នាថ្ងៃទី 21 ខែតុលា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV អ្នកវិនិយោគគម្រោងសមាសភាគអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh 3) បានប្រកាសលទ្ធផលជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ 4.9 ។ នេះគឺជាកញ្ចប់សំណង់ ការដំឡើងឧបករណ៍ និងគំនូររចនាសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះ។
រូបភាពនៃប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងចំណតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានលេចចេញជារូបរាង ដំណើរការរាប់សិបថ្ងៃមុនកាលកំណត់។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)
យោងតាម ACV សម្ព័ន្ធនៃសាជីវកម្មសេវាកម្មបច្ចេកទេសប្រេង និងឧស្ម័នវៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន BCA Thang Long Company Limited គឺជាអ្នកម៉ៅការឈ្នះរង្វាន់សម្រាប់កញ្ចប់ខាងលើ។ តម្លៃនៃការដេញថ្លៃឈ្នះគឺជិត 2,900 ពាន់លានដុង ហើយរយៈពេលអនុវត្តកិច្ចសន្យាគឺ 20 ខែ (ខ្លីជាង 2 ខែជាងកាលវិភាគដេញថ្លៃមុន)។
ពីមុននៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា កញ្ចប់ 4.9 ត្រូវបានដេញថ្លៃជាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតជាមួយអ្នកម៉ៅការចំនួន 3 នាក់ដែលចូលរួម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការពីរនាក់ត្រូវបានលុបចោលក្នុងដំណាក់កាលវាយតម្លៃបច្ចេកទេស ដោយសារការមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation បន្ទាប់ពីប្រកាសលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ACV នឹងធ្វើការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនទទួលម៉ៅការដែលឈ្នះ។ គេរំពឹងថាកញ្ចប់ 4.9 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024។
ការដ្ឋានសំណង់នេះមានវិស្វករ និងកម្មករក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជិត 6,000 នាក់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន យានយន្ត និងឧបករណ៍រាប់ពាន់គ្រឿងសម្រាប់ការសាងសង់។
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ACV បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះកញ្ចប់ដេញថ្លៃសំខាន់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ ជាពិសេស កញ្ចប់ 5.10 (ស្ថានីយអ្នកដំណើរ) រហូតមកដល់ពេលនេះ ទទួលបានតម្លៃជិត 30%។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់នូវរាល់សសរបេតុងដែលបានពង្រឹង និងធ្នឹមជាន់នៃកម្រាលឥដ្ឋ។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់អង្គភាពសំណង់នៃធាតុនេះកំពុងដំណើរការនិងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដំបូលដែក។
បន្ថែមពីលើការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់រដុប ការងារទាំងអស់នៃការទិញ និងបញ្ជាទិញឧបករណ៍ ME ឧបករណ៍ស្ថានីយ៍ ប្រព័ន្ធ HBS និងជញ្ជាំងកញ្ចក់ facade ត្រូវបានអនុវត្ត ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិត ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការផលិត និងដំណើរការសមាសធាតុ... តាមកាលវិភាគដែលបានស្នើឡើង។
ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។
សម្រាប់កញ្ចប់ 4.6 (ផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ី) ប្រហែល 30% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានសម្រេចរហូតមកដល់ពេលនេះ។ អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តការជីកកាយ ចាក់ខ្សាច់ លាយថ្មកំទេច និងបេតុងស៊ីម៉ងត៍ M150 និង M350។
ចំពោះកញ្ចប់ 6.12 (តភ្ជាប់ផ្លូវ T1, T2) អ្នកម៉ៅការបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន 756 នាក់ គ្រឿងចក្រចំនួន 150 គ្រឿង ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ និងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តមុខទំនិញដូចជា ចាក់ដីចាក់ដី K95, K98 ខ្សែទី 2, ចាក់ថ្មកំទេចលើខ្សែ T1, T2។ ការដាក់ពង្រាយបង្គោលអផ្សុក សាងសង់បង្គោលស្ពាន Super T beams ធ្នឹមប្រហោង គំនរស៊ីម៉ងត៍ ដី ប្រព័ន្ធលូ។ មកដល់ពេលនេះ តម្លៃនៃទំហំសំណង់បានឡើងដល់ជិត ៥៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
កញ្ចប់ 4.7 (ការសាងសង់ និងការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់កន្លែងចតយន្តហោះ) ក៏នឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ផងដែរ។ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កញ្ចប់តាំងពីចុងខែកញ្ញា ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្ត 690 ថ្ងៃ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 11 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/them-goi-thau-gan-2-900-ty-sap-khoi-dong-o-san-bay-long-thanh-ar902966.html
Kommentar (0)