វឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគគឺយឺត។

គម្រោងតភ្ជាប់ភូមិភាគកណ្តាលខេត្ត Quang Nam ឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន ៤ (Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc និង Bac Tra My) ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុប ៣១,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថត៖ TD

មេរៀនទី១៖ ការវិវឌ្ឍន៍នៃការវិនិយោគយឺត

បន្ទាប់​ពី​ការ​សាង​សង់​អស់​រយៈ​ពេល​មួយ​ឆ្នាំ គម្រោង​តភ្ជាប់​តំបន់​ភាគ​កណ្តាល​ខេត្ត Quang Nam នៅ​តែ​មិន​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ច្រើន​ឡើយ។ បញ្ហាសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍មិនមានអ្វីថ្មីច្រើនទេ ចាប់តាំងពីពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលក្នុងខេត្ត Quang Nam (ថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023)។ កាលបរិច្ឆេទកំណត់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ឬចុងក្រោយថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូល តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ និងការសន្និដ្ឋានរបស់លេខាធិការគណបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ស្តីពីការជំរុញការផ្តល់សំណង និងការបោសសំអាតការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំ២០២១-២០២៥ មិនអាចក្លាយជាការពិតបានទេ។

ក្នុងអំឡុងការត្រួតពិនិត្យនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 លេខាបក្សខេត្ត Luong Nguyen Minh Triet បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះមានភាពយឺតយ៉ាវ។ វិនិយោគិនត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ហើយសាងសង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលការដ្ឋានសំណង់មាន ដើម្បីបន្តដំណើរការ។

ផ្លូវ​ប្រវែង ៣១,៥ គីឡូម៉ែត្រ​កាត់​តាម​តំបន់​ជា​ច្រើន (Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc, Bac Tra My) ត្រូវ​បាន​ខូច និង​រំខាន។ អ្នកម៉ៅការបានបោះសមាសធាតុលូគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែសាងសង់គ្រឹះ និងលូបង្ហូរទឹកផ្តេកលើផ្នែកដែលមានដីគ្រប់គ្រាន់ (ភូនិញ ធានភឿក បាក់ត្រាម៉ី)។

ស្ពាន Truong Giang (Binh Nam, Thang Binh) បានបញ្ចប់ការបោះបង្គោល 28/48 super T girders សាងសង់ 18/64 គំនរ។ ដី​ស្រះ​បង្កង​នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ផែ M1 និង​សសរ T1, T2 មិន​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​សំណង និង​មិន​អាច​សាងសង់​បាន​ទេ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ (អ្នកវិនិយោគ) ការផ្តល់សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ហើយត្រូវអូសបន្លាយពេល ដោយសារវាត្រូវចំណាយពេលយូរក្នុងការប្រជុំដើម្បីពិនិត្យមើលប្រភពដើមនៃដី។

ស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីនាពេលបច្ចុប្បន្នមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើននៅក្នុងតំបន់បើធៀបនឹងវិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដី។ ប្រភពដើមនៃដីមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងត្រឹមត្រូវស្របតាមលិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីនោះទេ។

លេខាបក្សខេត្ត Luong Nguyen Minh Triet បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោងតភ្ជាប់ភូមិភាគកណ្តាលខេត្ត Quang Nam។

ការអនុម័តលើតម្លៃដីជាក់លាក់សម្រាប់ការបញ្ជូនទៅកាន់ការវាយតម្លៃសម្រាប់ការអនុម័តផែនការសំណងមានភាពយឺតយ៉ាវ។ តំបន់​ខ្លះ​មិន​ទាន់​អនុម័ត​តម្លៃ​ដី​ជាក់លាក់​នៅ​ឡើយ​ទេ។ តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលអនុវត្តដោយមូលដ្ឋានមិនទាន់បានបញ្ចប់ទេ ដូច្នេះមិនមានមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តផែនការសំណងសម្រាប់ករណីដែលទាមទារការតាំងទីលំនៅថ្មីនោះទេ។

លោក Nguyen Thanh Tam - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា ជិត ៤០% នៃទីតាំងត្រូវបានប្រគល់ (១២.៥/៣១.៥ គីឡូម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែវាមិនបន្តទេ ដែលធ្វើឲ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើននៅលើផ្លូវ ដូចជាអគ្គិសនី ខ្សែកាបអុបទិក... មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទេ។ បរិមាណនៃការអនុវត្តមានត្រឹមតែ 80/516 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកវិនិយោគកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ដើម្បីបន្តទូទាត់សំណង និងឈូសឆាយដីដែលនៅសល់ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់។

