ពន្ធ​រថយន្ត​នាំ​មក​នូវ​ចំណូល​១០០​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​ដល់​អាមេរិក ពិភពលោក​ភ្ញាក់ផ្អើល​ដោយ​រំពឹង​ថា​លោក Trump នឹង​ត្រឡប់​មក​វិញ

លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump បានប្រកាសជាផ្លូវការនូវពន្ធ 25% លើរថយន្តទាំងអស់ដែលបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។

លោក Trump បានដាក់ពន្ធ 25% លើរថយន្តទាំងអស់ដែលនាំចូលមកសហរដ្ឋអាមេរិក។ (រូបថត៖ David Paul Morris/Bloomberg)

ពន្ធដែលនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 3 ខែមេសា គឺសំដៅពង្រីកសមត្ថភាពផលិតរថយន្តនៃសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

លោកប្រធានាធិបតី Trump បានប្រកាសថា "ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកនោះនឹងមិនមានពន្ធគយជាដាច់ខាត" ។

ពន្ធថ្មីនេះអនុវត្តមិនត្រឹមតែចំពោះរថយន្តផលិតពីបរទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចំពោះគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត រួមទាំងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខផងដែរ។ ពន្ធលើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចូលជាធរមាន "មិនលើសពីថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា" នេះបើយោងតាមការប្រកាសដែលចុះហត្ថលេខាដោយលោក Trump ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្នែកដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសកាណាដា និងម៉ិកស៊ិក ដែលអនុលោមតាមកិច្ចព្រមព្រៀងសហរដ្ឋអាមេរិក-ម៉ិកស៊ិក-កាណាដា (USMCA) នឹងត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធគយ រហូតដល់គយ និងការការពារព្រំដែនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានប្រព័ន្ធសម្រាប់អនុវត្តពន្ធ។

សេតវិមានបានព្យាករណ៍ថាពន្ធថ្មីអាចនាំមកនូវប្រាក់ចំនួន 100 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

ប្រតិកម្មដំបូង

ការប្រកាសពន្ធចុងក្រោយរបស់ចៅហ្វាយសេតវិមានកំពុងបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រកាសរបស់លោក Trump នៅព្រឹកថ្ងៃទី 27 ខែមីនា (ម៉ោងនៅវៀតណាម) ភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ ទាំងបីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ Stellantis, Ford និង General Motors បានធ្លាក់ចុះទាំងអស់។ ជាពិសេសភាគហ៊ុនរបស់ General Motors បានធ្លាក់ចុះជាង 7%, Ford និង Stellantis ទាំងពីរបានធ្លាក់ចុះជាង 4% ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី Tesla ដែលផលិតផលិតផលរបស់ខ្លួនទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងលក់ក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះ 1.3% ផងដែរ។ នៅក្នុងការប្រកាសនៅលើ X នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនរថយន្តក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយពន្ធនាំចូលផងដែរ។

រូបភាពស្រដៀងគ្នានេះបានលេចចេញនៅក្នុងទីផ្សារភាគហ៊ុនអាស៊ី។ នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកបានធ្លាក់ចុះ 3.3% ក្នុងការជួញដូរនាពេលថ្មីៗនេះ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan ទាំងពីរបានបាត់បង់ច្រើនជាង 2% នៃតម្លៃរបស់ពួកគេ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីជប៉ុន Shigeru Ishiba បានប្រាប់សមាជិកសភាកាលពីថ្ងៃទី 27 ខែមីនាថាជម្រើសទាំងអស់នឹងត្រូវបានពិចារណាដើម្បី ឆ្លើយតបទៅនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការដាក់ពន្ធ 25% លើរថយន្តនាំចូល ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅទីក្រុងសេអ៊ូល រដ្ឋាភិបាលបានបើកកិច្ចប្រជុំបន្ទាន់មួយជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក ដើម្បីពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់នៃពន្ធគយ។

រដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មកូរ៉េខាងត្បូង លោក Ahn Duk-geun បានព្យាករណ៍ថា "ពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់ចំពោះអាជីវកម្មរថយន្តរបស់យើង។

នៅប្រទេសកាណាដា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Mark Carney បាននិយាយថា ពន្ធគយគឺជា "ការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់" ដែលបំពាន USMCA ។ ទីក្រុង Ottawa នឹងពិចារណាជម្រើសឆ្លើយតប រួមទាំងលទ្ធភាពនៃការដំឡើងពន្ធសងសឹក។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា "ប្រធានាធិបតី Trump បានប្រកាសពន្ធ 25% លើឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់យើង។ ហើយនេះគឺជាការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់ គឺជាការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់លើកម្មករកាណាដា។ យើងនឹងការពារកម្មកររបស់យើង យើងនឹងការពារក្រុមហ៊ុនរបស់យើង យើងនឹងការពារប្រទេសរបស់យើង ហើយយើងនឹងការពារប្រទេសរបស់យើងទាំងអស់គ្នា" ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រធានគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) Ursula von der Leyen បានបញ្ជាក់ថា ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិកគឺ "មិនល្អសម្រាប់អាជីវកម្ម ឬអ្នកប្រើប្រាស់"។

ឡាន​ឡើង​ថ្លៃ​រាប់​ពាន់​ដុល្លារ

វិនិយោគិនខ្លះបារម្ភថាពន្ធនាំចូលអាចបញ្ជូនរលកឆក់តាមរយៈឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលដែលត្រូវបានវាយដំដោយគោលនយោបាយពន្ធដែលផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់របស់លោក Trump ។

