Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

កង្វះ​ខាត​យន្តហោះ​នឹង​បន្ត​រហូត​ដល់​ពាក់​កណ្តាល​ឆ្នាំ​ក្រោយ។

Việt NamViệt Nam04/07/2024

នៅក្នុងបរិបទនៃកង្វះខាតកងនាវាយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយសមកាលកម្មដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់យន្តហោះខណៈពេលដែលនៅតែធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរ បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សក្នុងពេលថ្មីៗនេះ។

កង្វះខាតកងយន្តហោះដែលបណ្តាលមកពីការប្រមូលម៉ាស៊ីនឡើងវិញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទំនងជាមានរយៈពេលរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយ។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​បើ​តាម​ការ​ព្យាករ​របស់​អ យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម កង្វះខាតកងយន្តហោះដោយសារតែការប្រមូលម៉ាស៊ីនឡើងវិញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទំនងជាមានរយៈពេលរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយ ដែលតម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "ពង្រីកខ្លួន" ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ។

ភ្ញៀវអន្តរជាតិកើនឡើង ភ្ញៀវក្នុងស្រុកថយចុះ

ក្នុងសន្និសីទវាយតម្លៃលទ្ធផល ៦ ខែដើមឆ្នាំ ២០២៤ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣ កក្កដា នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម លោក Dinh Viet Thang បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដើមឆ្នាំនេះ ទីផ្សារអ្នកដំណើរសរុបរបស់វៀតណាមត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនដល់ ៣៨,១ លាននាក់ កើនឡើង ៦,៧% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងនោះមានអ្នកដំណើរចំនួន ២១ លាននាក់។ 3% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 និងការកើនឡើង 3% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019; ភ្ញៀវក្នុងស្រុកឈានដល់ 17 លាននាក់ ធ្លាក់ចុះ 19.4% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

គិតត្រឹមកាលវិភាគហោះហើររដូវក្តៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសចំនួន 63 និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចំនួន 4 បានស្ដារឡើងវិញនូវបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ពួកគេទាំងស្រុងទៅកាន់អំឡុងពេលមុន Covid-19 ហើយបន្តពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារថ្មីនៅអាស៊ីកណ្តាល ឥណ្ឌា និងអូស្ត្រាលី។

"ទីផ្សារអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិបានងើបឡើងវិញទាំងស្រុងហើយបានកើនឡើងបន្តិច (កើនឡើង 3%) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019 - ឆ្នាំមុនការរាតត្បាត Covid-19 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានចំនួន 44% នៃចំណែកទីផ្សារអ្នកដំណើរអន្តរជាតិជាមួយនឹងអត្រាប្រើប្រាស់កៅអីជាមធ្យមជាង 77%" នាយក Dinh Viet Thang បាននិយាយថា។

ជាពិសេសទីផ្សារចិនកំពុងងើបឡើងវិញបន្តិចម្តង ៗ ដែលរំពឹងថានឹងទទួលបានភ្ញៀវទេសចរចំនួន 2,5 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីផ្សារសំខាន់បំផុតដែលរំពឹងថានឹងកើនដល់ភ្ញៀវទេសចរ 5.3 លាននាក់ក្នុងរយៈពេល 6 ខែកន្លងមកនេះ។

លោក Thang ក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា ដោយសារកង្វះខាតកងយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវកែសម្រួល និងកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់លើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក ដែលជាហេតុផលដែលទីផ្សារក្នុងស្រុកធ្លាក់ចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 និង 2019។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែរក្សាបណ្តាញហោះហើរក្នុងស្រុកជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន 50 តភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ និងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 20 ។ Vietnam Airlines គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានចំណែកទីផ្សារធំជាងគេដែលមាន 42% បន្ទាប់មក Vietjet មាន 40% ជាមួយនឹងអត្រាប្រើប្រាស់កៅអីជាមធ្យម 84%។

Vietnam Airlines គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានចំណែកទីផ្សារធំជាងគេគឺ 42% បន្ទាប់មក Vietjet មាន 40% ជាមួយនឹងអត្រាប្រើប្រាស់កៅអីជាមធ្យម 84%។

ប្រធានអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានវាយតម្លៃថា "សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរដោយសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានធានា ហើយគុណភាពសេវាកម្មត្រូវបានរក្សា និងកែលម្អក្នុងអំឡុងពេលកំពូលនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកនាពេលថ្មីៗនេះ និងតេត" ។

ដំណឹងល្អក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះគឺថា ទោះបីជាមានការខ្វះខាតយន្តហោះដោយសារហេតុផលគោលបំណង ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយជាច្រើនក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែធានានូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបម្រើមនុស្សនៅលើផ្លូវដែលមានពេលវេលាឈប់សម្រាកខ្លី ការកើនឡើងជើងហោះហើរពេលយប់ជាដើម ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយ ប៉ុន្តែនៅតែពង្រឹងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ នេះ​ជា​កិច្ច​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ជា​ប្រព័ន្ធ»។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ង្វៀន វ៉ាន់ថាំង

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសឆ្នាំ 2024 ដើម្បីទទួលបានអ្នកដំណើរប្រមាណ 78.3 លាននាក់ (អ្នកដំណើរក្នុងស្រុក 34.8 លាននាក់ និងអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ 43.5 លាននាក់) និងទំនិញ 1.21 លានតោន កើនឡើង 7.7% នៃអ្នកដំណើរ និង 13.4% នៃទំនិញបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានវាយតម្លៃថា ដំណឹងល្អក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដើមឆ្នាំនេះគឺថា ទោះបីយ៉ាងណា កង្វះយន្តហោះ ដោយសារហេតុផលគោលបំណង ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយជាច្រើន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែធានានូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបម្រើប្រជាជននៅលើផ្លូវដែលមានពេលវេលាឈប់សម្រាកខ្លី ការបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់ ជាដើម ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយ ប៉ុន្តែនៅតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ នេះគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងជាប្រព័ន្ធ។

