ទីផ្សារ​ជិះ​រថយន្ត​ឈ្នួល​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​ក្នុង​រយៈពេល​មួយ​ទសវត្សរ៍​កន្លង​មក​នេះ​បាន​ឃើញ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​យ៉ាង​ខ្លាំង ដោយ​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​ទាំងស្រុង​នូវ​វិធី​ដែល​មនុស្ស​ចូល​ប្រើប្រាស់​សេវា​ដឹក​ជញ្ជូន។

ការលេចចេញនៃកម្មវិធីហៅតាក់ស៊ីដូចជា Uber និង Grab បាននាំមកនូវភាពងាយស្រួលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ប៉ុន្តែក៏ធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកផងដែរ។ ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការហៀរសំបោរនៅផ្ទះ អាជីវកម្មតាក់ស៊ីវៀតណាមត្រូវបង្ខំចិត្តស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីរស់ និងអភិវឌ្ឍន៍។

តាក់ស៊ី​បែប​បុរាណ​បំប្លែង​ក្រោម​សម្ពាធ​ពី​រលក​បច្ចេកវិជ្ជា

ការផ្ទុះ​នៃ​កម្មវិធី​ជិះ​តាម​បច្ចេកវិទ្យា​បាន​ធ្វើ​បដិវត្ត​ឧស្សាហកម្ម​ដឹកជញ្ជូន។ អ្នកប្រើប្រាស់គ្រាន់តែត្រូវការប្រតិបត្តិការមួយចំនួននៅលើស្មាតហ្វូនរបស់ពួកគេដើម្បីហៅឡាន ដឹងពីតម្លៃសំបុត្រ និងផ្លូវជាមុន និងបង់ប្រាក់យ៉ាងងាយស្រួល។ កត្តា​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​អតិថិជន​ជា​ច្រើន​ប្តូរ​ពី​ការ​ប្រើ​តាក់ស៊ី​បែប​បុរាណ​មក​ជា​សេវាកម្ម​បច្ចេក​វិទ្យា ដោយ​បាន​ដាក់​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ដល់​ក្រុមហ៊ុន​តាក់ស៊ី។

មិនត្រឹមតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃចំណែកទីផ្សារ ប្រាក់ចំណូល ការចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមានកម្រិត ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណីក៏ត្រូវប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដែលមានធនធានហិរញ្ញវត្ថុខ្លាំង លទ្ធភាពវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណីកំពុងចាប់ផ្តើមដឹងថា ដើម្បីរស់ និងរីកចម្រើន ពួកគេត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា និងសហការជាមួយគ្នា។ នៅក្នុងបរិបទនោះ នៅក្នុងសន្និសីទដើម្បីស្វែងរកទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍រួម ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណីជាង 200 នៅទូទាំងប្រទេសបានសម្រេចចិត្តចាប់ដៃគ្នា និងចូលរួមក្នុងវេទិកាកម្មវិធីមួយ។

ដូច្នោះហើយ ការហៅតាក់ស៊ីឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងកម្មវិធីធនាគារ។ ដំណោះស្រាយនេះដំណើរការស្របគ្នាជាមួយនឹងកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុននីមួយៗ ដោយបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូដែលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរវាងអាជីវកម្ម។

W-តាក់ស៊ី-goi-xecong-nghe-1.jpg
សូមអរគុណដល់វេទិកាដែលបានចែករំលែក អ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រៀបធៀបតម្លៃ និងជ្រើសរើសពីក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនបានភ្លាមៗនៅលើកម្មវិធីមួយ។ រូបថត៖ ទ្រុង ដេត

សូមអរគុណចំពោះវេទិកាចែករំលែកនេះ អ្នកប្រើប្រាស់គ្រាន់តែត្រូវការកម្មវិធីតែមួយដើម្បីហៅរថយន្តពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ស្វែងរកអ្នកបើកបរដែលនៅជិតបំផុត និងប្រៀបធៀបតម្លៃ និងសេវាកម្ម។ នេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវភាពងាយស្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជនរបស់ពួកគេ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនតូចៗដែលពិបាកក្នុងការចូលទៅកាន់ទីផ្សារ។

យោងតាមលោក Nguyen Tuan Mui ប្រធានសមាគមសម្ព័ន្ធតាក់ស៊ីវៀតណាម អស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ អាជីវកម្មតាក់ស៊ីបានប្រាថ្នាចង់បានកម្មវិធីដែលបង្កើតឡើងដោយប្រជាជនវៀតណាមដើម្បីប្រើប្រាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកទាំងអស់។ ការប្រើប្រាស់កម្មវិធីធនាគារដើម្បីផ្តល់សេវាតាក់ស៊ីរួមគ្នាដល់អាជីវកម្មនឹងដោះស្រាយតម្រូវការនេះ។

“ មានតែការរួបរួមទេ ទើបអាចឈានទៅរកភាពជោគជ័យ បើចង់ទៅលឿន ត្រូវទៅតែម្នាក់ឯង បើចង់ទៅឆ្ងាយ ត្រូវទៅជាមួយគ្នា។ ខ្ញុំជឿថាការប្រើប្រាស់កម្មវិធីធនាគារដើម្បីហៅរថយន្តពិតជានឹងទទួលបានជោគជ័យ ” លោក Mui ចែករំលែក។

ឧស្សាហកម្មតាក់ស៊ីរបស់វៀតណាមកំពុងផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលយ៉ាងលឿន។

ស្ថិតិពីសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តវៀតណាមបង្ហាញថា បច្ចុប្បន្នមានតាក់ស៊ីប្រហែល 100,000 គ្រឿង ដែលមានក្រុមហ៊ុនជាង 200 កំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ចំនួន​រថយន្ត​កុងត្រា​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ប្រមាណ​ជាង ៩០ ម៉ឺន​គ្រឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស័យដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវគោកកំពុងជួបការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ជាពិសេសចាប់តាំងពីការកើនឡើងនៃរថយន្តតាក់ស៊ីបច្ចេកវិទ្យា។

យោងតាមលោក Nguyen Cong Hung អនុប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាម ប្រធានសមាគមតាក់ស៊ីហាណូយ ក្នុងបរិបទនោះ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមតាក់ស៊ីត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាឌីជីថលគ្រប់ដំណាក់កាល ដូចជាការកក់ការធ្វើដំណើរ ការបង់ប្រាក់ជាដើម។

“ បំណងរបស់យើងគឺបង្កើតកម្មវិធីចែករំលែកសម្រាប់អាជីវកម្មដែលដំណើរការក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវគោក។ ប្រធានសមាគមតាក់ស៊ីហាណូយបាននិយាយថា ការនាំយកសេវាជិះតាក់ស៊ីទៅកម្មវិធីធនាគារជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីឈានដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចំនួន 50 លាននាក់ និងមានវេទិកាដើម្បីបើកដំណើរការកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ និងគាំទ្រ។

W-តាក់ស៊ី-goi-xecong-nghe-2.jpg
ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលបានធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់របស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីមិនខុសពីកម្មវិធីជិះតាមបច្ចេកវិទ្យានោះទេ។ រូបថត៖ ទ្រុង ដេត

ចែករំលែករឿងរ៉ាវនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មតាក់ស៊ី Dr. លោក Tran Manh Nam នាយកផ្នែកសហគ្រាសនៃវេទិកាទូទាត់តាមអ៊ីនធឺណិតបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការផ្លាស់ប្តូរពីសេដ្ឋកិច្ចប្រពៃណីទៅជាសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថលបានកើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅទូទាំងពិភពលោកទៀតផង។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត Tran Manh Nam ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មតាក់ស៊ីរួមមានផ្នែកពីរ។ ទីមួយគឺការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ ជាពិសេសការទទួលការជិះ ការបញ្ជូនការជិះទៅកាន់អ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងការជិះ អ្នកបើកបរ និងប្រាក់ចំណូល។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ « ​ពី​សាជីវកម្ម​ធំៗ​ដែល​មាន​រថយន្ត​រាប់​ម៉ឺន​គ្រឿង​ដល់​អាជីវកម្ម​តាក់ស៊ី​ដែល​មាន​រថយន្ត​តែ 30-50 គ្រឿង​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម​ទាំងអស់​កំពុង​ប្រើ​វេទិកា​បច្ចេកវិទ្យា​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​ប្រតិបត្តិការ​។

នៅក្នុងតំបន់ទីពីរនៃការលក់ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងវិស័យតាក់ស៊ីបានកើតឡើងស្ទើរតែគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ សូមអរគុណដល់ការបំប្លែងការលក់តាមឌីជីថល ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីក៏ពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជន និងប្រាក់ចំណូលផងដែរ។

“ វៀតណាមស្ថិតនៅកំពូលនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ជាពិសេសក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាក្នុងឧស្សាហកម្មតាក់ស៊ីក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វាថែមទាំងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តថា វៀតណាមគឺជាទីផ្សារតាក់ស៊ីដែលមានវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង »។

នៅក្នុងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង ភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនយ៉ាងរហ័សទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ គឺជាគន្លឹះក្នុងការជួយអាជីវកម្មឱ្យរស់រានមានជីវិត និងរីកចម្រើន។

ក្រឡេកទៅមើលការវិវឌ្ឍន៍នៃទីផ្សាររថយន្តជិះនៅវៀតណាម គេអាចមើលឃើញថា ការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាបានលើកកម្ពស់វឌ្ឍនភាព និងការច្នៃប្រឌិត។

ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីបែបប្រពៃណី ជំនួសឱ្យការហួសចិត្ត បានជ្រើសរើសក្រោកឈរ រួបរួម និងបំប្លែងឌីជីថល ដើម្បីកុំឱ្យបាត់បង់នៅលើវាលស្មៅផ្ទះរបស់ពួកគេ។

វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងពិភពលោកក្នុងសន្ទស្សន៍នាំចូល និងនាំចេញបច្ចេកវិទ្យា ខ្ពស់ គឺជាសន្ទស្សន៍ធាតុផ្សំនៅក្នុងសំណុំនៃសន្ទស្សន៍បញ្ចូល និងទិន្នផលច្នៃប្រឌិត។ សរុបមក វៀតណាមបានឡើងលំដាប់ថ្នាក់លេខ 44 លើពិភពលោក លើសន្ទស្សន៍នវានុវត្តន៍សកល។