រ៉ុក្កែត SpaceX បាញ់បង្ហោះយន្តហោះសម្ងាត់កំពូលរបស់អាមេរិក

យន្តហោះអវកាស X-37B អាថ៌កំបាំងកំពូលបានហោះឡើងលើរ៉ុក្កែត Falcon Heavy ពីរដ្ឋផ្លរីដា ដោយចាប់ផ្តើមបេសកកម្មទីប្រាំពីររបស់ខ្លួននៅគន្លងគោចរខ្ពស់ជាងប្រាំមួយលើកមុន។

រ៉ុក្កែត SpaceX បាញ់បង្ហោះយន្តហោះសម្ងាត់កំពូលរបស់អាមេរិក — រ៉ុក្កែត Falcon Heavy ដឹកយន្តហោះ X-37B ហោះឡើង។ វីដេអូ៖ *SciNews*

យន្តហោះរ៉ូបូត X-37B របស់យោធាអាមេរិកបានហោះឡើងលើរ៉ុក្កែត SpaceX Falcon Heavy ពីមជ្ឈមណ្ឌល Kennedy Space Center (KSC) របស់ NASA ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា នៅម៉ោង 8:07 យប់ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ម៉ោងក្នុងស្រុក (7:07 ព្រឹក ថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ម៉ោងនៅទីក្រុងហាណូយ) បន្ទាប់ពីមានការពន្យារពេលជាច្រើនសប្តាហ៍។ ការប៉ុនប៉ងចំនួនពីរក្នុងការបាញ់បង្ហោះយន្តហោះសម្ងាត់កំពូល X-37B របស់ក្រុមហ៊ុន SpaceX នៅដើមខែនេះត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែអាកាសធាតុអាក្រក់ និងបញ្ហាឧបករណ៍នៅលើដី នេះបើយោងតាម Space ។

ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូបានកត់សម្គាល់ការហោះហើរលើកទី 7 របស់ X-37B រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន និងការហោះហើរលើកដំបូងរបស់វានៅលើរ៉ុក្កែត Falcon Heavy ដែលជារ៉ុក្កែតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតទីពីរនៅលើពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ (បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាសរបស់ NASA) ។ នេះគឺជាការបាញ់បង្ហោះលើកទី 95 របស់ SpaceX ក្នុងឆ្នាំ 2023 ហើយការបាញ់បង្ហោះបន្ទាប់កើតឡើងប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមក នៅពេលដែលរ៉ុក្កែត Falcon 9 ផ្ទុកផ្កាយរណប Starlink ចំនួន 23 គ្រឿងបានហោះចេញពីស្ថានីយ៍ Cape Canaveral របស់កងកម្លាំងអវកាសអាមេរិក។ បេសកកម្មថ្មីរបស់ X-37B ដែលមានឈ្មោះថា OTV-7 (Orbital Test Vehicle-7) ឬ USSF-52 នឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីថាមពលរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ គោលបំណងចម្បងរបស់ការហោះហើររួមមាន "ប្រតិបត្តិការយានអវកាសដែលអាចប្រើឡើងវិញបានក្នុងគន្លងថ្មី"។

Falcon Heavy មានបីដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែត Falcon 9 ដាក់បញ្ចូលគ្នា។ ឧបករណ៍រុញកណ្តាលមានទីតាំងនៅលើនាវាទីពីរដែលមានច្រកដាក់ទំនិញនៅខាងលើ។ ដំណាក់កាលជំរុញបីដំបូងរបស់ Falcon Heavy អាចប្រើឡើងវិញបាន។ លើកនេះ ឧបករណ៍ជំរុញខាងក្រៅទាំងពីរបានត្រឡប់ទៅចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅស្ថានីយ៍ Cape Canaveral ក្បែរ KSC ប្រហែល 8.5 នាទីបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ។ នេះជាការបាញ់បង្ហោះ និងចុះចតលើកទី៥របស់ឧបករណ៍ជំរុញពីរ។ ដំណាក់កាលកណ្តាលរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon Heavy តែម្នាក់ឯងបានហោះហើរជាលើកដំបូង និងតែមួយគត់។ វាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ ដោយប្រើឥន្ធនៈច្រើនពេកដើម្បីត្រឡប់មកផែនដីវិញសម្រាប់ការស្តារ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។

យាន X-37B មើលទៅដូចយានអវកាសដែលលែងដំណើរការរបស់ NASA ប៉ុន្តែមានទំហំតូចជាង។ រថយន្តគ្មានមនុស្សបើកនេះមានប្រវែងត្រឹមតែ ៨,៨ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ និងមានស្លាបប្រវែង ៤,៦ ម៉ែត្រ។ ផ្ទុយទៅវិញ យានអវកាសនីមួយៗមានប្រវែង ៣៧ ម៉ែត្រ និងមានស្លាបលើសពី ២៤ ម៉ែត្រ។ កងកម្លាំងអវកាសអាមេរិកមានយានជំនិះ X-37B ចំនួនពីរគ្រឿង ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing ។ យន្តហោះអវកាសត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងជាគ្រែសាកល្បងគន្លងដែលអនុញ្ញាតឱ្យយោធាមើលពីរបៀបដែលឧបករណ៍ដំណើរការក្នុងបរិយាកាសអវកាស។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានលម្អិតនៃបេសកកម្ម X-37B ពីផែនការហោះហើរទៅកាន់ឧបករណ៍សំខាន់ៗត្រូវបានរក្សាទុកជាសម្ងាត់។ ជាឧទាហរណ៍ កងកម្លាំងអវកាសអាមេរិកបាននិយាយជាទូទៅអំពីគោលដៅរបស់ OTV-7 ជាការពង្រីកការយល់ដឹងអំពីការពិសោធន៍អវកាសជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគត។

យាន X-37B ក៏ផ្ទុកឧបករណ៍ស៊ីវិលមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាការពិសោធន៍ Seeds-2 របស់ NASA ជាដើម។ គ្រាប់ពូជ-2 នឹងបង្ហាញគ្រាប់ពូជរុក្ខជាតិទៅនឹងបរិយាកាសវិទ្យុសកម្មដ៏អាក្រក់នៃការហោះហើររយៈពេលយូរ។ គម្រោងនេះនឹងពង្រឹងទៅលើភាពជោគជ័យនៃការពិសោធន៍ពីមុន ដោយត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់បេសកកម្មរបស់មនុស្សនាពេលអនាគត។

អាជ្ញាធរអាមេរិកមិនបានបង្ហាញថា តើបេសកកម្ម OTV-7 នឹងមានរយៈពេលប៉ុន្មានទេ។ បេសកកម្ម X-37B ពីមុនទាំងប្រាំមួយមានរយៈពេលជាងប្រាំពីរខែម្តង ដោយហោះហើរក្នុងគន្លងផែនដីទាប ដែលមានចម្ងាយតែពីរបីរយគីឡូម៉ែត្រពីលើដី។ Falcon Heavy យក X-37B កាន់តែខ្ពស់ ដែលអាចឈានដល់គន្លង geosynchronous នៅរយៈកម្ពស់ 35,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការហោះហើរចំនួនប្រាំលើកដំបូងនៃ X-37B បានហោះលើរ៉ុក្កែត Atlas V របស់ United Launch Alliance ។ ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានផ្តល់សេវាកម្មបាញ់បង្ហោះសម្រាប់បេសកកម្មថ្មីៗចំនួនពីរគឺ OTV-6 នៅលើរ៉ុក្កែត Falcon 9 និង OTV-7 នៅលើរ៉ុក្កែត Falcon Heavy ។

អានខង (យោងតាម អវកាស )

ប្រភពតំណ