នាវាថែទាំទួរប៊ីនអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក

កប៉ាល់ ប្រវែង 70 ម៉ែត្រដែលអភិវឌ្ឍដោយ Damen ត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្នាំងសាក 4 MW និងប្រើ jetty-compensated ដើម្បីភ្ជាប់ទៅទួរប៊ីនខ្យល់។

SOV 7017 E អាចត្រូវបានសាកដោយផ្ទាល់ពីទួរប៊ីនខ្យល់។ រូបថត៖ Damen Shipyards Group — SOV 7017 E អាចត្រូវបានសាកដោយផ្ទាល់ពីទួរប៊ីនខ្យល់។ រូបថត៖ *Damen Shipyards Group*

Shipbuilder Damen បានដាក់បង្ហាញនាវាថែទាំអគ្គិសនីទាំងអស់ (SOV) របស់ខ្លួនជាមួយនឹងសមត្ថភាពសាកថ្មនៅឯនាយសមុទ្រកាលពីថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកានៅឯសន្និសីទ និងពិព័រណ៍ Offshore Energy 2023 នៅទីក្រុង Amsterdam នេះបើយោងតាម ក្រុមហ៊ុន Offshore Energy ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន SOV 7017 E នឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនៃការបំភាយឧស្ម័នពីការថែទាំកសិដ្ឋានខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ។

កប៉ាល់នេះមានប្រវែង 70 ម៉ែត្រ និងទទឹង 17 ម៉ែត្រ ដោយមានកាប៊ីនចំនួន 60 ផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់នាវិក និងអ្នកបច្ចេកទេសចំនួន 40 នាក់ រួមជាមួយនឹងកន្លែងផ្ទុក និងសិក្ខាសាលា។ SOV 7017 E ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបង្វិលចំនួនបួន ដែលផ្តល់នូវការរុញដោយឯករាជ្យគ្រប់ទិសដៅ និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្រោមទឹក។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមមើលការរចនាកប៉ាល់កាលពីបីឆ្នាំមុន វាមើលទៅលើសមត្ថភាពសាកថ្មនៅឯនាយសមុទ្រ។ Damen កំពុងចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន MJR Power & Automation ដែលជាក្រុមហ៊ុនរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដែលបានបង្កើតប្រព័ន្ធសាកថ្មនៅឯនាយសមុទ្រសម្រាប់នាវាដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិក។ ប្រព័ន្ធសាកលទ្ធផលប្រើចំណតដែលផ្តល់សំណងដោយចលនាដើម្បីភ្ជាប់កប៉ាល់ទៅស្ថានីយទួរប៊ីន ឬស្ថានីយនៅឈូងសមុទ្រ។ ស្ពាននេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីកាប៊ីនយន្ដហោះ ដោយមិនត្រូវការអន្តរកម្មដោយដៃជាមួយឧបករណ៍សាកថ្មទេ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅឈូងសមុទ្រដែលមានស្រាប់ ដូច្នេះមិនចាំបាច់រៀបចំឡើងវិញ ឬបន្ថែមធាតុផ្សំបន្ថែមទៅកសិដ្ឋានខ្យល់ទេ។

ការសាកថ្មត្រូវបានអនុវត្តខណៈពេលដែលកប៉ាល់ស្ថិតនៅក្នុងរបៀបសន្សំថាមពលដែលហៅថា "green DP" ហើយចំណាយពេលត្រឹមតែពីរបីម៉ោងតាមរយៈទួរប៊ីនខ្យល់។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ ជាពិសេសត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅចក្រភពអង់គ្លេស និងន័រវែស។ MJR បានបង្កើតឆ្នាំងសាក 4 MW សម្រាប់នាវាប្រវែង 70 ម៉ែត្រ។ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងសាងសង់កំណែធំជាង ៨ មេហ្គាវ៉ាត់ ដែលអាចសាកទូកបានប្រវែង ៩០ ម៉ែត្រ។

SOV 7017 E ត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្ម 15 MW ម៉ោង គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កប៉ាល់ដំណើរការពេញមួយថ្ងៃ។ នេះគឺជាថ្មលីចូមដែកផូស្វាត (LFP) ដែលមាននិរន្តរភាពជាងអាគុយលីចូមនីកែលម៉ង់ហ្គាណែស cobalt (NMC) ដែលជួយកាត់បន្ថយភ្លើង និងការផ្ទុះ។

អាន ខង (នេះបើតាម ក្រុមហ៊ុន Offshoew Energy )

ប្រភពតំណ