គម្រោងចរាចរណ៍អន្តរតំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 70B ផ្លូវជាតិលេខ 32C ពីខេត្ត Phu Tho ទៅខេត្ត Yen Bai មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,000 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Phu Tho ។
ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវឡើងភ្នំថ្នាក់ទី៣ ដែលមានល្បឿនកំណត់ ៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងប្រវែងសរុបជិត៥៤គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន២៣ ក្នុងស្រុកចំនួន០៣៖ តាំណង, ខេមខេ, ហាហូ។
គម្រោងចរាចរណ៍អន្តរតំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 70B ផ្លូវជាតិលេខ 32C ពីខេត្ត Phu Tho ទៅ Yen Bai ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021។
នេះគឺជាគម្រោងចរាចរណ៍កម្រិត III ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2.120 ពាន់លានដុង អ្នកវិនិយោគគម្រោងគឺមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Phu Tho។
ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី៣ ដែលមានល្បឿនកំណត់ ៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងប្រវែងសរុប ៥៣.៥គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន២៣ ក្នុង៣ស្រុក៖ តាំណង, ខេមខេង, ហាហាវ) ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៣២ ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨១+៣៨០ ត្រង់ចំណុចផ្លូវជាតិលេខ ៧+៣៨០ គ.
ខ្សែសាខាតភ្ជាប់ពីខ្សែធំទៅសួនឧស្សាហកម្មខេមខេៈ រចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី ៣ ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងប្រវែងសរុបប្រហែល ៣.០៨៣ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយខ្សែមេនៅគីឡូម៉ែត្រ ២៣+៩២០ ចំណុចចុងតភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សសំខាន់នៃសួនឧស្សាហកម្មខេមខេ។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Phu Tho គម្រោងនេះត្រូវបានបន្ថែមដោយការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវដែលលាតសន្ធឹងពីចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវធំ (នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 0) ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 32 (ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 76+150) ។
ផ្នែកនេះនៅតែត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III និងមានប្រវែងសរុបប្រហែល 3.9 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រ 0+00 នៃផ្លូវធំ និងចំណុចបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រ 76+150 នៃផ្លូវជាតិលេខ 32 ។
ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញដោយបង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍សមកាលកម្មតភ្ជាប់ខេត្តភ្នំភាគខាងជើងយ៉ាងងាយស្រួល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវនឹងតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្មនៃស្រុក៖ តាំណង ខេមខេ ហាហូ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ស្រុកភ្នំ។
នៅរសៀលថ្ងៃទី២០ មិថុនា កំណត់ត្រាជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវរបស់អ្នកកាសែត Giao thong បានបង្ហាញថា រនាំងយាមនៅសងខាងផ្លូវត្រូវបានធ្វើឱ្យរឹងមាំ។ ផ្លូវមានពីរគន្លង និងមិនមានភ្លើងបំភ្លឺ។
ផ្នែកនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំមានជម្រាលរបស់ពួកគេត្រូវបានពង្រឹងដោយអង្គភាពសំណង់ និងប្រព័ន្ធលូដែលបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើជម្រាល និងផ្ទៃផ្លូវ។
យោងតាមមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តភូថូ បច្ចុប្បន្នចាប់ពី Km0+00 - Km2+450 ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបាននឹងកំពុងសាងសង់ក្រាលកៅស៊ូប្រវែង 1.89/2.45km។
កំណាត់ផ្លូវចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ២+៤៥០ ដល់ចុងផ្លូវ និងប្រវែង ១,២៣ គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់ផ្លូវ៖ ជាមូលដ្ឋានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ បំពេញតាមផែនការដែលបានកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-tuyen-duong-giao-thong-lien-vung-hon-2000-ty-noi-phu-tho-va-yen-bai-192240620205826554.htm
Kommentar (0)