អ្នកវិនិយោគបានរាយការណ៍ថា កំណាត់ផ្លូវ 2km កាត់តាម Thang Binh បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបិទដោយស្រះបង្គាចំនួន 12 ។ ប្រជាជនមិនព្រមប្រគល់ដី។ គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ឃុំ​ប៊ិញ​ណាម មិន​ទាន់​បាន​ពិនិត្យ និង​រាយការណ៍​ដី​ចំនួន ៦​ក្បាល​នៅ​ឡើយ​ទេ ៥%។ មិនមានដីសម្រាប់បញ្ចុះ ឬផ្លាស់ប្តូរផ្នូរទេ (តំបន់លំនៅដ្ឋានមានផ្នូរចំនួន 192 និងផ្នូរចំនួន 5 នៅលើផ្លូវ)។ កំណាត់ផ្លូវ 1.9km កាត់តាម Phu Ninh មិនទាន់បានអនុម័តលើកំណត់ត្រាវាស់វែងដែលបានកែតម្រូវ និងបន្ថែម។ កំណាត់ផ្លូវ 21.9km កាត់តាម Tien Phuoc មានដីជាច្រើនកន្លែង ដែលមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណង។

ប្រជាពលរដ្ឋមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការទទួលមរតក ការបរិច្ចាគ ការផ្ទេរ ឬពន្យាររយៈពេលប្រើប្រាស់ដីកសិកម្មនៅឡើយ។ គ្រួសារប្រហែល 30 មានគម្រោងរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែពួកគេបាន "រិះគន់" តម្លៃទាប ហើយបដិសេធមិនទទួលសំណង។

តំបន់តាំងលំនៅថ្មីរបស់គម្រោងមិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគពេញលេញនៅឡើយទេ ហើយមិនមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរៀបចំផែនការសម្រាប់សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយលំនៅដ្ឋាន។

កំណាត់ផ្លូវ 5.7 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមបាក់ត្រាម៉ី មាន 11 គ្រួសារ ដែលមិនបានទទួលប្រាក់ទាក់ទងនឹងតម្លៃទាប ផ្ទះនៅជាប់នឹងបន្ទះកំពុងត្រូវបានរុះរើ ហើយបន្ទះត្រូវកែតម្រូវ។ 15 គ្រួសារ និង 1 អង្គការប្រូតេស្តង់ មិនបានអនុម័តផែនការ...

ពន្យាពេល

លោក Nguyen Thanh Tam បានសារភាពនៅមុនសម័យប្រជុំត្រួតពិនិត្យនៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត នៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ថា ការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានពន្យារពេល។ ការដេញថ្លៃ និងការផ្តល់កិច្ចសន្យាមាននីតិវិធីជាច្រើនដែលត្រូវតែបំពេញដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ម្ចាស់ជំនួយ ដូច្នេះពេលវេលាត្រូវអូសបន្លាយ។

ការ​ខ្វះ​សំណង​សម្រាប់​ដី​ស្រះ​បង្កង ជា​មូលហេតុ​មួយ​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​គម្រោង​ត្រូវ​ពន្យារ​ពេល។

ការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តគម្រោងមិនមែនជា “កំហុស” របស់អ្នកវិនិយោគទេ ប៉ុន្តែបណ្តាលមកពីការលំបាកពីផែនការដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ រហូតដល់ការត្រួតស៊ីគ្នានៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសំណង់ ដីធ្លី... ការរាតត្បាតដ៏ស្មុគស្មាញនៃជំងឺកូវីដ-១៩ បានបំបែកខ្សែសង្វាក់សម្របសម្រួលជាមួយបុគ្គលិកបរទេស ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការគម្រោង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីកាលពីថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2016។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តការវិនិយោគចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានរាយការណ៍ជូនក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីចុះបញ្ជីបញ្ជី និងកម្រិតដើមទុនក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2016 - 2016 ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកឧបត្ថម្ភមិនត្រូវបានចរចា ឬចុះហត្ថលេខា គម្រោងនេះមិនត្រូវបានបែងចែកដើមទុននៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមឆ្នាំ 2016-2020 និងគ្មានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្ត។

