ពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទាំងមូលទី 3 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានត្រួសត្រាយដោយ asphalt ដំឡើងជាមួយនឹងបន្ទះមធ្យម និងប្រព័ន្ធលូ។

ប្រណាំងប្រឆាំងនឹងពេលវេលា

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ កម្មករ និងវិស្វករកំពុងមមាញឹកនឹងការងារលើគម្រោង ដោយបានកំណត់ថានឹងបញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃគម្រោងសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់។

សមាសភាគទី 3 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ បរិមាណសំណង់សម្រេចបានជាង ៩៥% ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ បន្ទះមធ្យម និងប្រព័ន្ធលូ។ គោលដៅ​នៃ​ការ​បើក​ចរាចរណ៍​បច្ចេកទេស​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា កំពុង​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ។

លោក Nguyen Cong Danh អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងវិស័យកសិកម្ម (វិនិយោគិន) បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវទាំងមូលរក្សាបានការដ្ឋានសំណង់ធំៗចំនួន ១៥ ដោយផ្តោតលើការបញ្ចប់របង ផ្ទាំងកញ្ចក់ការពារ ផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្ទៃផ្លូវ។ ស្ពានចំនួន ១១ នៅលើផ្លូវនេះ ក៏កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ ក្នុងនោះស្ពានចំនួន ៧ កំពុងសាងសង់ សសរទ្រូងផ្លូវ និងចាក់បេតុង។ ស្ពាន​ចំនួន ៤ ដែល​នៅ​សេសសល់​បាន​ចូល​ដល់​ដំណាក់​កាល​បញ្ចប់​ហើយ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងសរុបជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 17.800 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងសមាសភាគទី 3 មានប្រវែង 19.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសនាថ្ងៃទី ៣០ មេសា មិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ផ្នែកនយោបាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមកំពង់ផែធំៗ ដូចជា Cai Mep - Thi Vai កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ស្របទៅនឹងផ្លូវហាយវេ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ DT994 ក៏កំពុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ផ្លូវដ៏សំខាន់នេះតភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ កំពង់ផែសមុទ្រ និងសួនឧស្សាហកម្មឆ្នេរសមុទ្រពីទីក្រុង Vung Tau ទៅ Binh Thuan រួមចំណែកធ្វើអាជីវកម្មលើវិស័យទេសចរណ៍ និងកម្លាំងដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត។ ផ្នែកសំខាន់ៗជាច្រើន និងស្ពាន Cua Lap 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។

គម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ក៏ឈានចូលដំណាក់កាលចុងក្រោយផងដែរ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,094 ពាន់លានដុង មានប្រវែង 3.2 គីឡូម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 27 ខែមេសា។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងផ្តល់នូវរូបរាងថ្មីទៅកាន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ និងបម្រើដល់ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា។

បន្ត​ពន្លឿន​ដំណើរការ​បើក​ចរាចរណ៍​ឲ្យ​បាន​មុន​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពចរាចរណ៍ លក្ខណៈបច្ចេកទេស មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ៣០ មេសា អ្នកម៉ៅការបន្តប្រមូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា រៀបចំការសាងសង់ជា "៣វេន ៤ក្រុម" ជាបន្តបន្ទាប់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ទោះបីក្នុងឱកាសបុណ្យទានក៏ដោយ។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់លើការដ្ឋានសំណង់ ពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍ជាទៀងទាត់ និងដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងពេលអនុវត្ត។ នាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ក៏សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស និងការត្រួតពិនិត្យសំណង់ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមការរចនា និងស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ ជាពិសេស សុវត្ថិភាពការងារ ការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ និងអនាម័យបរិស្ថាន តែងតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសាងសង់ ដែលនាំឱ្យគម្រោងនេះសម្រេចបានតាមកាលកំណត់ និងប្រកបដោយគុណភាព បម្រើដល់តម្រូវការការធ្វើដំណើរក្នុងពេលបុណ្យធំៗ។

ស្ពាន Cua Lap 2 ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវឆ្នេរ Vung Tau-Binh Thuan កំពុងព្យាយាមបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានផ្ញើសារទូរលេខទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ដោយស្នើសុំការចុះបញ្ជីគម្រោងដើម្បីចាប់ផ្តើម និងសម្ពោធក្នុងឱកាសខួបលើកទី 50 នៃថ្ងៃរំដោះភាគខាងត្បូង។ មូលដ្ឋាន​ត្រូវ​បញ្ចប់​នីតិវិធី​ច្បាប់ និង​រៀបចំ​លក្ខខណ្ឌ​បច្ចេកទេស ដើម្បី​រៀបចំ​ពិធី​តាម​ប្រព័ន្ធ​អន​ឡាញ​ទូទាំងប្រទេស​នៅ​ថ្ងៃទី​២៦ ខែមេសា​។

តាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Van Tho គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗគឺជាកម្លាំងចលករយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ ដូច្នេះ អង្គភាពសំណង់ប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍អតិបរមា។ ការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋាន; ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន បំពេញគម្រោងតាមការសន្យា។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ត្រាងហ្គាន

ប្រភព៖ https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/tang-toc-ve-dich-hang-loat-du-an-giao-thong-1039369/