ចិនរកវិធីតភ្ជាប់បណ្តាញទូរសព្ទលើរថភ្លើងល្បឿន ១០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ប្រទេសចិនកំពុងខិតខំអភិវឌ្ឍរថភ្លើងល្បឿនលឿនជំនាន់ថ្មី ដែលធ្វើដំណើរតាមបំពង់នៅជិតកន្លែងទំនេរ ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជា levitation ម៉ាញេទិក ដើម្បីឈានដល់ល្បឿន 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលលឿនជាងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។

បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលព្យាយាមស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យារថភ្លើង Maglev ល្បឿន 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ (រូបថត៖ Baidu)

បច្ចុប្បន្ននេះ រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសនេះដំណើរការក្នុងល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចភ្ជាប់ទៅសេវា 5G ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ ដោយធានាបាននូវការតភ្ជាប់សូម្បីតែនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏វែងក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរក្សាការតភ្ជាប់បណ្តាញរវាងទូរសព្ទចល័ត និងស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន ក្លាយជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ នៅពេលដែលរថភ្លើងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនជិតទៅនឹងល្បឿនសំឡេង។

ហេតុផលគឺថានៅពេលដែលទូរស័ព្ទចូលទៅជិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន ភាពញឹកញាប់នៃសញ្ញាដែលវាទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរ ខណៈពេលដែលការបញ្ជូនទិន្នន័យដែលមានល្បឿនលឿនអាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសញ្ញាដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ដែលមានស្ថេរភាព

លើសពីនេះ ការដំឡើង និងថែទាំស្ថានីយ៍ផ្សាយនៅក្នុងបំពង់ដែលនៅជិតកន្លែងទំនេរក៏មានការលំបាកខ្លាំងផងដែរ។ ប្រសិនបើអង់តែនធ្លាក់ដោយសារតែរំញ័រ វាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់នាវាដែលកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមស្រាវជ្រាវនៅសកលវិទ្យាល័យ Southeast University (Nanjing, China) បានរកឃើញថា គ្រាន់តែដាក់ខ្សែកាបពីរស្របគ្នានៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃបំពង់មួយអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការដំឡើងស្ថានីយ៍ផ្សាយ។

ខ្សែពិសេសទាំងនេះអាច "លេចធ្លាយ" សញ្ញាអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដើម្បីរក្សាទំនាក់ទំនងថេរ និងស្ថិរភាពរវាងស្មាតហ្វូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។

លើសពីនេះទៀត ដោយប្រើបច្ចេកទេសសរសេរកូដប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រសញ្ញាសំខាន់ៗមួយចំនួន ការរំខានដោយសារការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់អាចយកឈ្នះបានប្រសើរជាងមុន។ ការក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រដំបូងផ្ទៀងផ្ទាត់ថាដំណោះស្រាយនេះអាចរក្សាបាននូវគុណភាពទំនាក់ទំនងមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យស្របតាមស្តង់ដារ 5G បច្ចុប្បន្ន។

សាជីវកម្មវិទ្យាសាស្ត្រ និងឧស្សាហកម្មអវកាសចិន បានបង្កើតមូលដ្ឋានស្រាវជ្រាវដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកលើបំពង់បូមធូលី maglev នៅទីក្រុង Datong ខេត្ត Shanxi និងបានចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្តជំរុញល្បឿនខ្ពស់លើយានគំរូ។

ទីក្រុងមួយចំនួនរបស់ចិនក៏កំពុងស្វែងរកការយល់ព្រមពីរដ្ឋាភិបាលដើម្បីសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Maglev ពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេផងដែរ។

វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនតាមដីបដិវត្តន៍នេះ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "hyperloop" ត្រូវបានស្នើឡើងដំបូងដោយមហាសេដ្ឋី Elon Musk ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន SpaceX ។ បច្ចេកវិទ្យាស្រដៀងគ្នានេះក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបាញ់បង្ហោះយានអវកាសទៅកាន់ទីអវកាសក្នុងតម្លៃទាប។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មហាសេដ្ឋី Musk បានបោះបង់គម្រោងនេះកាលពីចុងឆ្នាំមុន ដោយសារបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងហិរញ្ញវត្ថុ។ នេះធ្វើឱ្យប្រទេសចិនជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា Maglev ។

Hua Yu (ប្រភព៖ SCMP)

ប្រភព