ឯកសារច្បាប់ស្តីពីការប្រើប្រាស់ដើមទុន ODA ការវិនិយោគ សំណង់ និងដីធ្លីមានការកែសម្រួលជាច្រើន។ ឧបទ្ទវហេតុនេះនាំឱ្យគម្រោងត្រូវឆ្លងកាត់ការកែសម្រួល និងការផ្លាស់ប្តូរចំនួន 3 (2018, 2020 & 2021) ដោយអូសបន្លាយពេលវេលានៃការអនុវត្ត។

យោងតាមអ្នកវិនិយោគ ភាពលំបាកនៃគម្រោងនេះ (គម្រោងប្រើប្រាស់ដើមទុន ODA ជួបប្រទះញឹកញាប់) គឺកញ្ចប់ដេញថ្លៃត្រូវតែរៀបចំសម្រាប់ការដេញថ្លៃអន្តរជាតិ (ការរចនាគំនូរ និងប៉ាន់ប្រមាណសំណង់) បទប្បញ្ញត្តិអំពីពេលវេលារៀបចំឯកសារដេញថ្លៃ និងពេលវេលាសម្រាប់នីតិវិធីផ្សេងទៀតក៏យូរជាងការដេញថ្លៃក្នុងស្រុកដែរ។

បទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យមានការប្រឹក្សាជាមួយអ្នកឧបត្ថម្ភនៅជំហានអនុវត្តនីមួយៗ (ត្រូវតែដាក់ស្នើ និងឱ្យអ្នកឧបត្ថម្ភពិនិត្យ និងយល់ព្រមលើបញ្ជីវែង បញ្ជីខ្លីអ្នកប្រឹក្សា ឯកសារដេញថ្លៃ លទ្ធផលវាយតម្លៃសំណើបច្ចេកទេស លទ្ធផលវាយតម្លៃហិរញ្ញវត្ថុ ការចរចាកិច្ចសន្យា កិច្ចសន្យា...)។

ពេលវេលាដើម្បីពិនិត្យមើលមតិរបស់អ្នកឧបត្ថម្ភមានរយៈពេលយូរ ហើយការកែសម្រួល និងការកែលម្អជាច្រើនត្រូវតែធ្វើឡើងតាមគំនិតរបស់អ្នកឧបត្ថម្ភ... ដែលនាំឱ្យចំណាយពេលយូរក្នុងការរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដែលជាហេតុផលចម្បងមួយសម្រាប់ការពន្យារពេលផងដែរ។

លោក Nguyen Thanh Tam បាននិយាយថា វិនិយោគិនបានផ្ញើសំបុត្រជាច្រើនដងដើម្បីស្នើសុំអ្នកឧបត្ថម្ភដើម្បីពន្លឿនដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 វិនិយោគិននឹងបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់វត្ថុចរាចរណ៍ ហើយចាប់ផ្តើមសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង។

យោងតាមគម្រោង គម្រោងនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់តាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាមុនថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការកកស្ទះ និងចលាចលជាបន្តបន្ទាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាមិនមែនជាការងាយស្រួលសម្រាប់គម្រោងក្នុងការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគនោះទេ។

--------------------
មេរៀនចុងក្រោយ៖ ចាំបាច់ដើម្បីឱ្យសមនឹងការពិត

គម្រោងតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលនៅខេត្ត Quang Nam ត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2017។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន 34.5 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះទុន ODA មានចំនួន 25.47 លានដុល្លារអាមេរិក ផ្តល់កម្ចីដោយរដ្ឋាភិបាលកូរ៉េតាមរយៈមូលនិធិសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច (EDCF) ដែលគ្របដណ្តប់លើការចំណាយដូចខាងក្រោម៖ ការសាងសង់ ការរចនា ប្រឹក្សាយោបល់ ការត្រួតពិនិត្យ ថ្លៃដើម និងថ្លៃសេវា EDCF ។ ដើមទុនរួមចំនួន 9.04 លានដុល្លារអាមេរិក ស្មើនឹង 201.2 ពាន់លានដុង (90.3 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និង 110.9 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត) ដើម្បីរ៉ាប់រងការចំណាយដូចខាងក្រោម៖ ការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការប្រឹក្សាវិនិយោគសំណង់ដែលនៅសល់ ការចំណាយផ្សេងទៀត សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង ពន្ធ និងថ្លៃសេវា។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-tinh-quang-nam-vi-sao-phai-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-bai-1-tien-do-dau-tu-i-ach-3137605.html