បង្កើនផលិតភាពរុករករ៉ែ ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាព

លោក Le Hong Ha អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវយន្តហោះ A321NEO ចំនួន 12 គ្រឿង ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃការប្រមូលម៉ាស៊ីនឡើងវិញដោយក្រុមហ៊ុនផលិត Pratt & Whitney និងយន្តហោះ A350 ចំនួន 2 គ្រឿងក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយម៉ាស៊ីន Rolls-Royce ផងដែរ។

លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ដំណើរការ​ដាក់​ម៉ាស៊ីន​ក្នុង​ការ​ថែទាំ​មាន​រយៈពេល​ដល់​ទៅ ៣០០ ថ្ងៃ ដែល​យូរ​ជាង​មុន​ជិត ៣ ដង។ ដូច្នេះហើយ ស្ថានភាពខ្វះខាតយន្តហោះនឹងបន្តរហូតដល់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម នៅចុងឆ្នាំនេះ បន្ថែមពីលើយន្តហោះ A321neo ចំនួន 17 គ្រឿង យន្តហោះ 3-5 A350 ក៏នឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រមូលម៉ាស៊ីនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតផងដែរ។ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម លោក Le Hong Ha បន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបន្តធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយ។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំនួនជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកើនឡើងជិត 9% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ម៉ោងប្រតិបត្តិការកើនឡើងជាង 11% ហើយចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់បណ្តាញទាំងមូលកើនឡើង 10% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។

ក្នុងបរិបទនៃការថយចុះ 15% នៃធនធានយន្តហោះ ដែលបានប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ Vietnam Airlines ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Ha ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីកែសម្រួលផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម ផ្លាស់ប្តូរផ្លូវហោះហើរ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រើប្រាស់យន្តហោះ 26% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ខណៈដែលម៉ោងហោះហើរសរុបនៅក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៅមានសុវត្ថិភាពដូចគ្នា 20 ខែដំបូង។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំនួនជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកើនឡើងជិត 9% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ម៉ោងប្រតិបត្តិការកើនឡើងជាង 11% ហើយចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់បណ្តាញទាំងមូលកើនឡើង 10% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។ ប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានឈានដល់ 40 ពាន់ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 24% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ដោយឆ្ពោះទៅរកតុល្យភាពនៃប្រាក់ចំណូល និងការចំណាយ និងការរកប្រាក់ចំណេញ។

ឡេ ហុងហា, អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានស្វែងរកដំណោះស្រាយយ៉ាងសកម្មក្នុងការជួលយន្តហោះសើមចំនួន 4 សម្រាប់សេវាកម្មកំពូល បំពេញបន្ទុកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរពេលយប់ ដើម្បីមានឱកាសកាត់បន្ថយតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ប្រជាជន។ បន្តពង្រីកបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តគាំទ្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសនានាដើម្បីធានាថារន្ធ (ហោះឡើង និងចុះចត) ត្រូវបានរក្សាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងបរិបទដែលទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិងើបឡើងវិញ។

ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងបន្តដឹកនាំអង្គភាពមុខងារ ដើម្បីបន្តអនុវត្តដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ទាល់ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីខិតខំសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ដែលមិនទាបជាងនៅឆ្នាំ 2023 ដូចជា៖ កាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះនៅពេលថ្ងៃ និងការបង្កើនជើងហោះហើរក្រោយម៉ោង 10 យប់។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងទីភ្នាក់ងារការទូតវៀតណាមនៅក្រៅប្រទេស ដើម្បីចាប់យកតម្រូវការគាំទ្រ និងសម្រួលដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបើកផ្លូវហោះហើរថ្មី និងបង្កើនការហោះហើរត្រង់រវាងវៀតណាម និងប្រទេស/ដែនដីផ្សេងទៀត។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងទីភ្នាក់ងារការទូតវៀតណាមនៅក្រៅប្រទេស ដើម្បីចាប់យកតម្រូវការគាំទ្រ និងសម្រួលដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបើកផ្លូវហោះហើរថ្មី បង្កើនការហោះហើរត្រង់រវាងវៀតណាមជាមួយប្រទេស/ដែនដីនានា ជាពិសេសការបន្តជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ដូចជា Da Nang Cam Ranh Phu Quoc និង Da Lat។

ទីភ្នាក់ងារនេះក៏នឹងតាមដាន និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវប្រតិបត្តិការ និងកងនាវានៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដូចជា Bamboo Airways និង Pacific Airlines ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាព និងអត្ថប្រយោជន៍អ្នកដំណើរ។


ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ស្វែងរក Mui Treo ដ៏ស្រស់ស្អាតនៅ Quang Tri
ការបិទច្រក Quy Nhon ដែលជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់នៅតំបន់ Central Highlands
បង្កើនភាពទាក់ទាញរបស់ទីក្រុងហាណូយពីកន្លែងទេសចរណ៍ផ្កា
មហោស្រពតន្ត្រីអន្តរជាតិ 'ផ្លូវទៅកាន់ 8Wonder - រូបតំណាងបន្ទាប់'

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល