ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទាំងមូលនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways លាលែងពីតំណែង។

Bamboo Airways គ្រោងនឹងជំនួសក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទាំងមូល បន្ទាប់ពីសមាជិកបច្ចុប្បន្នចំនួន 5 នាក់បានលាលែងពីតំណែង។

នៅក្នុងឯកសារដែលបានរៀបចំសម្រាប់កិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិកនៅសប្តាហ៍ក្រោយនេះ Bamboo Airways បាននិយាយថាខ្លួនបានទទួលពាក្យសុំលាលែងពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់លោក Nguyen Ngoc Trong, Doan Huu Doan, Le Ba Nguyen, Le Thai Sam និង Nguyen Manh Quan ។

ដើម្បីធានាថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបន្តដំណើរការ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways នឹងដាក់ជូនម្ចាស់ភាគហ៊ុនដើម្បីអនុម័តការបណ្តេញចេញជាផ្លូវការនូវសមាជិកទាំង 5 នាក់នេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំនៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុននឹងជ្រើសរើសក្រុមប្រឹក្សាភិបាលថ្មីសម្រាប់អាណត្តិ 2023-2028 ដែលមានសមាជិក 7 រូប។

សមាជិកប្រាំនាក់នៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways សម្រាប់អាណត្តិ 2019-2024 ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីបញ្ចប់បរិធានកាលពីខែសីហាឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុពាក់ព័ន្ធនឹងលោក Trinh Van Quyet។ រូបថត៖ BAV

ក្នុងចំណោមសមាជិកដែលទើបតែលាលែងពីតំណែង លោក Trong គឺជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2022។ កើតនៅឆ្នាំ 1957 លោកបាននៅជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើង ហើយក៏បានក្លាយជាអគ្គនាយករងទីមួយនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2018 មក។

លោក Le Ba Nguyen និងលោក Doan Huu Doan មានតួនាទីជាអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន។ ក្នុង​នោះ លោក Nguyen ជា​បង​ថ្លៃ​របស់​អតីត​ប្រធាន FLC លោក Trinh Van Quyet។ បច្ចុប្បន្ន លោក Nguyen គឺជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល FLC ។ លោក Doan បានចូលបម្រើការងារជាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways កាលពីខែសីហាឆ្នាំមុន ហើយថែមទាំងកាន់តំណែងជាអគ្គនាយករងអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។

លោក Nguyen Manh Quan បានធ្វើជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways តាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែបានលាលែងពីតួនាទីនេះកាលពីចុងខែមុន។

លោក Le Thai Sam សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅ FLC និង Bamboo Airways គឺជាអ្នកដែលផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះជាង 7,700 ពាន់លានដុងក្នុងប្រាក់កម្ចីគ្មានការធានា។ នៅដើមខែឧសភា FLC បានប្រកាសដំណោះស្រាយផ្ទេរភាគហ៊ុនជាង 400 លានហ៊ុន Bamboo Airways (BAV) ស្មើនឹង 21.7% នៃដើមទុនទៅឱ្យលោក Sam ។ មុនពេល FLC បានផ្ទេរភាគហ៊ុនរបស់គាត់ គាត់បានកាន់កាប់ភាគហ៊ុន BAV ចំនួន 231.7 លាន ស្មើនឹង 12.53% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ដូច្នេះហើយ លោក សម អាចកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជាង ៣៤% នៃរដ្ឋធានី Bamboo Airways ។

ក្រៅពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways ក៏នឹងបណ្តេញសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចំនួនបីនាក់ផងដែរ គឺលោក Tran Anh Tuan លោក Pham Van Phung និងលោក Nguyen Dang Khoa ។ ក្រុមហ៊ុននឹងជ្រើសរើសសមាជិកបីរូបដើម្បីជំនួសក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់អាណត្តិ 2023-2028 ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways មិនទាន់បានប្រកាសពីបញ្ជីបេក្ខជនដែលត្រូវបោះឆ្នោតជ្រើសរើសក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យសម្រាប់អាណត្តិថ្មីនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពាក់កណ្តាលខែមុន លោក Nguyen Ngoc Trong ក៏បានផ្តល់ការចង្អុលបង្ហាញអំពីការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកជាន់ខ្ពស់នៅក្នុងបរិបទនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដ៏រឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បន្ទាប់ពីការដកខ្លួនរបស់ FLC ។

យោងតាមលោក Trong ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways អាចមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងមុខតំណែងជាន់ខ្ពស់ទាំងពីរនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ។ នាពេលខាងមុខ លោក Hideki Oshima អតីតនាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ និងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុន នឹងចូលរួមជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways និងក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ។ លោក Masaru Onishi អតីតប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុន នឹងបម្រើការជាទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways។ Japan Airlines គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំទីពីរនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ នៅចុងឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនក៏បានស្នើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ក្នុងជំនួបរវាងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរនៅទីក្រុងហាណូយ។

បច្ចុប្បន្ន ប្រតិបត្តិការរបស់ Bamboo Airways ដំណើរការដោយនាយកប្រតិបត្តិ លោក Nguyen Minh Hai។ លោក Hai ត្រូវបានតែងតាំងជានាយកប្រតិបត្តិជំនួសលោក Nguyen Manh Quan នៅចុងខែឧសភា។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ 25 ឆ្នាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ លោកជាអគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines (ខែមេសា 2015 ដល់ខែមករា 2019) និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Cambodia Angkor Air។

ឆ្លើយតបទៅនឹង វិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋាភិបាល នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា លោក Hai បាននិយាយថា Bamboo Airways កំពុងដំណើរការបញ្ចប់ការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិពីអ្នកវិនិយោគចាស់ទៅអ្នកវិនិយោគថ្មី ហើយការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនឹងត្រូវការពេលវេលា។ យោងតាមគាត់ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញគឺ "មានវិធីសាស្រ្តណាស់" រួមទាំងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកជាន់ខ្ពស់ដែលមានបទពិសោធន៍ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ ដើម្បីបន្ថែមធនធានសម្រាប់ Bamboo Airways ។

លោក Tu

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/toan-bo-hdqt-bamboo-airways-xin-nghi-4617513.html