65210e75498ed2d78b07459b.jpg
មនុស្សយន្ត WeRide របស់ចិនបានចតនៅតាមផ្លូវក្នុងទីក្រុង Abu Dhabi (UAE) ដែលបង្ហាញពីការពង្រីករបស់ប្រទេសចិនទៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។

Intelligent Connected Vehicles (ICVs) គឺជាយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូហ្វវែរ និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាតភ្ជាប់ និងធ្វើអន្តរកម្មគ្នាទៅវិញទៅមក ក៏ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ។ យានជំនិះទាំងនេះអាចផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន យល់ឃើញពីបរិស្ថាន និងធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស។

ការធ្វើតេស្ត ICVs នៅលើផ្លូវអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិត និងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាសាកល្បង និងកែលម្អប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យភាពនៅក្នុងបរិយាកាសជាក់ស្តែង។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលទទួលបានលើការអនុវត្ត និងសុវត្ថិភាពនៃ ICVs នៅលើផ្លូវសាធារណៈ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ បច្ចេកវិទ្យាស្វយ័ត ដែលអាចទុកចិត្តបាន បង្កើនល្បឿននៃការទទួលយករថយន្តឆ្លាតវៃ និងផ្លាស់ប្តូរអនាគតនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។

ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រទេសដែលមានឧស្សាហកម្មរថយន្តធំជាងគេនៅលើពិភពលោក ប្រទេសចិនបានផ្តោតលើ ICVs ជាផ្នែកសំខាន់នៃផែនការយុទ្ធសាស្រ្តរយៈពេលវែងរបស់ខ្លួន។ យោងតាមរបាយការណ៍ពីក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងសកលលោក McKinsey បានឱ្យដឹងថា ប្រទេសចិនត្រូវបានកំណត់ថានឹងក្លាយជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក សម្រាប់រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលពីរថយន្តទាំងនេះ និងសេវាកម្មចល័តរំពឹងថានឹងលើសពី 500 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ពីក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងពិភពលោក McKinsey ។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានរបស់ប្រទេសចិនបានបង្ហាញថា អាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងនេះអនុវត្តចំពោះយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិកម្រិត 3 និង 4 នៅក្នុងប្រព័ន្ធចំណាត់ថ្នាក់របស់ប្រទេសចិន។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯង និងបញ្ចូលវាទៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។

កម្រិតទី 3 និងទី 4 នៃរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង គឺជាចំណាត់ថ្នាក់ដែលកំណត់ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីកម្រិតនៃស្វ័យភាពរបស់យានយន្ត។ កម្រិតទី 3 តំណាងឱ្យស្វ័យប្រវត្តិកម្មតាមលក្ខខណ្ឌ ដែលយានជំនិះអាចគ្រប់គ្រងទិដ្ឋភាពភាគច្រើននៃកិច្ចការបើកបរ ប៉ុន្តែអាចតម្រូវឱ្យមានការអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។ កម្រិតទី 4 តំណាងឱ្យកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ដែលយានជំនិះអាចអនុវត្តមុខងារបើកបរទាំងអស់ក្នុងលក្ខខណ្ឌ និងបរិស្ថានជាក់លាក់ ដោយគ្មានការអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស។

តាមរយៈការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្ត ICV នៅលើផ្លូវសាធារណៈ ប្រទេសចិនកំពុងបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យភាពរបស់ពួកគេ។ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះមិនត្រឹមតែធានាថា ICVs បំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃសម្រាប់ទីក្រុងផងដែរ។

ការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការសាកល្បងយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅលើផ្លូវសាធារណៈគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ប្រទេសចិនដើម្បីឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ICV ដែលកំពុងរីកចម្រើន។ ជាមួយនឹងទីផ្សារដ៏ធំ និងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ប្រទេសចិនមានគោលបំណងក្លាយជាប្រទេសនាំមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការផលិត និងការដាក់ពង្រាយ ICV ។

តាមរយៈការសាកល្បង ICVs ប្រទេសចិននឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ភាពជឿនលឿនក្នុងវិស័យដូចជា ទំនាក់ទំនងរវាងរថយន្តទៅរថយន្ត (V2V) ការតភ្ជាប់ពីរថយន្តទៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (V2I) និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃ។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះគឺជាស្នូលនៃ ICVs ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក និងជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៅលើផ្លូវ។

(យោងតាម ​​Chinadaily)