អធិការរដ្ឋាភិបាលបានសន្និដ្ឋានថា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខ្វះការត្រួតពិនិត្យ ការគ្រប់គ្រងរលុង និងខកខានក្នុងការរកឃើញភ្លាមៗនូវការរំលោភលើការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ។
នៅរសៀលថ្ងៃទី៤ ខែមករា អធិការដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបង្ហាញពីការបំពានជាច្រើនរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងសហគ្រាសសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងការគ្រប់គ្រង និងជួញដូរផលិតផលនេះ។
អធិការដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលបានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលជាង៥ឆ្នាំ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញប្រេងចំនួន ៣៧ (មិនរាប់បញ្ចូលអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ចំនួន ៤) និងអាជ្ញាប័ណ្ណចំនួន ៣៤៧ សម្រាប់អាជីវករចែកចាយលក់រាយ។
លក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណជាមជ្ឈមណ្ឌលអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ យោងតាមក្រឹត្យលេខ 83/2014 គឺថា ពួកគេត្រូវតែមានឃ្លាំង ឬធុងប្រេង ឬជួលវាពីអង្គភាពផ្សេងទៀតសម្រាប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ។ នេះនាំឱ្យមានការពិតដែលថាអាជីវកម្ម និងអ្នកចែកចាយជួលឃ្លាំងតាមរដូវកាលដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ នេះជាមូលហេតុមួយដែលនាំឱ្យមានការបំពានអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នេះបើតាមការសន្និដ្ឋានរបស់អធិការកិច្ច។
ជាការពិត បន្ទាប់ពីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ ពាណិជ្ជករសំខាន់ៗជាច្រើនមិនអាចធានាបាននូវប្រព័ន្ធចែកចាយប្រេងសាំងនោះទេ។ កិច្ចសន្យាជួលឃ្លាំង និងធុងជាច្រើនមិនបង្កើតការដឹកជញ្ជូន ការរំលាយកិច្ចសន្យា... ប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋានអធិការកិច្ចបាននិយាយថា "ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខ្វះការត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យ ការគ្រប់គ្រងភាពធូររលុង និងខកខានក្នុងការរកឃើញភ្លាមៗនូវការរំលោភលើការរក្សាលក្ខខណ្ឌឃ្លាំង ធុង និងប្រព័ន្ធចែកចាយ"។
ម៉ូតូនិងរថយន្តរាប់រយគ្រឿងឡោមព័ទ្ធស្ថានីយប្រេងមួយនៅផ្លូវតូគី ខណ្ឌ១២ រង់ចាំចាក់បំពេញនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ ។ រូបថត៖ ឌិញ វ៉ាន់
ក្រៅពីការបំពានអាជ្ញាប័ណ្ណ ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងក៏មានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនផងដែរ។ យោងតាមការសន្និដ្ឋានរបស់អធិការកិច្ច ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម មិនទាន់បានផ្អាកអាជីវកម្មភ្លាមៗ និងដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអង្គភាព ដែលត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដែលនាំឱ្យមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ត្រូវបានឈ្មួញសំខាន់ៗ ក្លែងបន្លំ និងប្រើប្រាស់ខុស។
អស់រយៈពេលជាង 5 ឆ្នាំមកហើយ ដែលក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម-ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សម្រេចចំណាយពីមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈមិនមានការកើនឡើង បរិមាណគឺជិត 1,143 ពាន់លានដុង ហើយការចំណាយលើស្ថិរភាពគឺខ្ពស់ជាងការកើនឡើងតម្លៃគឺជាង 318 ពាន់លានដុង។
ក្នុងរយៈពេល 1.5 ឆ្នាំ (ចាប់ពីរយៈពេលគ្រប់គ្រងថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 23 ខែមេសា ឆ្នាំ 2018) ឯកសារគ្រប់គ្រងតម្លៃរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងមានភាពមិនច្បាស់លាស់ ដែលនាំឱ្យសហគ្រាសសំខាន់ៗចំនួន 19 កំណត់មិនត្រឹមត្រូវចំនួនជាង 1,013 ពាន់លានដុងសម្រាប់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ប្រេងសាំង RON 95 ។ អាជីវកម្មទាំងនេះក៏បានចំណាយជិត 680 ពាន់លានពីមូលនិធិផងដែរ។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃអាចប្រើប្រាស់បានតែក្នុងករណីបន្ទាន់ នៅពេលដែលតម្លៃកើនឡើងខុសប្រក្រតី និងប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានប្រើប្រាស់មូលនិធិនេះជាបន្តបន្ទាប់ជាយូរណាស់មកហើយ នៅពេលដែលមិនមានការប្រែប្រួលតម្លៃ។ ប្រការនេះក៏នាំឱ្យមានការបង្វែរការទទួលខុសត្រូវ កង្វះការសម្របសម្រួល និងការបែងចែកការងាររវាងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ - ទីភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុកមូលនិធិ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ទីភ្នាក់ងារសម្របសម្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យពាណិជ្ជករប្រេងសំខាន់ៗ។