ប្រសិនបើរក្សាបានយូរជាងនេះ ពន្ធថ្មីអាចបន្ថែមរាប់ពាន់ដុល្លារដល់ថ្លៃទិញរថយន្តជាមធ្យមនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ដែលរារាំងការផលិតរថយន្តនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង។ នោះ​ក៏​ព្រោះ​តែ​ប្រតិបត្តិការ​ផលិត​រថយន្ត​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ក្នុង​ប្រទេស​កាណាដា ម៉ិកស៊ិក និង​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​មាន​ទំនាក់ទំនង​គ្នា​យ៉ាង​ជិត​ស្និទ្ធ​ក្នុង​រយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ​កន្លង​មក​នេះ។

លើសពីនេះ ពន្ធគយនឹងរំខានដល់ការផលិតសំខាន់ៗ និងបង្កើនតម្លៃរថយន្តសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិក។

ការវិភាគដោយអង្គការស្រាវជ្រាវ Anderson Economic Group ដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋ Michigan បង្ហាញថា តម្លៃនៃការផលិតរថយន្តនៅរោងចក្រក្នុងសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនឹងកើនឡើងពី $3,500 ទៅ $12,000 ក្នុងមួយឡាន។

បើ​តាម​អ្នក​ជំនាញ គ្មាន​រថយន្ត​ណា​ផលិត​ពី​គ្រឿង​បន្លាស់​របស់​អាមេរិក​ទាំង​ស្រុង​ឡើយ។ ទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ GlobalData បង្ហាញថាជិតពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តទាំងអស់ដែលបានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងត្រូវបាននាំចូល។

Autos Drive America ដែលជាក្រុមតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសធំៗនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយថា ពន្ធថ្មីរបស់លោក Trump នឹងធ្វើឱ្យការផលិត និងលក់រថយន្តនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់ពិភពលោកមានតម្លៃថ្លៃ ដែលនាំឱ្យតម្លៃកាន់តែខ្ពស់ ជម្រើសអ្នកប្រើប្រាស់មានកម្រិត និងការងារតិចជាងមុននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Brad Setser អតីតមន្ត្រីរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយថា រថយន្តប្រហែល 4 លានគ្រឿងដែលនាំចូលពីប្រទេសកាណាដា និងម៉ិកស៊ិក ឥឡូវនេះត្រូវជាប់ពន្ធ 25% ឬច្រើនជាងនេះ ដែលទំនងជាជំរុញឱ្យតម្លៃរថយន្ត និងកាត់បន្ថយការលក់រថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមួយរយៈ។

"លើសពីនេះទៀត អត្រាពន្ធថ្មីដែលលោក Trump បានប្រកាសនឹងរំលោភលើ USMCA យ៉ាងច្បាស់។ ពន្ធនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែបរិមាណនៃរថយន្តដែលបានបញ្ចប់ការនាំចូលដោយទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនគឺជិតស្មើនឹង 1% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ប្រទេស" លោក Brad Setser បាននិយាយ។

លោក Trump ចាត់ទុកពន្ធលើរថយន្តនាំចូលជាគោលនយោបាយសំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលអាណត្តិនេះ។ (ប្រភព៖ Investopedia)

ខ្យល់ក្បាល

ចៅហ្វាយ​សេតវិមាន​ចាត់ទុក​ពន្ធ​លើ​រថយន្ត​នាំចូល​ជា​គោលការណ៍​សំខាន់​ក្នុង​អំឡុង​អាណត្តិ​នេះ។ លោកសង្ឃឹមថា អត្រាពន្ធ 25% នឹងជំរុញផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងកាត់បន្ថយឱនភាពថវិកា។

ទោះបីជាវាបានបង្កឱ្យមាន "ការភ្ញាក់ផ្អើល" នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកក៏ដោយការសម្រេចចិត្តនេះក៏ទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកដែលគាំទ្រគោលនយោបាយការពារឧស្សាហកម្មនិងកម្មករអាមេរិក។

ឧទាហរណ៍ United Auto Workers (UAW)។

លោក Shawn Fain ប្រធាន UAW បាននិយាយថា "នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកធ្វើការដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងសហគមន៍ការងារអាមេរិក" ។ "ឥឡូវនេះទំនួលខុសត្រូវគឺស្ថិតនៅលើក្រុមហ៊ុនផលិត ចាប់ពីក្រុមហ៊ុន GM រហូតដល់ក្រុមហ៊ុន Ford រហូតដល់ក្រុមហ៊ុន Stellantis រហូតដល់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដើម្បីនាំយកការងារប្រកបដោយគុណភាពត្រឡប់ទៅសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកវិញ"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើនគិតថា នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែពឹងផ្អែកលើគ្រឿងបន្លាស់ដែលនាំចូល តើវាមានតម្លៃក្នុងការដោះដូរដែរឬទេ?

ដូចដែលអ្នកវិភាគរបស់ Wedbush លោក Dan Ives កត់សម្គាល់ ពន្ធថ្មីនឹងជាបញ្ហាចម្បងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេស (និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិកជាច្រើន)។

ហើយគាត់នៅតែសង្ឃឹមថាលោក Trump នឹង "ងាក" ហើយមានទម្រង់នៃការចរចារដើម្បីឱ្យពន្ធអាចផ្លាស់ប្តូរនៅសប្តាហ៍ក្រោយ!

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/thue-quan-o-to-mang-lai-100-ty-usdnam-cho-my-the-gioi-rung-dong-ky-vong-ong-trump-quay-xe-309018.html