខ្សាច់ទៅតំបន់ដែលងាយនឹងលិចលង់ ហើយលទ្ធផលដំបូងបានបង្ហាញថាយានជំនិះដំណើរការបានល្អ។ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវវស្សាខាងមុខនេះ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការរបស់ម៉ូដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត។ ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺសមត្ថភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូនក្រុមទាហានតូចៗ និងការផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាព និងភាពឯកជនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដោយសារកម្រិតសំឡេងរំខានទាបនៅខាងក្នុងកាប៊ីន។

ការរចនារបស់ Jura ទោះបីជាផ្អែកលើ Land Cruiser 70 ក៏ដោយ ក៏ត្រូវបានកែលម្អឱ្យសមនឹងតម្រូវការយោធាទំនើប។ ជាមួយនឹងពាសដែក PSZA-4 ដែលស្មើនឹងស្តង់ដារ STANAG 4569 កម្រិត 1 កាប៊ីនរថយន្តរបស់រថយន្តអាចការពារទាហានប្រឆាំងនឹងគ្រាប់កាំភ្លើង 5.45 មីលីម៉ែត្រ និងការផ្ទុះគ្រាប់បែកដៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថក្រោះចំហររបស់ Jura ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ មិនត្រូវបានបំពាក់ពាសដែកខ្លាំង ដើម្បីផ្តល់នូវភាពបត់បែន និងអាចបត់បែនបានជាអតិបរមាក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។

NPO Praktika ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតយានជំនិះនេះ បាននិងកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរនូវបច្ចេកវិទ្យាយោធា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសង្គ្រាមទំនើបរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ គម្រោង Jura កើតមកដើម្បីដោះស្រាយកង្វះខាតនៃរថពាសដែកយុទ្ធសាស្ត្រស្រាល ដោយបំពេញតាមតម្រូវការនៃបេសកកម្មប្រយុទ្ធក្នុងបរិយាកាសអរិភាព។ កាលពីមុន Praktika បានផលិតខ្សែរថពាសដែកសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា Kozak-2M1 និង Varta ដែលរថយន្តទាំងពីរនេះគឺជារថពាសដែកដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយកងទ័ពអ៊ុយក្រែន ជាមួយនឹងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងមីន និងផ្តល់ការការពារល្អបំផុតសម្រាប់នាវិកក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។

លើសពីនេះ Praktika ក៏អភិវឌ្ឍយានជំនិះឯកទេសដូចជា BMM-4S ដែលជារថយន្តជម្លៀសវេជ្ជសាស្រ្ត ដែលជួយដឹកជញ្ជូនទាហានដែលរងរបួសដោយសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ។ ផលិតផល Praktika នីមួយៗបង្ហាញពីសមត្ថភាពផលិតការពារជាតិគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងរបស់អ៊ុយក្រែន ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាសមត្ថភាពប្រយុទ្ធដែលអាចបត់បែនបាន និងនិរន្តរភាពរបស់ប្រទេសក្នុងជម្លោះស្មុគស្មាញ។ Jura មិនត្រឹមតែជាយានជំនិះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តសញ្ញានៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាយោធាក្នុងស្រុករបស់អ៊ុយក្រែន ដែលផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងការការពារ និងការចល័តសម្រាប់បេសកកម្មជួរមុខ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/ukraine-do-chien-than-toyota-land-cruiser-thanh-xe-boc-thep-hang-nhe-200-ma-luc-351679.html