អធិការកិច្ចរដ្ឋាភិបាលក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា ធនាគាររដ្ឋមិនបានចេញឯកសារណែនាំធនាគារពាណិជ្ជដើម្បីគ្រប់គ្រងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ នាំឱ្យសហគ្រាសចំនួន 7 ប្រើប្រាស់មូលនិធិក្នុងគោលបំណងខុសនៃស្ថិរភាពតម្លៃគឺជាង 7,927 ពាន់លានដុង។ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះត្រូវបានទុកនៅក្នុងគណនីទូទាត់ដោយសហគ្រាសអស់រយៈពេលជាច្រើន ហើយមិនត្រូវបានផ្ទេរទៅគណនីមូលនិធិទេ។ ក្នុងនោះ សហគ្រាសចំនួន៣ បានកំណត់ទុក និងចំណាយមូលនិធិរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃដោយបរិមាណប្រេងសាំងលើសសៀវភៅ ដែលនាំឱ្យកំណត់ដោយមិនត្រឹមត្រូវជិត ៤,៨ពាន់លានដុង និងការចំណាយមិនត្រឹមត្រូវពីមូលនិធិនេះជិត ២២,៦ពាន់លានដុង។ សហគ្រាសមួយស្ថិតនៅក្រោមការដាក់ប្រាក់ជាង 3 ពាន់លានដុងទៅក្នុងមូលនិធិ ហើយអង្គភាពមួយបានអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវនូវគោលការណ៍គណនេយ្យសម្រាប់ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានកែតម្រូវទៅក្នុងមូលនិធិគឺជិត 10,3 ពាន់លានដុង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ) មិនយល់ច្បាស់អំពីសមតុល្យការបើក ការផ្តល់ ការប្រើប្រាស់ ឬការប្រាក់នៃមូលនិធិនេះនៅសហគ្រាសមួយចំនួនទេ នៅពេលដែលរយៈពេលបីឆ្នាំជាប់ៗគ្នា សហគ្រាស និងធនាគារពាណិជ្ជសំខាន់ៗដែលពួកគេបើកគណនីសម្រាប់មូលនិធិស្ថិរភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនបានផ្ញើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ឡើយ។
ឆ្នាំ 2022 គឺជាឆ្នាំនៃកង្វះការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកនៅក្នុងទីផ្សារ ហាងលក់រាយត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្នដោយសារតែការខាតបង់រយៈពេលយូរដែលបណ្តាលមកពីអ្នកចែកចាយរបស់ពួកគេកាត់បន្ថយការបញ្ចុះតម្លៃរបស់ពួកគេមកត្រឹម 0 ដុង។
នៅខែសីហាឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលទីផ្សារប្រេងសាំងស្ថិតក្នុងភាពចលាចល ហើយស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាបន្តបន្ទាប់កំពុងបង្ហាញសញ្ញាថាអស់ស្តុក ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានសម្រេចដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូលរបស់សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មប្រេងសំខាន់ៗចំនួន 7 សម្រាប់រយៈពេល 1-3 ខែ ដោយសារការបំពានមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីប្រព័ន្ធចែកចាយ និងពិន័យជាប្រាក់រដ្ឋបាលចំនួន 1.111 ពាន់លានដុងផ្សេងទៀត។
ការបញ្ចប់អធិការកិច្ចរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៅចុងឆ្នាំ២០២២ ក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីការរំលោភបំពានជាច្រើនរបស់សហគ្រាសក្នុងអាជីវកម្មប្រេង ដូចជាការមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌលើប្រព័ន្ធចែកចាយ និងភ្នាក់ងារលក់ប្រេងត្រឡប់ទៅអ្នកចែកចាយធំវិញ។ ដំណើរការត្រួតពិនិត្យនៅតាមសហគ្រាសក៏បង្ហាញដែរថា នាយកដ្ឋាន និងការិយាល័យមួយចំនួនក្រោមក្រសួងមិនបានត្រួតពិនិត្យ ប្រៀបធៀប ពិនិត្យ និងពន្យារពេលក្នុងការរកឃើញការរំលោភបំពាន និងណែនាំការផាកពិន័យចំពោះសហគ្រាសតាមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។
បច្ចុប្បន្ន វៀតណាមមានអង្គភាពពាណិជ្ជកម្មប្រេងសំខាន់ៗចំនួន ៣៦ (រួមទាំងសហគ្រាសប្រេងអាកាសចរណ៍) បន្ទាប់ពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណក្រុមហ៊ុន Xuyen Viet Oil នៅខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣។
* បន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)