ព្យុះទី 3 បានធ្វើឱ្យដីគោក Quang Ninh ស្ថិតក្នុងក្រសែភ្នែកនៃព្យុះ ហើយបានទទួលរងការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច និងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ព្យុះនេះបានលិចកប៉ាល់ និងទូកចំនួន ២៦៩ គ្រឿង ក្នុងនោះមានទូក ទេសចរណ៍ ២៨ គ្រឿង។ ទោះបីមកដល់ចំណុចនេះ ជាង២០ថ្ងៃបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីខ្យល់ព្យុះ ការងារជួយសង្គ្រោះ និងទ្រទ្រង់យានជំនិះប្រភេទនេះ នៅតែលំបាកខ្លាំង។

លោក Bui Van Tuyen តំណាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Indochine Ha Long បាននិយាយថា៖ ទោះបីជាមុនពេលមានព្យុះក៏ដោយ ធ្វើតាមការណែនាំរបស់អាជ្ញាធរ ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់តំបន់យុថ្កា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព្យុះទី 3 បានធ្វើឱ្យដីគោកមានខ្យល់បក់ខ្លាំង បោកបក់ដល់កម្រិត 17 បណ្តាលឱ្យលិចនាវាចំនួន 4 គ្រឿង។ ក្រោយខ្យល់ព្យុះភ្លាម ក្រុមហ៊ុនបានស្រាវជ្រាវរកអង្គភាពសង្គ្រោះដើម្បីជួសជុល និងដាក់កប៉ាល់ឱ្យដំណើរការវិញ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់រកឃើញអង្គភាពសង្គ្រោះសមស្របណាមួយទេ ហើយតម្លៃដែលបានដកស្រង់គឺខ្ពស់ជាងធម្មតាជិតពីរដង។ ដូច្នេះវាពិបាកខ្លាំងណាស់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ កប៉ាល់ត្រូវលិចក្នុងទឹក កម្រិតនៃការខូចខាត និងការបាត់បង់នឹងកើនឡើង។
បច្ចុប្បន្ននេះ ឈូងសមុទ្រ Ha Long ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងនាវាដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានទូកទេសចរណ៍ជាង 500 គ្រឿង ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៃ ខេត្ត Quang Ninh និងធ្វើអាជីវកម្មបេតិកភណ្ឌរបស់ឈូងសមុទ្រ Ha Long ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ព្យុះលេខ ៣ បានបណ្តាលឲ្យនាវាចំនួន ២៨ គ្រឿងលិច កប៉ាល់ខ្លះខូចខាតដោយសារការបុកគ្នា។ ដើម្បីជំនះពុះពារ និងស្ថិរភាពការកេងប្រវ័ញ្ចភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីខ្យល់ព្យុះ Quang Ninh បានចាប់ផ្តើមការងារគាំទ្រភ្លាមៗ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំដោយផ្ទាល់ជាមួយអាជីវករ និងម្ចាស់កប៉ាល់ ដែលកប៉ាល់បានលិច ដើម្បីស្តាប់មតិយោបល់ និងសំណូមពរ និងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក។ កំណត់ទីតាំងនៃកប៉ាល់លិចសម្រាប់ការសង្គ្រោះ ព្រមានយានជំនិះដែលឆ្លងកាត់ ... ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ផ្លូវទឹក និងផ្លូវ។

ផ្អែកតាមការណែនាំរបស់គណះកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តបានពិគ្រោះយោបល់លើការបង្កើតគោលនយោបាយគាំទ្រយានយន្តលិចទឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមប្រការ 1 មាត្រា 5 ក្រឹត្យ 05/2017/ND-CP ចែងថា ការចំណាយលើការសង្គ្រោះកប៉ាល់ទេសចរណ៍ គឺជាបន្ទុករបស់ម្ចាស់កប៉ាល់។ ដូច្នេះហើយ បច្ចុប្បន្នមិនមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថវិកាគាំទ្រទេ។ ដោយសារលក្ខណៈពិសេសរបស់វា ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករក្នុងការសង្គ្រោះនាវាភ្លាមៗ ខេត្តបានរាយការណ៍ និងស្នើ ទៅរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងពង្រីកវត្ថុជំនួយ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មដែលដំណើរការនាវាទេសចរណ៍អាចចំណាយមួយផ្នែកសម្រាប់ជួយសង្គ្រោះ និងជួសជុលការខូចខាតនាវាលិចដោយព្យុះលេខ៣ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងរង់ចាំការណែនាំសម្រាប់ការអនុវត្ត។
ជាមួយគ្នានេះ ខេត្តក៏បានធ្វើការជាមួយធនាគាររដ្ឋ និងស្ថាប័នឥណទាន ដើម្បីបង្រួបបង្រួមគោលនយោបាយទាក់ទងនឹងការពន្យាពេលបំណុល និងកម្ចីគ្មានការធានាថ្មី ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មក្នុងការទទួលបានដើមទុន។ ស្នើវិស័យពន្ធដារ ដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងកាត់បន្ថយតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នរបស់រដ្ឋ។ ស្នើនាយកដ្ឋានស្វែងរក និងភ្ជាប់ជាមួយអង្គភាពសង្គ្រោះ កន្លែងជួសជុល និងសម្ភារៈសាងសង់យានជំនិះ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងការជួសជុលការខូចខាតយានយន្តឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ទន្ទឹមនឹងនោះខេត្តបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តឡើងវិញ វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាព វិញ្ញាបនបត្រជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងវិញ្ញាបនបត្រកម្មាភិបាលដែលបាត់...
គិតត្រឹមថ្ងៃទី១ ខែតុលានេះ កងឯកភាពចំនួន៣ បានដាក់ពង្រាយទូកសង្គ្រោះក្នុងខេត្ត ដោយជួយសង្គ្រោះបាន ១១១/២៦៩ គ្រឿង ក្នុងនោះទូកទេសចរណ៍ ១៥/២៨ កំពុងដំណើរការដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងស្នាក់នៅមួយយប់នៅឈូងសមុទ្រហាឡុង។

កងនាវាទេសចរណ៍គឺជាផ្នែកដែលមិនអាចបំបែកបាននៃផែនការដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពនៃបេតិកភណ្ឌ និងភាពអស្ចារ្យនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជិត 30 ឆ្នាំ កងនាវានេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបណ្តើរៗក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងទំនើប បង្កើតបរិយាកាសធុរកិច្ចទេសចរណ៍ប្រកបដោយយុត្តិធម៌ និងមានសុខភាពល្អ បំពេញចិត្តភ្ញៀវទេសចររាប់លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ព្យុះលេខ៣ បានជះឥទ្ធិពលស្ទើរតែគ្រប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមក្នុងខេត្ត ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ និងរំខានដល់ការរស់នៅ និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងបរិបទនេះ ដោយមានការពឹងពាក់លើខ្លួនឯង និងភាពធន់ ក្វាងនិញបានអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវវិធានការស្តារឡើងវិញក្រោយព្យុះ ស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងនាំមកនូវសកម្មភាពផលិតកម្មឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗ។
ប្រភព
Kommentar (0)