ទីក្រុងហូជីមិញស្នើវិនិយោគលើគម្រោង BT ចំនួន ៣ ដែលមានតម្លៃជាង ១៤.៦០០ ពាន់លានដុង

TPO - នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 ដោយប្រើកិច្ចសន្យា BT (ការទូទាត់ដោយថវិកាពន្យារពេល) យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98 ។ គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2026-2030 ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ដែលស្នើបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនដែលអនុវត្តប្រភេទកិច្ចសន្យា BT (សាងសង់-ផ្ទេរ) យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ នៃរដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ មានយន្តការសម្រាប់វិនិយោគលើគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (កិច្ចសន្យា BT ជាមួយនឹងការទូទាត់ពន្យារដោយប្រើថវិការដ្ឋ)។

គោលបំណងនៃយន្តការវិនិយោគនេះ គឺដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការកៀរគរធនធានវិនិយោគពីសង្គមមកបណ្តាក់ទុនលើគម្រោងសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ស្របតាមផែនការក្នុងដំណាក់កាលដែលថវិកាទីក្រុងនៅមានកម្រិត បង្កើនធនធានពីការធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លី អភិវឌ្ឍទីធ្លាទីក្រុង និងបង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ទីក្រុងហូជីមិញស្នើវិនិយោគលើគម្រោង BT ចំនួន ៣ ដែលមានតម្លៃជាង ១៤.៦០០ ពាន់លានដុង រូបថត ១

ផ្លូវជាតិលេខ ១ - ច្រកទ្វារខាងលិចទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ទាក់ទងនឹងបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនដែលអនុវត្តប្រភេទកិច្ចសន្យា BT ខាងលើ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុងបាននិយាយថា តាមរយៈការពិនិត្យមើលគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២០-២០៣០ គម្រោងបង្កើត និងកេងប្រវ័ញ្ចថវិកាដីធ្លី និងផែនការអនុវត្តតំបន់ TOD (ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងជាមួយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមជ្ឈមណ្ឌល) កំពុងត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់ដោយនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ប្រភេទកិច្ចសន្យា BT ឆ្លងកាត់តំបន់ ទីតាំងដីឡូតិ៍ តាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣. គោលដៅគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របតាមផែនការ និងរួមចំណែកក្នុងការទាញយកមូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ថវិកា។

តាមនោះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួន ៣ ដែលអនុវត្តប្រភេទកិច្ចសន្យា BT (ការទូទាត់ដោយថវិកាពន្យា)។

គម្រោងរួមមានៈ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល ផាន់ វ៉ាន់ហុន (ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣) ស្រុកហុកម៉ន។ គម្រោងនេះមានប្រវែង ៨,៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៣០ម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣ ៧២០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវវិនិយោគក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០។

បន្ទាប់មកទៀតគឺគម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្មីទៅទិសពាយ័ព្យ (ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ២ ដល់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Long An) ស្រុក Binh Chanh។ គម្រោងនេះមានបណ្តោយ១០គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង៤០ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង៥.២០០ពាន់លានដុង ។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវវិនិយោគក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០។

ទីបំផុត គម្រោងសាងសង់ផ្លូវអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច (ផ្លូវវូវ៉ាន់គៀត លាតសន្ធឹងពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ព្រំដែនខេត្តឡុងអាន) ស្រុកប៊ិញចាញ់។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជាង ១២គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៦០ម៉ែត្រ។ គម្រោងវិនិយោគដំណាក់កាលទី១ នឹងឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកតែម្តង ហើយសាងសង់ផ្លូវទាំងសងខាងដែលសងខាងទទឹង ១៤,៥ម។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 5,776 ពាន់លានដុង ដែលបានបណ្តាក់ទុនក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2026-2030។